光沢復元率【375%】艶々の傷消し効果、実証実験

Gモードを使用すると愛車がどれだけ綺麗になっていくのか?光沢復元実験で、その効果を確かめてみました。

効果を計測するために、あえてかなりの悪環境を強制的に作って実験を実施します。

実験方法:塗装面に2000番のヤスリを使って傷を強制的につけ、Gモードを使用することで、光沢がどの様に回復するかを光度計にて計測してみます。

光沢復元実験の方法

傷の入った状態を光度計で数値計測すると、「8」。そこから、Gモードをを1回使用することで計測数値は「15」に!2倍近い光沢が復活しました。 さらに、もう一度Gモードを使用することで計測数値は「30」まで上昇! なんと4倍近い光沢上昇数値を記録しました。

光沢復元率375%

なぜ、この様な光沢復元効果が現れるのでしょうか?

Gモードのコーティング膜

Gモードのコーティング膜は、均一に薄く広がり、塗装表面を覆う特性を持っています。そのため、塗装や既存コーティングの表面についた傷を滑らかに埋めることで傷を目立たなくさせると共に、艶を出しています。

汚れを防ぐ防汚性能

Gモードの防汚性能

特別配合のケイ素樹脂被膜が、塗装面の再汚染を防ぎます。軽度の汚れを雨で流す効果があり、車がいつも綺麗に保てます。

油汚れは車の水あかの原因のひとつで、水を寄せ付けない性質のため、水で流すだけでは、汚れが取れません。ワックスなどの撥水は、水を弾くのですが、油までは弾かないため、水性の汚れは雨で流れても、油性の汚れである水あかなどは、頑固に付着してしまいます。

Gモードは、油を寄せ付けない性質の撥油性コーティングであるため、油性の汚れが水でも流れ落ちます。そのため塗装面に水あかの付着しにくい状態を作り上げます。

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