Gモード 泡の頂

シャンプー時の泡立ちをグンッとアップさせた新バージョンのGモード『泡の頂』

シャンプー時の泡立ちをグンッとアップさせた新バージョン『Gモード』が誕生。その名も【 泡の頂 】。少量のプッシュでも感じる泡の贅沢感!洗車の泡泡を堪能できるように、泡立ちを強化しました。1度使えばあなたも抜け出せなくなる!泡と輝きの世界へようこそ。

とにかく泡立ちが良い!

泡が車に沢山付いている写真

人気商品Gモードを泡立ち特化型に改良した【泡の頂】

カーピカネット不動の人気商品「Gモード」の【泡立ち】を強化した新商品を開発しました。通常のGモードは泡立ちの良さを重視しておらず、シャンプー洗車とコーティングが同時に行えるという利便性と、撥油性防汚効果の形成を目的としたアイテムでした。

何度かGモードをリニューアルしたこともあり、泡立ちに特化した状態へリニューアルしようか!という声も社内で出ましたが、泡立ちをよくする為にはそれなりの原料追加等が必要になってくるわけでして…そうなってくると商品の価格も値上がってくるのですよ…(◎_◎;)Gモードは、通常のカーシャンプー商品に比べると少々お高い商品なのでこれ以上値上げるのも心苦しいな…という話になり新しい形として泡立ちに特化した商品を出そう!と開発を進め始めました♪

Gモードを愛用してくれている皆様からすると、特に不満のない方もいれば嬉しい展開である方もいらっしゃるかなと思っています。どれぐらいの泡立ちの差なのか?は次のコーナーでお話しますね(^^)

【泡の頂】は、4プッシュで半分洗える!

 
泡の頂4プッシュ状態

泡立ちに特化した【泡の頂】は、少量のプッシュでも十分に洗車することができます。通常のGモードは、1パーツ5プッシュで洗い始め、泡が少なくなってきたら大体2~3プッシュ追加していきます。ですが、【泡の頂】は、洗い始めに4プッシュするだけで、サイドを全て洗うことができます。

泡の頂を使用中、スポンジを軽く揉むと泡が出てくるほどの泡立ち感♪施工中の泡の追加は1プッシュでOK★プッシュの回数が少ないことは、洗車時の手間を軽減することに繋がりますし、何よりも液剤の節約に大貢献!通常のGモードよりも泡立ちが良いことでのメリットがたくさんなのです(*^^*)

泡立ちが良いことってそんなに特別なの?

泡立ちが良いと何が良いの?

「泡立ち泡立ちって言ってるけど、そんなに泡立ちが良いってこと大事なの?(=_=)」
「汚れが落ちれば良くね?」と思う方もいらっしゃるかと思います。実は…洗車時の泡の存在ってめちゃくちゃ大切なんです。

泡立ちが良いカーシャンプーを使うことの良さ

泡立ちが良いカーシャンプー!使うメリットはズバリこれ!!簡単にまとめるとこんな感じです。

  • 洗車傷の発生リスクが低くなる
  • 汚れを浮かせて落とす
  • 広範囲の洗車がしやすい
  • プッシュ回数が少ないのでコスパが良い

洗車傷の発生リスクが低くなる。
それはなぜ?

洗車を行う際に、まず行うのがホースや高圧洗浄機で水を車のボディーに勢い良くかけ、大まかな汚れを流すことかと思います。その後カーシャンプーでの洗浄を行い始めますよね♪実はこの際に、完全に砂やホコリなどの汚れが落ちてしまえば良いのですが中々そううまくはいきません。こういったボディーに残ってしまった砂やホコリが、シャンプー洗浄の際に、洗車傷を発生させてしまうケースがあります。そして、カーシャンプーの泡が少なければ少ないほど洗車傷が発生してしまうリスクは高くなってしまうのです。

洗車時の傷の発生について具体的にお伝えしていきます。先ほどお伝えした、ボディーに残ってしまった砂やホコリなどの小さな固形物をスポンジなどでこすり付けることによって、洗車傷は発生します。下図左側のような状態です。カーシャンプーの泡が少ない状態での洗浄は、砂や埃など汚れによる固形物と車のボディーとスポンジそれぞれの摩擦により塗装面に傷が入りやすくなってしまうのです。


泡立ちが良いと洗車傷を防ぐ

【カーシャンプーの泡立ちが良いと、洗車傷が付きにくい】理由は、カーシャンプーの泡がクッション替わりになる為です。上図右側をご覧ください。カーシャンプーの泡が少ない状態に比べると、砂や埃など汚れによる固形物と車のボディーとスポンジそれぞれの距離間に変化があります。これは、互いの摩擦による洗車傷の発生リスクが軽減されている証拠です。フワフワとした泡が水洗い後に残った砂や埃を塗装面から浮かし、スポンジで汚れを落とす際の摩擦に対して塗装面に傷が入らないようクッションになるということです。

このように、カーシャンプーの泡立ちが多いことで車の塗装面へのダメージリスクが軽減されます(^^)あなたが今使用しているカーシャンプーの泡具合はどうですか?泡感に物足りなさを感じるようでしたら、ぜひ【泡の頂】をお試しください。

Gモード 泡の頂

Gモード「泡の頂」250ml商品写真

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「泡の頂」と「Gモード」の違い!

泡の頂とGモードの違い


みなさん、気になりますよね(=^▽^)σ「Gモード 泡の頂」と「Gモード」って名前もほぼ同じやんけ?っとツッコミが聞こえてきそうです。そんな、「Gモード 泡の頂」と「Gモード」の違いについてお話ししていきます。

泡立ちの良さ

泡の頂は、Gモードに比べると泡立ちの良さが全然違います!Gモードの泡立ちレベルを5だとすると、泡の頂は20ぐらい!開発中も、早くこの泡泡感をみんなに体感して欲しいな~とウキウキしながら配合調整等を行ってきました(^^)Gモードは、泡立ちを重視していない商品でしたのでカーシャンプーとして使うには少し不満…といった声もありました。カーシャンプーとしてより安心して使ってもらえるよう泡立ち重視で創り上げたのが泡の頂です。

泡の頂とGモード、実際にどれぐらい泡の差があるのか比較画像をドンッ!


泡の頂4プッシュで洗った場合とGモード4プッシュで洗った場合の比較画像


こちらの画像は、スポンジに4プッシュ出して同じパーツを洗った際の様子です。同じプッシュ量でも、こんなに泡立ち具合に差がでます(^^)


撥水力

泡立ちの良さの違いについてお話しましたが、撥水力にも違いがあります。簡単にお伝えすると、泡の頂は撥水力は高くありません。疎水ほどではありませんが、弱撥水…程度です。冒頭でも少しお伝えしましたが、泡立ちの良さも撥水力も高めると、原料コストが爆上がりし商品自体の値段をかなり上げなければならない結果になってしまいます。それは心苦しい・・・ということで今回は泡立ちの良さに注力しました(^^)

撥水力が実際にどれぐらい違うのか、実際に撮影した様子です。


撥水力の違い比較画像


弱撥水ではありますが、回数を重ねて施工すると撥水力の違いがでてくるもの事実です。撥水力を求めている場合は、泡の頂ではなくGモードもしくはFACEを使用するのがベストです(^^) 泡の頂の泡泡感も撥水力もどちらも手にしたい場合は、泡の頂後にFACE施工or拭くだけコートドロップ施工がオススメです♪泡の頂施工後に、Gモードで施工することも問題ありませんが、「洗車がすぐに終わる!楽ちん!」というコンセプトでも販売している商品ですので同じ工程を2度することは少し微妙かな…とも思いますので、あえてオススメはしないでおきますね(笑)


スタイリッシュなポンプデザイン

泡立ちの良さや撥水力の違いについてお話しましたが、見た目の違いについても1つ♪泡の頂はポンプ部分のデザインをスタイリッシュにしました(^^)気持ち程度ですが、プッシュする際にGモードよりも泡の頂の方がプッシュしやすい気がします(笑)こちらの写真で違いを要チェック★


ポンプ部分をアップ Gモードのポンプと比較画像


泡の頂はこんな人におすすめ

泡立ちの良いカーシャンプー、コーティングも同時にできるこのアイテム♪こんな方にオススメです(^^)

泡の頂はこんな人にオススメ

Gモードの泡立ちじゃ満足できなかった人

「Gモード良い商品だけど、泡立ちがねえ~」「泡立ちが悪い」「これカーシャンプー?」などなどGモードの泡立ちに関して不満を抱いていた皆様!安心して使用できなかった皆様!ぜひ泡の頂を利用してみてください(*´▽`*)「こんなに泡立つの?」とびっくりすると思います。Gモードを使っている際に感じていた物足りなさを泡の頂が埋めてくれると思います(^^)

洗車時間を短縮したい人

Gモード同様、手軽に洗車をしたい方に泡の頂はピッタリです。シャンプー洗浄して、コート剤を塗布して、乾燥させて…などの手間がないのがポイント★液剤を混ぜたり振ったりする必要もなし!スポンジに泡の頂を出し、濡れたボディーを洗うだけ。たったそれだけで洗車が完了します。洗車にあまり時間を割きたくない人は、この1本でその悩みが解決します。軽自動車であれば30分ぐらいで拭き上げまで完了しちゃったり~!!時短大好き民はぜひお試しください(*^^*)

商品ラインナップ

Gモード 泡の頂250ml

Gモード「泡の頂」250ml商品写真

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