洗車報告raku4様：第一部

前々車は、平成3年式トヨタ、セリカ (ST183)(濃紺色・画像写真参照・全て以下イメージ)購入後、当時の冬期はスキーのブームで、自分の周囲の方々は、個人又は、旅行会社のツアーで、数人で集まってスキー旅行に行ってきました。
話を聞く事があります。当時の情報取集は、各自動車雑誌が主で、冬季にスキーの車利用、その後の洗車方法の特集の記載がありました。
(重要)この為、自分の車で、スキーに行きたい理由は、今も変わりませんが、スキー旅行後、雪道走行後の洗車、その後の洗車方法の研究が一番の目的です。

スタッドレス(冬用) タイヤは無いので、純正装着サイズの夏用タイヤのサイズに合った非金属タイヤチェーンを持って行きましたが、ゲレンデ到着数km手前で、非金属タイヤチェーンを使いました。当時の画像写真が無いので、今の車(赤) (イメージ)です。
夏用タイヤのサイズに合った非金属タイヤチェーンですので、スタッドレス(冬用) タイヤの場合、タイヤサイズが同じでも、非金属タイヤチェーンの場合は、装着出来ない場合がありますので、この当時持っていた非金属タイヤチェーンの事を考えると、スタッドレス(冬用) タイヤの購入は、見合わせる事がありました。
この時は、1日、ゲレンデに滞在して、夜、帰宅前に、コイン洗車場で手洗い洗車を行いました。
この時は、3月でしたので、夜間でも、コイン洗車場で手洗い洗車出来ましたが、12月～翌年2月までは、夜間に、コイン洗車場で手洗い洗車を行うと、寒さで凍って洗車作業が困難な場合がありますので、昼間の時間帯に、コイン洗車場で手洗い洗車を、行う必要があります。

今まで、多忙で冬期に洗車が非常に困難でしたが、その後、各地に高速道路のインターチェンジの近くに、スキー場がオープンして、冬季間は1ヶ月に1回、自分の車で行く人がいない、又は邪魔される為、一人でスキーに行って来て、交通事故・筋肉痛防止の為、午前中で、スキーを終了して、一番の目的は、濃紺色で、埃等の汚れが目立ち、自分の住んでいる地域の冬期間は、晴天の日が多く、多忙で、手洗い洗車が困難でしたが、スキーの帰り道に、冬期間に、コイン洗車場で、手洗い洗車出来る事は、一番うれしいです。
今後の洗車作業の、知識と腕前の向上になります。
冬期間の当時、一番のストレス発散方法でした。
凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)で、汚れたまま、多忙で、コイン洗車場で、手洗い洗車出来ない状態で、1週間以上経過すると、数年後には、車の腐食、錆びの元、新車で購入しても、数年後には、車の腐食、錆び、最悪の場合、足回り、シャーシの腐食、錆び、の原因が原因で買い替えの元になります。
この為、スキー、雪道走行後は、出来るだけ早く、コイン洗車場で手洗い洗車を行います。
コイン洗車場で手洗い洗車出来ない状況で、数年使用すると、間違いなく、ボディ、足回り、シャーシの腐食、錆び、他等で早期に買い替えの元になりますので、安価な適当な中古車を購入して、数年使用後、シャーシの腐食、錆び、が発生した場合は、買い替えた方が良くなります。
新車購入から、6年目(平成9年)過ぎた時に、(色は濃紺色で、洗車傷が目立つので洗車、磨きで苦労した為) 自分で施工しようと、当時多数の市販品(カーワックスを含む) テストし、当時約1万3千円の車磨きセット(コンパウンド、鉄粉取り粘土、極細繊維クロス等)購入して、使おうと思ったら、多忙と、洗車等で、手間がかかると家族から怒られることがあるのと、仕事が忙しいのと、法事が重なり、自分で施工出来ないまま、車の修理を出しに行ったら、ポリマーコーティング(当時5万2千円)勧められ施工致しました。

この時に、カーワックスを含む、ポリマーコーティング施工後の使用出来ない洗車用品を、泣く泣く全て廃棄処分致しました。その後カーワックスは一切使用しなくなりました。
施工直後は、新車の様に綺麗なりましたが、その後、指定のメンテナンスクリーナーの使用は、ポリマーコーティング施工後に分かり、指定のメンテナンスクリーナーを約2～3カ月に1度のペースで使用しました。
この洗車作業を行うと、家族から、洗車ばかりしていると怒られました。
1年経過しない内に、車検に出したら、洗車傷が目立つ状態で、帰ってきて、ポリマーコーティングしてある為、指定のメンテナンスクリーナーを約2～3カ月に1度のペースで使用しました。
その後、1年経過しない冬場に、駐車場に置いて、鉄板が飛んで来て、ボンネットとフロントフェンダーに当り、凹みと傷になり、板金塗装の際、古くなると、下取り価格より、修理代の方が高いので(この場合、車の機関等に、異常がなくても、買い替えた方が良い為、又は全損扱い)、傷の部分をタッチペンで直して、約1年半我慢して使っていました。

積雪地のスキーに行って来て、帰りに冬期間にコイン洗車場で手洗い洗車出来る事は、車の長持ちになります。
仕事の超多忙・休日が少なく、自分で洗車、磨き作業が出来ないのが原因で、ポリマー施工を行ったら、取り返しのつかない超重大トラブル、当時の超多忙が原因で、自分で洗車、磨き作業が出来なかったのが非常に後悔して、超多忙でも、洗車、磨き作業の件は、自分で行いたかったです。

上記の経験、失敗、理由が、今の洗車実践報告の長文になります。
今後、行う事はありませんが、この時のポリマーコーティング、この時の失敗は今も変わりませんが、多忙と、周囲の人々に洗車作業の、邪魔されて、車を各種表記の思う様に使う事が出来無かった事と、
多忙でポリマーコーティング施工後、その後も、多忙と家族間トラブルが原因で、説明書通りに洗車作業出来なかった事と、ポリマーコーティング施工時に、指定のメンテナンスクリーナーの使用は、ポリマーコーティング施工後に分かり、その後の、上記の重大トラブルになってしまったのが、失敗の原因です。
ポリマーコーティング施工時に、指定のメンテナンスクリーナーの使用は、ポリマーコーティング施工前に、分かった場合、この時に、御社と、御社の各種洗車用品で、洗車出来ていれば、ポリマーコーティング施工を断固に断って、超多忙でも、洗車、磨き作業の件は、自分で行いたかったです。
過去の失敗の経験から、今の洗車実践報告の文章作成は、今後、御社の洗車用品の購入・使用を検討して頂く、お客様の事を考えて、過去の、自分の、過去のポリマーコーティング施工の、失敗が二度と絶対に起きない様、御社の仕事上の営業妨害が起きない様にする事を、考えて、文章作成致します。
共に、御社の各種洗車用品を、購入致しました、お客様から、上記の、過去の自分の様に、洗車と、車が、嫌い・嫌になる人を、二人として、二度と絶対に出したくありませんので、今の4C ダイヤモンドコーティング・FACE 施工後は、ゴール(終わり)では無く、以後、洗車を行わないで済む考え方は、間違いで、車の塗装面他車の劣化、短期間で水が弾かなくなる、4Cダイヤモンドコーティングと FACE 他等のコーティング効果の期間が短くなる、コーティング施工の下地処理に時間がかかる、最悪の場合は塗装面の劣化で再塗装、車の買い換え他等のトラブル等の原因になりますので、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で、各種商品の説明書を良く読んで、内容を理解して、定期的に正しく、洗車及び4C ダイヤモンドコーティングと FACE 施工他等を行って下さい。

raku4様