リセット利用者の声

いつもお世話になっております。

前途のクエスト施工後、ヘッドライト黄ばみ取り&対策セットと、４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行いました。

ヘッドライトのレンズは、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットを使用して、ヘッドライトのレンズの汚れと曇りと黄ばみ取りを、黄ばみ取り剤で行い、保護コート剤で、ヘッドライトのレンズの、保護コート作業を行いました。画像写真はありませんが、クエストが使用出来ない箇所の、ドアのサイドバイザー・テールレンズ等の汚れ落としと磨き作業を、リセット・コンパウンドワイド・磨きまる・ループクロスを使用して磨き作業を行います。ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ（窓枠等、黒樹脂パーツ）等の塗布作業を行います。

次に、上記外装樹脂パーツ等とクエスト施工後の車体の脱脂を行う為、洗う幸せ又は洗う幸せプレミアムの洗浄作業はゴールドクロスを使用して、4Cダイヤモンドコーティング施工前の下地処理を行い、水ですすぎを行いました。その後、４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行いました。その後の拭き取りに赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ヘッドライトのレンズ・ドアのサイドバイザー・テールレンズも、４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行いました。ここまでの洗車作業時間は約1時間20分かかりました。
表記の作業時間は、全てカローラ等クラス目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況・洗車及び４Cダイヤモンドコーティング施工を、初めて使用する場合と、今まで洗車を行っている場合でも、以前のカーワックス又は、市販コーティング剤と施工方法が、異なる為、この事前の洗車・下地処理・手作業他、慣れない洗車作業で、時間がかかる場合があります。自分も初めて４Ｃダイヤモンドコーティング施工を、行いましたが、以前使用致しました、ブリスX・現在施工中のFACE施工前の、各種・洗車・下地処理の方法が、今までと変わらないので、添付の説明書を読んで、正しく４Cダイヤモンドコーティング施工を行ったら、施工ムラはありません。あとは数回４Cダイヤモンドコーティング施工を、行う事と、使い慣れている他等の違いで、作業時間が変わる事があります。事前の洗車・下地処理・手作業他を行い（全て別に時間がかかります）上記下地処理済状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。この表記のみ参考作業時間です。（画像写真参照）諸事情により画像写真に加工処理を施しています。

初めて４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行う場合は、時間はかかりますが、各種商品の説明書をよく読んで、内容を理解して、下地処理を含む、４Cダイヤモンドコーティング施工は、数回施工して慣れると上手に施工出来る様になります。自分の場合は多忙に付き、塗装面の保護と洗車作業時間の短縮・耐久性を考えて、４Ｃダイヤモンドコーティング・FACE・Ｇモード・泡の頂・essence（エッセンス）・コートドロップを使用して、コーティング施工を行います。

表記の４Ｃダイヤモンドコーティング施工後、FACE施工とGモード・泡の頂・essence（エッセンス）洗車を行います。

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

いつもお世話になっております。

前途の洗車と下地処理終了後、自分の車の洗車にクエスト(ポリッシャー・以下クエストと記載致します)再施工を行いました。
基本的な内容は、過去の感想掲載と同じですが、その後、必要に応じて、クエスト施工を行う場所の、ビニールシート等とマスキングテープを、使用してマスキングを行います。(画像写真参照・イメージ)尚、マスキングの際は、車1台、マスキングを行うと時間がかかるのと、洗車及びクエスト施工が嫌になる場合がありますので、マスキングは、クエスト施工を行う一部分の場所ごとに、必要に応じてマスキングを行いながら、クエスト施工を行って下さい。
昨年のクエスト施工から、過去に、数回門型洗車機で洗車しましたが、自分の判断では思っていたより洗車傷が少ない状態です。画像写真のマスキングは、使用時の説明用イメージ画像写真の為、広範囲にマスキングを行いますが、今回はクエスト施工を数回行っていますので、クエスト施工出来無い細部の場所が分かって、その部分は、リセット・磨きまる・ループクロスを使用して手作業で磨き作業を行い、マスキングは窓部分のみで済み(マスキングの個所を少なくする場合は、クエストのアルミヘッドの接触等のトラブル等の元ですので、自己判断及び自己責任で行って下さい)残りの広範囲を、ポリッシュウォーターナノ4でクエスト施工を行いました。ドアのサイドバイザーは、コンパウンドワイドを使用してクエスト施工を行いました。回転ダイヤルは、1で行いました。その後、ループクロスで拭き取りを行いました。ここまでの洗車作業時間は、約2時間30分かかりました。
表記の作業時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等・ボディカラーの違いで、作業時間が変わる事がありまして、ボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は、洗車傷が目立ちやすく、洗車傷他等をクエスト施工で消すのにかなり長い時間がかかります。事前の洗車・下地処理・手作業を行い(全て別に時間はかかります)塗装面の状態が綺麗な状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。最小限のマスキングで、ポリッシュウォーターナノ4のみでクエスト施工のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。
クエスト施工を行う前に、車の形状を確認する事と、車によっては曲面の形状が多い・狭い面が多い・凹凸が多い・複雑な形状が多い、一部高級車又はスポーツカーの複雑な形状のブリスターフェンダー、その他特に一部の高級車又は輸入車・デザインを優先したスポーツカー他特殊形状車・高額車・クラシックカー・その他等の車は、ポリッシャーのバフが入らない、マスキングが難しい・部品が外すのが難しい・クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触による傷等が入ると修復が困難又は高額な車・その他等の車があります。時間は掛かりますが、リセット・コンパウンドワイド・磨きまる又は、車に合った磨き作業を行う事をおすすめする場合があります。この点については、自己責任に於いて慎重に検討・購入・使用する事をおすすめ致します。初めて塗装面の磨き作業を、行う場合は、洗車及び磨き作業の内容を正しく理解して頂く事と、クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触防止の為、時間はかかりますが、リセット・磨きまる・ループクロスを使用して、手作業で磨き作業を行い(過去の感想掲載ページの手作業の内容と画像写真参照)手作業の内容を理解して、初めてクエスト施工を行う場合は、マスキングを十分に行う事と、アルミヘッドが塗装面に接触しない様に注意して使用する事と、塗装面の洗車傷の多い状態等の場合は、コンパウンドワイドからクエスト施工を行い、その後、ポリッシュウォーターナノ6・ナノ4までクエスト施工を、慎重に行う必要がある為、かなり長い時間かかりますが、自分のペースで、数回クエスト施工を行うと、マスキングとクエスト施工に慣れて、車は綺麗な状態になります。
この画像写真のクエスト他等使用は、全て使用時の説明用のイメージ画像写真ですので、実際のクエスト使用時は、安全面等の観点から重複致しますが、このクエストは電動工具ですので、正しく使用しないと、思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷・等の防止の為、特に凹凸部分周辺(フロントバンパーと及びヘッドライト周辺・クリップ型ドアハンドル・その他等)に、ポリッシャーをバフ面以外のアルミヘッドの塗装面等の接触が無い様に注意して使用する事と、上記の周辺は、マスキングを十分に行う、その他等、使用の際は、各商品の説明書と特にクエスト・ポリッシャーの説明書をよく読んで、マスキングを正しく行い、内容を理解して、安全面等には十分配慮して正しく使用して下さい。
注意喚起の為、記載致しますがボディ(塗装面)と今回は行いませんが、ガラス面のクエスト施工の際、車一台を一気に行うと、クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保と、クエスト施工時の思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点から、かなり長い時間はかかりますが、洗車・下地処理・マスキング・クエスト施工・各種コーティング施工等は、計画的に一部分のみ分けて行い、少しずつ、クエスト施工を行う事を、おすすめ致します。
クエストを購入したから、車の塗装面及び車が綺麗になるので無く、購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え、各種説明書に従って洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くと、かなり長い時間はかかりますが、車は綺麗な状態になります。自分も6年前に初めてクエスト購入・使用致しましたが、使いこなす事が出来無い不安がありましたが、クエストを使用する様になってから、自分の車の塗装面に数回クエスト施工を行って慣れました。

次は、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットと、４Ｃダイヤモンドコーティング施工と、FACE再施工を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載報告後の洗車後、イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、自分の車は今までの4Cダイヤモンドコーティング施工とFACE施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着ほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄分除去作業を行います。

この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて4Cダイヤモンドコーティング施工又はFACE施工を行う場合は、洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄分除去前に、ドット・リムーバーを使用して付着した汚れを落として下さい。

夏場の夜間と高速道路等で車を使用すると虫の死骸の汚れが付着しますが付着したとしてもイオンシャンプー・Gモードエッセンスで洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。
上記洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。
この鉄分除去作業はリセット・コンパウンドワイド・クエスト施工時の各種ポリッシュウォーター・ウロコ狩りの作業効率化の向上・4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)の耐久性の向上等になりますので、4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は、鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットを使用して、鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

その後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工前及び水が弾かない状態で使う事はありませんがカーワックス、各種コーティング施工を行うとガラス面の油膜による視界不良、水垢又はウロコ状のシミになるのとクエスト使用時にマスキングを行ってもガラス面にコンパウンド等が付着すると汚れ落としに時間が掛かる場合がありますので、注意喚起の為、記載致しますが(鎧・ガラス撥水剤施工済の場合省略可)上記の理由で、最初に洗車を行う場合ガラス面のコーティング施工は、過去の感想掲載ページを参照。

前途及び上記の各種洗車作業後、後途のクエスト(ポリッシャー)施工(使用)出来無い、細部のクリップ型ドアハンドル周辺・フロント及びリヤバンパー細部周辺・各ドア内側他等のその他細部等はリセットとコンパウンドワイドと磨きまるとループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いました。この下地処理作業を正しく行わないと、後途の4Cダイヤモンドコーティング・FACE等施工時の施工ムラの原因になりますので各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車作業を行って下さい。

ここまでの洗車作業時間は約2時間かかりました。事前に門型洗車機で洗車を行い(過去の感想掲載ページ参照)車体の洗車及び鉄分除去とクエスト施工前の細部の下地処理のみで(ピッチ・タールの付着は無い為この作業時間に含みません)全てのガラス面と前回のアルミホイール洗浄他等の作業は別で作業時間には含みません。
事前に門型洗車機の洗車を行わないでタイヤ・画像写真のアルミホイール・下廻り(サイドマッドガード他等)の洗浄を行うとこの表記の洗車時間とは別に約20分かかります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は、洗浄に時間がかかる場合があります。
ピッチ・タールの付着がありますと、洗車後の車体の水滴の拭き取りを行ってから、ピッチ・タールの除去を行いますので、付着の状態によりますが、この表記の洗車時間とは別に、約20分以上かかる場合があります。(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)(画像写真参照・イメージ)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

会社引退後あまり車に乗らなくなりどうしても洗車が疎かになります
今回も年末以来寒いこともあり４０日近くが経過してしまいました
でもカーピカさんのおかげで１５年ポルテも新車に負けないぐらい
ピカピカが維持出来ています
７年前そちらにお邪魔させて頂いた時よりP365効果で今の方がいいかも！！
今回も洗う幸せ・リセット・Gモード・P365・ブラックアップでボディーは
もちろんの事、タイヤ・ホイール・エンジンルームもピカピカですよ
ゴム・樹脂部も深みが出ます
※今回気付いた事ですが、P365の洗浄力で汚れが浮き出ますが（写真）
　この時拭き上げ残しがありそのまま硬化してしまうと中々除去出来ません
　ということはP365の被膜が強じんという事ですね
すなわち仕上げもしっかりとですね！！
また報告致します

ピカピカポルテ様

こちらの車は今年の２月でマル９年を迎えました。

この間、下地処理については、なるべく削りたくないという意向からコンパウンドの
類いの商品は一切使用せず、洗う幸せ、洗う幸せプレミアムによる徹底洗浄で対応し
てきました。

しかしながら洗う幸せ（含むプレミアム）のみではさすがに長年の劣化したコーティ
ングまでは落とし切れず、このところコーティング施工後に若干ですがクスミを感じ
るようになりました。

そこで今回下地処理に初めてのコンパウンドとしてリセットを使用してみることにし
ました。
今回は傷消しと言うよりは汚れ落としをメインとしていたので、「クリーナー成分が
主体で、研磨剤の効果も必要最小限に制限している」というリセットはまさにタイム
リーでした。

使用後は長年の劣化した汚れが落ち、スッキリした感じがします。
なお、リセットの使用後はブリス（type RS）を施工しています。

※画像はブリス施工３週間後に、シャンプー洗車のみしたものです。

年末に洗車およびタイヤのローテーションを実施しましたので報告致します。
イオンシャープー・鉄粉除去スポンジ・リセット・
Face ・Gモード・ブラックアップ
使用しました。
エンジンルームもピカピカです。

今日は洗車（ホイール）実践報告
半年に一回のローテーション＆洗浄です。

先ず、鉄粉除去剤とブラシでブレーキダストを溶かす。
特に溶接ビード部、バランスウエイトの際、エアーバルブの際
一旦流して、ガンコな汚れはリセットでゴシゴシ

次に、Ｇモードで洗浄＆コーティング
仕上げにブラックアップでタイヤをツヤツヤに！！
タイヤ溝測定後ローテーションです。



13万㎞走行ホイールには見えませんよ。もちろん内側も！！

久しぶりの投稿です。
我がエクストレイルもなんともう７年目突入です！

洗車マニアの私にとって、一番やる気をなくしてしまうのは。。。
ボディに染み付いたいわゆる一つのイオンデポジットであります。
以前も書き込みさせていただきましたがエクストレイルはスクラッチシールドとゆう特殊な塗装なので
ふつーのコンパウンドなんか使った日にゃもやもやのボディになってしまうそうです。またアルカリ性の除去材も効果のないものばかりで悩んでおりました。

あるときトイレでボーッとしていた時に「あ、リセットあるじゃん」とひらめき、
使ってみたところいいねいいねーと画像のとうりピカピカもちろんもやもやもなし！
皆さん画像をご覧下さい、

写り込みの向こうには、リセットとフェイスが映り込んでるー 「なんもいえねー」「ちょーきもちいー」みなさんもぜひやるべきですよ。
イオンデポジットに悩んでいる方お試しを。

リセット施工しました。
早朝の仕事前に急いでボンネットのみの施工でしたが、
気になっていた油膜は綺麗に取れました。
あまり時間をかけて丁寧には出来なかったのに、
大変綺麗になりました。
施工後、洗う幸せで流して、
ブリスとGモードでピッカピカになりました。

洗車実践報告久し振りピカピカポルテです。
先日申しましたように洗車頻度がかなり減っていますが、
走行距離が123456ｋｍにも関わらずFACEのおかげでピカピカを維持しております。

もちろんエンジンルームもリセット・ブラックアップでご覧の通りピカピカです。最近タイヤ ﾐｼｭﾗﾝﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ4S（ポルテに履くタイヤ違うって聞こえてきそう？）に
交換し、ブラックアップで更にツヤツヤで、ホイールも鉄粉除去剤・リセット・Ｇモードで12万キロホイールには見えません。

千人以上いる会社で時々全く知らない方から「80XXのポルテに乗ってる方ですよね？」と言われます。（かなり嬉しい！！）

これもカーピカさんのおかげ・・・！！

これからも宜しくお願い致します。
なかなか終息しないコロナですが、くれぐれも気を付けて下さい。

2021／01／20日(代休)
下地処理に念入りに、いつも出来ない箇所を。
洗う幸せ/リセットを使って・・・
疲れたぁ～
2時間半((洗う幸せシャンプー洗車>>
拭き取りしながら、洗う幸せで脱脂・油汚れや水垢除去>>
リセット(磨きまる)落ちなかった所、
天上・ボンネット・左・右・後ろ等、水垢落とし>>コーテイング。


危うく日が沈む、所でした。綺麗デショ！！

久しぶりに報告させていただきます。
７年目のエクストレイルになりますが
雨じみがどうやっても落ちずに悩んでいました。
洗車の醍醐味はあの映りこみやつーるつるの手触りですよね。
エクストレイルはスクラッチシールドなので塗装面に市販のコンパウンドを使うと
モヤモヤっとなってしまうと板金屋さんにききましたので
洗車も最近はおろそかになり
私もエクストレイル君も元気をなくしておりました。 。

しかし、カーピカねっとさんのメルマガからホームページをみていましたら
スクラッチシールドにもつかえる「リセット」という商品を発見！
すかさずポチり、試してみたところ雨じみが！

消えた！
部分的に根気よくやるこつは必要ですがかならず落ちますよこれ！
そしてフェイスの定期購入を思わずポチポチしました。

雨じみに悩んでいる方諦めないで！

いつもお世話になっております(^-^)
現在新型コロナウイルス感染拡大防止の為、
外出自粛と不要不急の外出が出来ないので、
自分の車の洗車にクエストで
ウロコ狩りのマスキング使用例のイメージ画像写真を送ります。

最初に、マスキングによる塗装面のビニールシートの擦り傷を防ぐ為
イオンシャンプーで洗車を行い黄色又は黒色スポンジを使用して
洗車を行い、洗車後鎧(ガラス撥水剤)を使用するガラス面に
鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。

(5月20日の感想掲載ページ参照)車体の水滴の拭き取りに、
水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
ガラス面の下地処理を行ってから、
クエストとウロコ狩りを使用してウロコと油膜落としを行いますが
クエスト・シリーズ総合説明書(以下説明書)に従い
画像写真の様にマスキングを行います。
この時、 塗装面・エンブレム・ステッカー・窓枠
・黒樹脂パーツ・ドアのサイドバイザー・その他等
ウロコ狩りが飛び散り汚れ落としが困難になるのと
塗装面にシミになる事があるので、クエストを使用する箇所の周辺に応じて
クエスト付属のマスキングテープを使用してマスキングを行い、
その周辺はビニールシート等でマスキングを行ってから
クエストでウロコ狩りを行って下さい。
この場合は、前回のクエスト施工の
各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイドと異なり
ガラス面に水を使用する為、古新聞紙は破れ・浸透によるシミになる為使用不可。
尚、マスキングテープは、初めてクエスト・シリーズを使用する場合
思っている以上にマスキングテープを使用しますので
購入時に余裕を持って購入する事をおすすめ致します。
使用時のイメージになりますが、
クエストを使用してウロコと油膜落としを行いますが、
液性が酸性の為必ず付属の保護手袋を着用して使用して下さい。

上記説明書に従い、ウロコ狩りを使用して研磨作業を行いました。
開閉するドアガラスは、ガラスの傷・破損防止・車内にウロコ狩りが入るのを防ぐ為
必ず窓を完全に閉めてから
クエストを使用してウロコ狩りを行う事と、クエストが使用出無い窓枠周辺と
ドアガラスの開閉する隠れる部分は、窓を開けてからガラスの破損を防ぐ為
必ず下記の手磨きで作業を行い、
三角窓及びその周辺とリヤスポイラー周辺等は傷防止の為
各種ミラー等(レインクリアリング(親水)処理済みを除く)その他細部等は、
ウロコ狩りとウロコ狩りスポンジを使用して手磨きで行います。
その後の拭き取りに、水で濡らした極細繊維クロスを固く絞り拭き取りました。

注意事項は、車種によっては自分で車の場合
フロントドアガラスが
撥水ガラス・ドアミラーがレインクリアリング(親水)処理済の場合は、
クエスト・ウロコ狩り使用不可、要車両取説書確認で、
ウロコ・油膜除去作業を行います。

重複致しますが、このクエスト(ポリッシャー)は電動工具ですので
正しく使用しないと思わぬ怪我・不慮の事故・
車のガラス及び車の破損・開閉するドアガラスは
窓が開いている状態でクエストを使用すると
ガラスの傷、破損・車内にウロコ狩りが入る・パワーウインドウの故障等のトラブル等の元ですので前途の事を防ぐ為、 必ず開閉するドアガラスの窓を完全に閉めてからクエスト施工を行う事と間違えても、ボディ(塗装面・各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイド)用のバフと、ガラス(ウロコ狩り)用バフは、絶対に共用で 使用しない事。各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイドは、ガラス面使用不可・ウロコ狩りはボディ(塗装面)使用不可ですので、前途のバフは、ボディ用と、ガラス面用と、確実に分けて使用する事と、
使用の際は上記説明書と、ポリッシャーの説明書をよく読んで内容を理解して正しく使用して下さい。

使用後のメンテナンスも上記説明書に従い簡単に出来ます。
前回のクエスト施工と重複致しますが、
初めてクエスト・シリーズを購入する時の注意点は
高額商品の為、クエスト購入前に洗車の内容を理解して頂く為
前途のクエストの下地処理と、ウロコ狩り・ウロコ狩りスポンジを使用して手磨きで行い(この手磨き作業は、クエストがあっても必要です)
後途の鎧(ガラス撥水剤)その後のイオンシャンプーで洗車
・塗装面の鉄粉除去・リセット又はクエスト・シリーズの下地処理・
各ブリス等・FACEのコーティング剤。洗車機使用後のコートドロップ。
カーシャンプーはGモード・イオンシャンプー・洗う幸せ(プレミアムを含む)を使用して洗車を行って下さい。洗車の基本的な内容(特にウロコ狩りの手磨きの工程)
洗車及びクエストの、正しい使い方を理解して、洗車作業を行って下さい。

バフは、2種類共各3枚付属致しますが
上記のマスキングテープ・極細繊維クロス・ウロコ狩り用スポンジ・青スポンジ(鎧施工用)はセット内容に各1つしか無く上記６点は消耗品ですので数に余裕を持って購入する事をおすすめ致します。

尚、クエストを使用する際は、必ず車体のイオンシャンプー洗車。
鉄分除去を含む、塗装面の汚れを除去する下地処理を行い必要に応じて、
マスキングを行ってから、
各種説明書の指示に従い正しくクエスト・ウロコ狩りを使用して下さい。
画像写真のマスキングテープは、画像写真撮影の為市販品を使用していますが
クエストを使用する場所は、剥がれ・不慮のトラブル等防止の為、
必ず、クエスト付属のマスキングテープを正しく貼り付けて使用して下さい。
(隠れる場所又はクエストを使用しない場所を除く)

クエスト施工(７月２９日の感想掲載ページ参照)の、
マスキングと共通ですがボディ(塗装面)及びガラス面の
クエスト施工の際、マスキングは、クエスト施工と、共通ですが、ボディ(塗装面)とガラス面のクエスト施工の際、車一台を、一気にを行うと、クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保とクエスト施工時の、思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止の観点から、時間は掛かりますが、洗車・マスキング・クエスト施工・各種コーティング施工等は、計画的に、一部分のみ、分けて行い、少しずつクエスト施工作業を行う事を、おすすめ致します。
注意喚起の為記載致ますが、
クエストを購入したから車のガラス面及び車が綺麗なるので無く
購入・使用する方の、車を綺麗にしようとする気持ちと心構え
各種説明書に従って、洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くと
時間は掛りますが車は綺麗な状態になります。(諸事情により画像写真に加工処理を施しています)

この画像写真のクエスト・ウロコ狩り使用は、
全て説明用のイメージ画像写真ですので、
実際のクエスト・ウロコ狩り使用時は各種説明書に従って正しく使用して下さい。
くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。
今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前途のクエストの下地処理を行ってから初めてクエスト施工を行いますが、
その前にクエスト・シリーズ総合説明書(以下説明書)に従い
画像写真の様にマスキングを行います。

この時、洗車後の水滴を拭き取りを行ってから
ガラス面・エンブレム・ステッカー・窓枠、
黒樹脂パーツ・その他・フロントウィンドウ周辺は、
コンパウンド等が飛び散り汚れ落としが困難になるので、
クエスト施工の周辺に応じて、
古新聞紙等でマスキングを行ってからクエスト施工を行って下さい。
尚、マスキングテープは初めてクエスト・シリーズを使用する場合、
思っている以上にマスキングテープを使用しますので
購入時に余裕を持って購入する事をおすすめ致します。

初めてクエストを使用しますので、上記説明書に従い
ポリッシュウォーター・ナノ6とワンショットウォーターを
使用して研磨作業を行いました。
クエストで、出来ない場所
(ドアハンドル周辺及びマスキングを行った箇所の周辺と細部等)は
磨きまるとコンパウンドワイドを使用して手磨きで行います。
その後の拭き取りにループクロスを使用致しました。
このポリッシャーは、電動工具ですので正しく使用しないと
思わぬ怪我・車の破損・傷等の防止の為、使用の際は
上記説明書とポリッシャーの説明書を
よく読んで内容を理解して正しく使用して下さい。
使用後のメンテナンスも上記説明書に従い簡単に出来ます。
いつもの事ですが、
限られた少ない時間で洗車及びクエスト施工を行う為初めてですので、
後日、時間があれば改めて、
ポリッシュウォーターナノ4を、使用してクエスト再施工を行いたいです。
クエスト・シリーズを、スムーズに使いこなすには
各種説明書をよく読んで、内容を理解して数回使用すると使い方を覚えます。
今まで車磨きのポリッシャーは、敷居の高いプロの道具で
ポリッシャーの機器・バフ・コンパウンド・その他必要な道具等を多数種類用意して
状況に応じた磨き作業が必要な為、下手に普通の方が手を出すと
塗装の下地が出る等のトラブル等になる為使いこなせる物ではありません。

今までは洗車傷を消すにはコンパウンドワイド・リセット、
磨きまる・ループクロスを使用して消すしかありません。
御社の洗車用品の、クエスト・ダブルパッケージ(125・75)は、
購入時に御社ホームページ・FAQで内容を確認したら、可能な限り少ない道具と、
他の御社の洗車用品を含む普通の方が使いやすい事と集中力が確保出来る事。
使用後のメンテナンスが簡単に出来る事、
極力普通に使える様に配慮してある事が購入・使用するきっかけになりました。

初めてクエスト・シリーズを購入する時の注意点は、高額商品の為クエスト購入前に
洗車の内容を理解して頂く為前途のクエストの下地処理と
コンパウンドワイド・リセット・磨きまる・ループクロスを使用して手磨きで行い
(この手磨き作業は、クエストがあっても必要です)
後途の各ブリス等・FACEのコーティング剤。洗車機使用後のコートドロップ。
カーシャンプーは、Gモード・イオンシャンプー・洗う幸せ(プレミアムを含む)を使用して洗車を行って下さい。

洗車の基本的な内容(特に手磨きの工程) 洗車及びクエストの正しい使い方を理解してクエスト施工を行う車の形状。
車によっては、曲面の形状が多い・狭い面が多い・凹凸が多い・複雑な形状が多い、
一部高級車又はスポーツカーの複雑な形状のブリスターフェンダー、
その他等特に一部の高級車又は輸入車・デザインを優先したスポーツカー、
その他等の車は、ポリッシャーのバフが入らない、
マスキングが難しい・部品が外すのが難しい等の車があります。

時間は掛かりますが、磨きまるで磨き作業を行う事をおすすめする場合があります。
この点については、自己責任に於いて
慎重に検討・購入・使用する事をおすすめ致します。
バフは、2種類共各5枚付属致しますが、
上記のマスキングテープ・磨きまる・ループクロスは、セット内容に各1つしか無く
上記3点他は消耗品ですので、数に余裕を持って購入する事をおすすめ致します。
尚、クエストを使用する際は必ず、塗装面のイオンシャンプー洗車。
鉄分除去を含む、塗装面の汚れを除去する下地処理を行い、
必要に応じてマスキングを行ってから
各種説明書の指示に従い、正しくクエストを使用して下さい。

画像写真のマスキングテープは、画像写真撮影の為市販品を使用していますが
クエストを使用する場所は、剥がれ・不慮のトラブル等防止の為
必ずクエスト付属のマスキングテープを正しく貼り付けて使用して下さい。
(隠れる場所又はクエストを使用しない場所を除く)

注意喚起の為記載致しますが、クエストを購入したから車が綺麗なるので無く、
購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え
各種説明書に従って、洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くと
時間は掛りますが車は綺麗な状態になります。
(諸事情により画像写真に加工処理を施しています)
この画像写真のクエスト使用は全て説明用のイメージ画像写真ですので
実際のクエスト使用時は、各種説明書に従って正しく使用して下さい。
くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。
次は、FACE施工を行います。

前回の洗車報告はこちらから♪

新車から８年 それなりな感じになって来たので磨きました。
まず洗車 鉄粉クリーナーで鉄粉除去 、クエストで磨いて傷・水垢落とし
樹脂モールも洗う幸せプレミアム原液を歯ブラシで磨いて水垢落とし
ヘッドライトはリセットで黄ばみ落とし 最後にフェイスを施工しました。
かなり締まりました。
  

いつもお世話になっております。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、
外出自粛と不要不急の外出が出来ないので
自分の車に、FACE施工を行いましたので感想報告致します。

現在貴重な梅雨の晴れの日の昼間は、暑くて洗車作業が出来無いので
洗車作業の前日の夕方、
門型洗車機でシャンプー洗車を行い翌日の早朝から洗車を始めて
イオンシャンプーと黒色スポンジを使用して洗車を行い、
洗車後、鉄分除去剤と鉄分除去スポンジを使用して
鉄分除去作業を行い、車体の水滴の拭き取りに
水切りワイパーとプロ仕様高級クロス スムースを使用致しました。

次にリセットを使用して、
車体(塗装面)、ヘッドライト、テールランプ、ドアのサイドバイザー等の
汚れ落としと磨き作業を新リセット付属のクロスと磨きまるを使用して行い、
ブラックアップを使用して外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の
塗布作業を行いました。
(1日目・ここまで約2時間30分掛かりました。
目安・参考・車の状態、作業の状況等の違いで異なります)

ここから本題のFACE施工を、
車体(塗装面)、ヘッドライト、テールランプ、
ドアのサイドバイザー、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)に行います。
この日も早朝から洗車作業を始めて
FACE、洗う幸せプレミアムの取り扱い説明に従い
洗う幸せプレミアム・黄色スポンジを使用して
車体(塗装面)ヘッド、テールランプ、
ドアのサイドバイザー、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)の初期洗浄を行い
車体の水滴の拭き取りに、水切りワイパーを使用致しました。

次に部分ごとの徹底洗浄を、
洗う幸せプレミアム・黄色スポンジ・極細繊維クロスを使用して行い
水ですすぎを行ってから、FACE施工を、FACE専用スポンジを使用して行いました。
水滴の拭き取りに、極細繊維クロスと水切りワイパーを使用致しました。
この洗車作業で使用する極細繊維クロスは、
洗う幸せプレミアム用と水滴の拭き取り用で使用するので1枚で使用すると
極細繊維クロスをすすぐのに時間が掛かるのと、
限られた少ない時間で効率良く洗車作業を行う為、用途別に2枚用意して
間違えて使用しない様に極細繊維クロスに分かる様に
個別に切り欠きを行ってから使用致します。
(画像写真参照・FACE施工後に撮影致しましたので、
施工後の様子と施工時のイメージ画像写真です)
(今までのブリスX施工の際は、洗う幸せを使用する時は、
ゴールドクロス(金)ブリスX施工時は、極細繊維クロス(水色)を使用する為、
色が違う為、間違える事はありませんでした)
(2日目・ここまで約2時間30分掛かりました。
目安・参考・車の状態、作業の状況等の違いで異なります)



この施工方法ですと、途中で洗う幸せプレミアムで洗浄工程が入るので
一時中断する時は、洗浄作業前に一時中断します。
この一時中断は、まとまった時間帯の確保しにくい多忙期の洗車時間の確保、
集中力の低下防止、限られた少ない時間で効率良く洗車作業が可能、体力低下防止、夏場の洗車作業時間の確保、
時間を分けて計画的に朝夕の涼しい時間帯に洗車を行う事は、
ウォータースポット等のしみの防止、熱中症防止になります。

今までのブリスX施工の際も、
途中で洗う幸せの洗浄工程が入るので、
一時中断する時は洗浄作業前に一時中断します。
この施工方法のメリットは、一人で限られた少ない時間で洗車作業を行う為、
市販のカーワックス及びコーティング剤の場合、
よく確認しても最後に拭き残し、塗りムラがある場合がありますが
ブリスX及びFACEは施工時に洗う幸せで洗浄する為、拭き残しが無い為、
この点も一人で限られた少ない時間で洗車時間が出来て、
短時間で簡単に車を綺麗にする事が出来ます。

カーピカネット様にお世話なって今年で12年を超えています。
ここにお世話になってから、
コーティング剤にブリスXとGモード等他御社の洗車用品を使い使い続けて来ました。
FACE施工の際、初めてですので洗車からリセットまでの下地処理は、
今までと変わりませんがFACE施工の際、施工ムラの心配がありましたが
FACE洗う幸せプレミアムの取り扱い説明に従い、
正しく洗う幸せプレミアム・FACE施工ムラは、発生しませんでした。

後日、時間がありましたら、その後の、結果と経過を、感想掲載報告致します。
(予定・多忙等で出来ない場合があります。この点はご了承下さい)
くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。
今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

こんにちは、広島の小田です、皆さんお元気ですか？Youtube見てますよ。

幸いにも、私の仕事はコロナの影響をあまり受けてなくて、割といつも通りの日常を送ってます。

洗車の頻度もいつも通り、汚れ具合にもよりますが月1回前後のGモード、3ヵ月に1回くらいでFACEといった調子です。

職場には私含め、数人の洗車好きがいるのですが、嬉しいことに、よく私の車が綺麗だと誉められるんです。カーピカさんのおかげです♪

1件質問なのですが、お店でお客さんの車を洗車するときに、ひどい水染みがあった場合は酸性ケミカルで除去したりしてるんですか？
自分の場合は、あまりひどい水染みはないので、洗う幸せプレミアムとゴールドクロスの組み合わせで落とせているんですが、ボディーをゴシゴシしない点で言うとケミカルの使用もアリなのかな？とちょっと気になってます。

先月の話ですが、職場の駐車場で雨上がりのときに「水弾きが凄い」と話題になった画像(1枚目)

先日の節水洗車中の画像(2枚目)

洗車後の画像(3枚目)

ボンネットの水染み画像(4枚目)

ご質問についての回答

カーピカネットでは、酸性のケミカル剤で水垢の除去などはしておりません。

というのも、酸性のケミカル剤は人体にとって無害なのかという確証もなく溶かす性能が高いと水垢だけでなくもしかしたらお車の元も少し溶かしてしまう可能性もある為、カーピカネットではお取り扱いをしておりません。

ですので、カーピカネットでは水垢の除去にはまず、洗う幸せ。より、頑固に固着している場合は リセットやクエストと言った商品をオススメしております。
スタッフ：渡邉

いつもお世話になっております。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、外出自粛と不要不急の外出が出来ないので
自分の車の手洗い洗車と、鉄粉除去スポンジ使用後の感想報告致します。

施工時期は公開出来ませんが、ブリスX施工から数ヶ月後と、
ブリスＸ施工時は短時間で施工作業する為、
施工作業途中の画像写真撮影が出来ない為
今回、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジの使用イメージ画像写真撮影が出来ました。
鉄粉は、車を通常に使用しても空気中に鉄の粉が含まれており
道路を走行・駐車しているだけでも付着するものを「鉄粉」と言います。

鉄粉が発生する環境は「鉄などの金属類を取り扱う工場付近、
車のブレーキダスト、線路や高架橋周辺」が主です。
車に鉄粉が付着すると、ボディの塗装面、ガラス面が、ザラザラになります。
鉄粉の付着を放置すると、ボディの塗装面を痛める元、
サビと腐食の発生の原因、コーティング施工の後工程の作業に悪影響を及ぼす元、
リセット・ウロコ狩りの作業効率悪化・ブリス等・鎧(ガラス撥水剤)の
施工ムラの原因耐久性の低下等になりますので
ブリス等のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は、
鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットで使用して
鉄粉除去作業を行う事をお勧め致します。

使用方法は、ボディー全体に付着した砂埃などの汚れを
イオンシャンプーで洗車をして洗い落とします。
ボディー全体と鉄粉除去スポンジを水でたっぷり濡らします。
鉄粉除去剤を気になる箇所に吹きかけ少し置きます。
鉄粉除去剤は鉄粉が付着していると紫色に反応しますので
その後鉄粉除去スポンジを水でたっぷりと濡らしてから
縦や横へ直線状に滑らせるように動かします。(画像写真参照)
途中で適度に水で鉄粉除去スポンジを洗い流します。
何度か動かした後に施工した面を水で洗い流します。
ボディーを手で撫で、ザラつきが無ければ鉄粉は除去されています。
その後、水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して、
ボディの水滴の拭き取りを行ってからリセットを使用して塗装面の下地処理を行い、
洗う幸せでボディ塗装面及びブラックアップ等の油分をゴールドクロスで落とし、
水ですすいでから、自分ではブリスＸ施工をブリスXスポンジと極細繊維クロスで行いますがお客様の好みと使用状況に応じて
各ブリス等施工、その後のＧモード洗車、FACEを使用する事をお勧め致します。

アルミホイールと、ドア下のサイドマッドカードも同様に行います。
この場合は鉄粉除去スポンジを、ボディ(塗装面)とガラス面用(上回り)と
アルミホイールとサイドマッドカード(下回り)用に分けて使用致します。
各種クロス・スポンジ等も洗車傷防止の為
前途と同様にボディ(塗装面)とガラス面用(上回り)とアルミホイールと
サイドマッドカード用(下回り)に分けて使用致します。
鉄粉除去剤と鉄粉スポンジを正しく使用する事は
リセット使用時の作業効率と傷消し性能の向上、各ブリス等の施工ムラの低減と
各商品本来の性能を最大限に発揮して洗車の手間の低減につながります。

ガラスの場合は、洗浄後鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを
上記の作業方法で使用してからウロコ狩りで
ガラス面のウロコと油膜の除去を行います。
その後鎧(ガラス撥水剤)を施工致しますが、この場合も上記と同じで
鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを、正しく使用する事は
ウロコ狩りのウロコ落としの作業効率と油膜落とし性能の向上と
鎧(ガラス撥水剤)の本来の視界良好性能を最大限に発揮して
雨の日の車を使用する際のワイパー使用時の、鳴き、ビビリ音等が無く、
雨天時にも安全性向上につながります。
鉄粉除去スポンジは、
使用時に汚れが付着しても水で洗い流せば繰り返し使用出来るのと
耐久性抜群、粘土の様に固くならない、力も技術もいらない、
水で濡らしながら滑らせる様に使用するだけで簡単に鉄粉除去が出来ます。

自分では毎回ブリスＸ施工時に
ボディの塗装面には上記の様に鉄鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジ使用して
ガラス面は、鎧(ガラス撥水剤)施工済面は
水と鉄粉除去スポンジ使用して鉄粉除去作業を行います。
注意事項は、車種によってはフロントドアガラスが
撥水ガラス・ドアミラーがレインクリアリング(親水)処理済の場合は
鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジ使用不可、
要車両取説書確認で鉄粉除去作業を行います。
その後、車体の、塗装面は、ツルツルに､なりました。

その他注意事項は、他の洗車道具と共通ですが
鉄粉除去スポンジに、汚れ、埃、が無い事を確認してから使用する事と、
他の洗車道具(スポンジ・クロス等)は、
使用後は必ず洗ってから保管・使用して下さい。

注意喚起の為記載致しますが、新形コロナウイルス感染拡大防止の為
外出自粛と不要不急の外出が出来ず
これからの時期、昼間、時間(暇)があると思っていても
気温の高い時のボディの塗装表面とガラス面を手で触って
熱い時の炎天下の洗車は、熱によるもウォータースポットや落ちないシミの原因と
洗車用品本来の性能を発揮出来ないだけで無く、熱中症になるので､日陰で涼しい時ボディ塗装表面を手で触って熱く無い時に、洗車を行って下さい。
風が強く吹いていて、砂埃の激しい時は
洗車傷の原因になりますので風が吹いていない時に洗車を行って下さい。

初めて洗車用品を使用する場合、特に輸入車、古い車、
再塗装車、新車、濃色車(黒系を含むダーク系)の場合
必ず目立たない場所(下回り・ドアの内側等)でシミと悪影響が無い事を確認してから使用する事をお勧め致します。
この件は、後々のトラブル等防止の為記載致しました。

この画像写真撮影後、コートドロップ施工後
初めて新Ｇモードを使用して手洗い洗車を行いました。
その後、水滴の拭き取りに水切りワイパーと
プロ仕様高級クロス・スムースを使用してボディの水滴の拭き取りを行いました。
コートドロップを使用する事により
洗車機で洗車をしてもコーティング施工後の劣化が無く
洗車後の水滴の拭き取り作業が楽になりました。
鎧(ガラス撥水剤)の効果は今も持続しています。(画像写真参照)
くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

大変お気に入りのイオンシャンプーと洗う幸せで洗車致しました。　
バケツに少量のイオンシャンプーを入れ水をたっぷり入れます。
そしてスポンジを入れ次に各パーツごとに洗う幸せをスプレーして洗います。
何度も何度も丁寧に洗いました。写真写しはあまり得意ではありませんが
艶の状態はわかると思います。
納車して9ヵ月ですがGモードは3回しています。
最近施工したのは3月最初の日曜日です。リセットも同じ日にしています。
洗車場に行くとよく綺麗ですねと声かけられます。
青空駐車の為週一は頑張って洗車してます。

この春からブリスＸからブリスtypeRSに変えてみました。 
施工は既に4回となり、驚きの艶に大満足しています。
イオンシャンプー、ドットリムーバー、鉄粉除去剤、Resetで
下地を整えてから施工しました。
ブリスＸよりも、艶が深くなった様に感じます。
長年使っていますが、洗車傷が目立たずいつでも綺麗な状態をキープできます。
ブラックの塗装はメンテナンスが大変と思われがちですが、
ブリスtypeRSなら塗装に対する心配が減りそうです。
車の塗装メンテナンスは、カーピカネットのアイテムがやっぱり安心です！