カーピカネット

（１）　日中の日差しの強い中での洗車はタブーです。
さらに走行直後の熱くなったボンネットなども冷やしてから洗車してください。
理由は、熱によりカーシャンプーの成分が蒸発してしまったり、水道水の含有成分が析出してしまったりするからで、それらが車にシミなどを発生させる原因のひとつになるからです。
また、熱中症にもかかりやすいので、日陰、曇りの日、少し陽が落ちた夕方などが洗車にベストな時間帯となります。

（２）　ゴシゴシこすらないことも大事です。
ついつい、クリーナーやシャンプーを使う時にゴシゴシと力を入れがちですが、力を入れると摩擦による傷が発生しやすいので力はいれずに行いましょう。部分的に力を入れる必要がある時もありますが、基本は、塗装の上を滑らせる感じで洗車してください。

（３）　最初に勢いよく水をかけて、塗装表面の固形物を流してしまいましょう。
これにより、固形物をスポンジなどで擦り付けて、洗車傷を発生させるリスクを低減できます。

（４）　雑巾はNGです。木綿の硬くなった繊維が塗装面に微細な傷をつけ、艶を低下させます。そして、
ループ状に編んだ繊維は、その内側に固形の汚れ（砂など）を巻き込んでしまいやすく、それも洗車傷の要因になります。
≫詳しくは極細繊維クロスの説明でご覧ください。

（５）　コンパウンド入りのワックスやコーティング剤は、避けてください。
愛車のボディーを削り落とすことになるので、あまりお勧めできません。
≫詳しくは、汚れや水垢の正体と対策方法（コンパウンドは必要悪）をご覧ください。

（６）　水垢に見えているもので、水垢ではないものもなります。
それはウォータースポットといって、水玉がレンズの働きをして、太陽光線を集約し、車の塗装を
凹ませた状態です。（特にボンネットや天井にウロコ状に丸い輪ができます）
この状態は、傷と一緒ですので洗剤では取れません。磨き処理によって、凹みを滑らかに目立たな
いレベルまで削るか、ブリスの裏技でごまかすか。この2種類の対処方法になります。
そのほかにイオンデポジットといって、水分中の不純物が固着する現象もあります。（こちらは
ウォータースポットとは逆に凸状態です）これも厄介者です。。。
★　軽度な場合、「極細繊維クロス」に「洗う幸せ」を吹きかけ、クロスで磨いていくと取れる場合が
あります。
これでもダメな場合はコンパウンドで磨くしかないため、１度試されるといいと思います☆
≫詳しくは、汚れや水垢の正体と対策方法（コンパウンドは必要悪）をご覧ください。

（７）　細かいところ（ホィールなど）には、使い古した歯ブラシなどを使用すると、簡単に綺麗にできます。
≫ホイールの洗浄方法はコチラ

（８）　ホィールやナンバープレートなども、ブリスでコーティングしておきましょう。
汚れにくくなりますし、シャンプー洗車で綺麗になりますよ。

「カーピカねっと」で、コーティング剤はブリスを販売していますが、よくいただく質問で

ただ、販売している側の人間が、あの商品はあ〜だとかこ〜だとか言うのは、公平性にかける気がしますので、あくまでも主観での基準と
いうコトで、具体的な商品名の表記は避けさせていただきます。（私達は、様々なテストの結果、今の時点で一番オススメと思われる商品を
お客様にオススメしています）

●　コンパウンド入りのワックスやコーティング剤は、避けてください。愛車のボディーを削り落とすことになりますし、
愛車を削るという行為は、最小限に留めたいものですし、ワックスまで一気に全部というのは、多少弊害があるように思えます。
≫詳しくは、汚れや水垢の正体と対策方法（コンパウンドは必要悪）をご覧ください。

●　ワックスとブリス、Gモードの最大の違いは？
輝きの種類です。ワックスが油の乱反射を利用した輝きであるのに対して、ブリスやGモードの
輝きは、透明感ある直反射。 艶の違いは好みの分かれるところですが、ブリスやGモードだと、施工後に
多少汚れが 乗っても一歩離れたところからは、光の反射が強いので綺麗に見えちゃいます。 （高層ビルの
窓っていつも綺麗ですよね？でも毎日洗っているわけではないんです。あれは、ガラスが光を綺麗
に反射させるので綺麗に見えるのです。その状態をあなたの愛車で実現するのが、ブリスやGモードです。）

●　コーティング剤はどのくらい持つの？
・・・これを書くと、業界批判ともとられかねないので、HPに載せることを多少 悩みましたが、思い切って書きます。
どちらの視線でコーティング剤の保持期間を決定するか？コーティングの保護膜だって傷が入ります。保護膜が残っていたとしても、
その膜が傷ついてしまっていては、透明感や美しさは保てません。 まして、コーティングの上にだって汚れはつきます。