カーピカねっと

「水垢落として愛車ピカピカ！洗車のプロの裏テク公開」

お待たせです！　第２号です（＾＾）

＝＝＝＝＝　目次　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　
１、業界関係者は読まないでください（＾。＾;
　嘘っぱち情報に警告を！　Vol.2

２、　〜私からの一言〜
　　フィジーの青い空の下で見た・・・

　以上で第２号をお送りいたします。
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１、　業界関係者は読まないでください（＾。＾;　
　実は、私はコーティング剤が大っ嫌いでした。

何故か？

なぜなら、5年持つだの1年洗車不要だの、大嘘ばかりだから
です。
板金屋さんならほとんど知っていますが、今までのコーティング
とはコンパウンドとポリッシャーでの磨きが、全てといっても
過言ではありません。
だから、コーティングした車とポリッシャーで磨いただけの
車を一般の人の前に並べてみても、その違いに気付く人は、
殆どいません。だから板金屋さんはコーティングをしません。

　さらに市販されているカーコーティングやワックスの中には、
汚れ落しができたり、水垢落しができたりするものもありますよね。

　・・・これって、どう思います？

コーティングとは、大雑把に言うと、透明な汚れで車を包んでしまう事です。
キタナイ汚れや、油、水垢で愛車を包むのではなく透明な被膜で包むだけです。
つまり、水垢や汚れとコーティングとは、本来は同じ種類にあるものです。

　で、汚れ落しや水垢落しは、それを落とす行為です。当然、水垢や汚れと
共にコーティングなども落ちてしまいます。
？？　なのにどうしてこの相反する行為を同時にできる
ワックスやコーティング剤が存在するのでしょうか？

　これには販売会社やメーカーの2つの思惑があります。

１）　便利な感じがしてお得感がある
２）　自社商品の消耗頻度を早くして、リピート購買を促す。

　という、上記2点の企業戦略があります。
１）にしても２）にしても、
安直に売り上げを伸ばそうと考えた理屈だと思いませんか？

　私は、これらの同時に汚れを落とせるワックス・コーティング
　に対しては否定的です。
　本来、相反する行為を同時に行わせることによって、
　得られる恩恵は無く、むしろ、悪影響ばかりがあるような気がします。

　本来なら、
　　・汚れを落とす。
　　・その後コーティングをする。
　このような施工工程をきっちり踏むことが、一番効果が出ると思います。
　そして、お客さんが満足するような品質の良いものを提供すれば、
　上記のような安直な売り上げ増進手段なんてとらなくても、
　売れていくでしょう。

『同時に汚れが落とせる弊害』
これは、かなり重要です。
　汚れを強引に落とすために、その手のワックスやコーティング剤には、
　研磨剤（コンパウンド）が入っているケースが非常に多いです。
　これが結構、曲者なんです。
　ワックスなどには油が含まれていて、
この油の酸化が愛車のボディーを痛める話は前回書きましたが、
この研磨剤は、下手に使うとその現象を加速させてしまうのです。
　まず研磨剤が、ボディーに薄く線傷をつけていきます
（普通は付いてしまいます。その線傷を、ワックスの油で
ごまかしているので、一雨降った後に、ワックスのごまかしが無くなって
小傷（洗車傷）が浮いてきたりします）
　さらに、その小傷（凹み）に入り込んだワックスの油が、さらに酸化して、
汚れなどと化合してしまったり・・・
　傷は、ますます悪化します。

こんな状態にならないためにも、
　１、研磨剤入りの製品はできるだけ避ける
　２、コーティングはガラス繊維系のブリスを使用する
　こういう処理を私はお勧めしています。

　私が、ブリスに惚れ込んだ理由は、その、ごまかしがない
本当の性能です。
で、私がブリスの裏技をスタッフと共に開発し、施工してみると、
それを見た、板金屋さんの店員さんも施工しに来るのです（＠。＠）

　『これには本当にビックリしました。』
　　””””””””””””””””
　最初に書いたように、板金屋さんがコーティングするなんて、
冗談のような話なんです。

　これで、目の厳しいプロのお墨付きがもうひとつ増えました♪
　
　ブリスの裏技は↓
http://www.carpika.net/main/urawazakoukai.html

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２、　〜私からの一言〜
　　フィジーの青い空の下で見た・・・
　
　今年の夏休み（１０年以上取ったことがない夏休み）に
南半球のフィジーに行ってきました。

　南半球のフィジーはすばらしかったですよ♪
すごくのんびりした雰囲気が、久しぶりに体に休みを与えてくれました。
（BUT、これ以上ののんびりは、仕事大好きの私には逆に体に悪いので、
丁度いいくらいの長さでした）
　バスで偶然隣に座ったオーストラリアの白人夫婦には
　「たったの5日間で帰っちゃうの？私たちは2週間もいるのよ！
　その期間で楽しめた？」
と、心配されてしまう始末でしたが・・・

　向こうでは、公用語が英語で、観光客もオーストラリア人などが多く、
日本人にはほとんど出会わずに、英語でばかり生活していました。
　不思議なんですが、英語が一番苦手で、まったくしゃべれない私でも
ちゃんと会話と生活が成り立つのです。
　高校でも英語が嫌で、ドイツ語を選択した私はかなりの英語オンチです。
中学高レベルの文法すらわかりません（笑）

　驚きのエピソードですが↓
帰国後の成田でうちの奥様が友人と電話していたので、横で聞いていると
「うちのだんな様が英語をある程度しゃべれたので、困らなかったよ♪」
と話しているではありませんか！！

　「「「「　うちのだんなが、英語をしゃべれる？？？　」」」」
　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^＾
　なぜ、そのような誤解が生まれたのか？
　ちょっと、となりで笑ってしまいましたが、

　私がフィジーでしゃべっていたのは、
　中学生以下の英単語とでたらめな文法のみ。
でも、向こうの言うことも理解できたし、
こちらの言いたいことも理解していただきました。

　そのスキル＆テクニックは、・・・
　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
ちょっと長くなってきたので、
続きは、http://www.carpika.net/_　のページのスタッフコラム
からご覧ください。

しかも、南半球の国では（フィジーに限りません）、自動車の
関税が高いので、中古車でもかなりの金額になってしまいます。
　だから、不思議なくらい古い車なども走っていたりします（＾＾；
昭和の古い車も普通に走っていたり、日本語で●●畳店などと書いた
ボロボロの軽トラックも走っていたりしました。
　●●畳店の人も、まさか自分の車が廃車されず、南半球で
走っているとは思わないでしょうね　（＾。＾；

　せっかくですので、昭和の車と記念写真を撮ってきました。
写真は　http://www.carpika.net/　のページのスタッフコラム
からご覧ください。

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読んでくれてありがとう。♪感謝♪　木元　ひでのり
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