Gモード利用者の声

いつもお世話になっております。(諸事情により加工処理を施しています)
これから油膜取り(以下ウロコ狩り)と、ガラス撥水剤(以下鎧)施工作業時の、注意喚起を含む、御社の洗車用品の購入を検討及び購入後の洗車用品の内容を正しく理解して使用して頂きたいのと、画像写真が多く、文章が長く分かりやすくする為、感想掲載報告を３部に分けました。
基本的な洗車方法が一部を除いて、過去の洗車方法で、変わらない事と、今回は、自分の車で無く、別の車(以下今回施工車)の洗車作業時の、感想掲載報告ですので、画像写真は、一部過去の感想掲載の画像写真を使用して、一部は、今回の感想掲載報告の、新規画像写真を使用しての、イメージ画像写真になります。今回の洗車作業当時、多忙と、別の車に付き、洗車作業時及び洗車作業後の、画像写真撮影が出来ないのと、文章作成が困難ですので、自分の車の感想掲載の画像写真を使用して、文章は再構成になります。上記の理由でご理解・ご協力して頂けると幸いです。
フロントウインドウガラス・今回施工車は、フロントドアガラス（撥水ガラスでは無い)・ドアミラー(レインクリアリングミラー（親水)・ヒーター付ミラーで無い)・リヤドアガラス・クォーター・バックドアのガラスに、手作業で、ウロコ狩りを使用して、ガラス面のウロコ・油膜・その他汚れの除去を行いましたので、使用時の、イメージ画像写真を送ります。

最初に、マスキングによる塗装面の、ビニールシートの擦り傷を防ぐ為、イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して、洗車を行い、洗車後、鎧(ガラス撥水剤)を、使用するガラス面に、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを使用して、鉄粉除去作業を行いました。今回施工車は、各ガラス面に、鉄粉が付着していましたが、上記鉄粉除去作業後は、各ガラス面は、ツルツルになりました。車に鉄粉が付着すると、ボディの塗装面、ガラス面が、ザラザラになります。鉄粉の付着を放置すると、ボディの塗装面を痛める元、サビと腐食の発生の原因、各種コーティング施工の、後工程の作業に悪影響を及ぼす元、リセット・電動ポリッシャー(以下クエスト)他等・ウロコ狩りの作業効率悪化・４Cダイヤモンドコーティング・FACE等・鎧(ガラス撥水剤)の施工ムラの原因、耐久性の低下等になりますので、上記各種コーティング施工の、下処理に鉄粉除去作業を行う際は、鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットで使用して、鉄粉除去作業を行う事をお勧め致します。画像写真が多くなる為、鉄粉除去スポンジと、ウロコ狩り手作業及びリヤドアのガラス・バックドアの、使用イメージ画像写真を、共用していますが、実際の洗車作業時は、鉄粉除去スポンジと、ウロコ狩り手作業は、単独で、洗車作業を行って下さい。画像写真はありませんが、クォーターガラス・リヤドアの三角窓・撥水ガラスで無いフロントドアガラス・レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラーで無いミラーの場合も同様に行います。車種によってはフロントドアガラスの撥水ガラス、レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラー装置車の場合は、ウロコ狩り・鎧が使用出来無いので、要自車の車両取説書で確認してから洗車作業を行って下さい。自分の車はフロントドアガラスの撥水ガラス・レインクリアリングミラー(親水)・ミラー装置車の為、この洗車作業は行いません。

車体の水滴の拭き取りに、水切りワイパーと、プロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の下地処理を行った後、ウロコ狩りを使用する場合、思っている以上にウロコ狩りが飛び散り、汚れ落としが困難になるのと、塗装面・エンブレム・ステッカー・窓枠・黒樹脂パーツ・ドアのサイドバイザー・その他等が汚れ、シミになる事があるので、マスキングテープを使用してマスキングを行い、その周辺は、ビニールシート等で、マスキングを行います。マスキングは、画像写真(イメージ)の様に行いました。過去の電動ポリッシャー(以下クエスト)使用時のマスキングの、画像写真ですが、手作業でウロコ狩りを使用してウロコと油膜落とし行う場合の、マスキングは、窓ガラスの下部を、マスキングテープとビニールシート等で、必要に応じて、窓枠の部分を、マスキングテープで、マスキングを行えば良いですが、マスキングの個所を少なくする場合は、ウロコ狩りが、周囲に飛び散り、汚れが落ちない他等のトラブル等の元ですので、自己判断及び自己責任で行って下さい。液性が酸性の為、必ず付属の保護手袋を着用して、各種商品の説明書に従い、ウロコ狩りを行って下さい。(諸事情により画像写真に加工処理を施しています)
今回は、諸事情に付、クエストを使用しないで、手作業で、全てのガラス面、レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラーで無いミラーの油膜・ウロコ等の汚れ落としを、行いました。今回施工車の、画像写真はありませんが、ガラス面、ミラー面に、ウロコ状の汚れ、油膜汚れはありましたが、ウロコ狩りをウロコ狩りスポンジでウロコ・油膜・その他の汚れの除去を行いました。最初に、各ガラスの隅及び端約６cm位(ウロコ狩りスポンジの広い方の寸法)ウロコ狩りスポンジを使用して手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行い、残りの部分を、手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行いました。ドアガラスの開閉する隠れる部分は窓を開けてから、手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行い、窓を完全に閉めてから、残りの部分を、手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行いました。各種ミラー等、(レインクリアリング(親水)・ヒーター付ミラーを除く)その他細部等は、ウロコ狩りとウロコ狩りスポンジを使用して手磨きで行います。時間はかかりますが、このウロコ狩りの商品名の様に、ガラス面のウロコ・油膜・その他汚れを落とす事が出来ました。この後の拭き取りに、水で濡らした極細繊維クロスを固く絞り拭き取りました。

次は鎧(ガラス撥水剤)施工を行います。自分は過去に、今から、26年前に、前の車を新車で購入(納車)後、最初に行った洗車作業は、安全面と視界確保の観点から、ドアミラー(レインクリアリング(親水)付、ヒーター無)と、フロントドアガラス(撥水ガラス)を除いて、最初に各ガラス面の、鉄粉除去、汚れ落とし、ガラス撥水剤施工を行いました。画像写真はありませんが、納車後の、新車の場合は、ガラス面に、ウロコ・油膜はありませんが、ガラス撥水剤の耐久性向上の為、その後、市販品の洗浄用カーシャンプーで手洗い洗車後、鉄粉除去粘土(当時・今は、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジ)を使用して、鉄粉除去を行い、手作業で市販品のガラス面用の油膜取りで、ガラス面の、その他汚れの除去を行いました。市販品のガラス撥水剤を使用して、ガラス面の撥水コーティング施工を行いました。その後、市販品の洗浄用カーシャンプーで手洗い洗車を行いました。
今回は、ウロコ狩りに、クエストを使用しませんが、注意喚起の為、記載致しますが、クエストは、電動工具ですので、正しく使用しないと思わぬ怪我・不慮の事故・車のガラス及び車の破損・開閉するドアガラスは、窓が開いている状態で、クエストを使用すると、ガラスの傷、破損・車内にウロコ狩りが入る・パワーウインドウの故障等のトラブル等の元ですので、前途の事を防ぐ為、 必ず開閉するドアガラスの窓を完全に閉めてからクエスト施工を行う事と、間違えても、ボディ(塗装面・各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイド)用のバフと、ガラス(ウロコ狩り)用バフは、絶対に共用で使用しない事。各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイドは、ガラス面使用不可・ウロコ狩りはボディ(塗装面)使用不可ですので、前途のバフは、ボディ用と、ガラス面用と、確実に分けて使用する事と、使用の際は上記説明書と、クエストの説明書を良く読んで内容を理解して正しく使用して下さい。

使用後のメンテナンスも上記説明書に従い簡単に出来ます。過去のクエスト施工と重複致しますが、初めてクエスト・シリーズを購入する時の注意点は、高額商品の為、クエスト購入前に洗車の内容を理解して頂く為、前途のクエスト施工前の下地処理と、ウロコ狩り・ウロコ狩りスポンジを使用して手磨きで行い(この手磨き作業は、クエストがあっても必要です)後途の鎧(ガラス撥水剤)、その後のイオンシャンプーで洗車・塗装面の鉄粉除去・リセット又はクエスト・シリーズの下地処理・各４Ｃダイヤモンドコーティング等・FACEのコーティング剤。洗車機使用後のコートドロップ。カーシャンプーは各種Gモード・泡守・泡の頂・イオンシャンプー・洗う幸せ(プレミアムを含む)を使用して洗車を行って下さい。

洗車の基本的な内容(特にウロコ狩りの手磨きの工程)洗車及びクエストの、正しい使い方を理解して、洗車作業を行って下さい。ボディ(塗装面)とガラス面のクエスト施工の際、車一台を、一気にを行うと、クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保とクエスト施工時の、思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点から、時間はかかりますが、洗車・マスキング・クエスト施工・ガラス面のウロコ狩りを使用しての、ウロコ・油膜・その他汚れ落とし・各種コーティング施工等は、計画的に一部分のみ、分けて行い、少しずつ各種洗車作業・クエスト・各種コーティング施工を行う事を、おすすめ致します。注意喚起の為、記載致しますが、クエストを購入したから、車のガラス面及び車が綺麗になるので無く、購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え、各種説明書に従って、洗車とクエストの内容を、正しく理解して、使用して頂くと、時間はかかりますが、車は綺麗な状態になります。

この画像写真の、洗車・手作業のウロコ狩り他等の使用は、全て説明用のイメージ画像写真ですので、実際の洗車時・手作業のウロコ狩り他等の使用は、各種説明書に従って、正しく使用して下さい。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

前車は、平成12年式トヨタ、RAV4 (ACA21W) (画像写真参照) この車のボディカラーは、洗車の手間を省く為、白色にして上記の理由でポリマーコーティング施工を断固拒否して、上記の車の洗車の事で非常に苦労したのと、RV車で、多忙の中遊びに行く事を、最優先に考えて、ボディカラーは、洗車の手間を省く為、白色にしてカーワックスは、下地処理行って、正しく施工出来れば、艶は出ますが、カーワックスの商品によっては、耐久性が低く、(施工後約1ヶ月位しか持続しない商品が多くこまめな作業が必要)多忙で、思う様に洗車作業が出来ず。この状態ですと、洗車とワックス掛けに追われて上記RV車に乗り変えた意味が無く、遊びに行く事が出来無いので、カーワックスは、一切使用しないで洗車の手間を省いて、遊びに行く事を考えて、市販の長期持続コーティング剤と、ガラス面に使用出来る、ワックス入りカーシャンプーを使用して洗車を行ないました。その後、洗車は、楽になりました。

今回自分の車の購入致しました自動車販売店(トヨタディーラー)の近くにカー用品が出来ました。
この場所は、自宅から、カー用品、上記自動車販売店(トヨタディーラー)の往復で約20kmです。
その後は、場合によっては、整備等で上記自動車販売店(トヨタディーラー)に行った時にカー用品に行く事が出来る様になりました)上記の理由で、カー用品に行く事が出来ないのと、当時インターネット通販で洗車用品を探していたのですが、ワックス入りカーシャンプーのみ、又は他の商品の単品販売が主で、業務用らしく、使い切れない量なので、購入後新商品が販売した場合、ガラス面の使用可否の説明不足等で、この商品を購入して、ガラス面に使用出来ない、又は、相性合わない、洗浄又は防汚性能が低い等の事が、ありますと、間違い無く無駄になるのと、カー用品の通販ですと、送料がかかるのと、ガソリン代とカー用品の、往復時間の節約、洗車の作業時間の短縮、途中中断して、再開出来る事。
従来のコーティング効果の変わらない持続性、商品の説明が、正しく出来ている事、少量から購入出来る事。必要な時に、円滑に購入出来る事。
(上記カー用品又は車のイベント等で洗車用品を購入すると必要な時に、円滑に購入出来無い事があるので)
御社商品の場合、購入後に新商品が発売しても、旧商品を使い切ってから、切り替え出来ます。
特に一番重要な部分は、イオンワックスとGモードのガラス面の使用可能の説明がありましたので、御社の洗車用品に、変えました。
当時御社商品のイオンシャンプーで洗車を行い、イオンワックス施工後、雨の日に車を使用しても、車が汚れない効果に感動致しました。
(画像写真参照)
(この時の画像写真は、今から約18年前に石川県小松市にある、日本自動車博物館に行った時の画像写真ですが、出発前に、御社商品のイオンシャンプーで洗車を行い、イオンワックス施工後、出発致しましたが、この画像写真の、撮影及び到着の約1時間前に、雨が降りましたが、その後、車が汚れない効果に感動致しました。

雪の画像は、今から11年前に、栃木県の那須高原に温泉巡りに行って来た時ので、洗車機の画像は、コイン洗車場で、Gモード手洗い洗車後の画像写真です。
当時14年半経過した車には見えない程綺麗になりました。この時も、雪道走行後でも車が汚れにくく、洗車が楽に出来ました。
その後、ブリスXの使用、Gモードの発売、使用する様になってから、今の形になっています。

raku4様

いつもお世話になっております。
今回は、友人からの代理の感想掲載報告になります。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

友人の車(昭和3年(1928年)式・製造国はイギリス・英国・製・Rolls-Royce Twenty。ロールス-ロイス　トゥエンティ。オープンカー・水色・紺色)令和8年(2026年)現在で、約98年前の車です。この車は、日常使い、通勤に、使用しています。(幌の装着時の画像写真はありませんが、雨天時他等は、トノカバー・ソフトトップの幌を、装着致します)(赤い車は自分の車です。赤い車は画像写真撮影前にGモード洗車を行いました)(イメージの画像写真参照)

前後左右のゲーター、この中に入っている、グリスの保湿と、走行中の音を出さない為の、革製の板バネのカバーの部分の汚れ落としを、洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄作業を行いました。その後、指定の市販品の、レザークリーナーで、洗浄作業後、指定の市販品の、レザークリームで、保湿作業を行いました。画像写真は、各種、上記洗浄作業後の、画像写真です。

洗車時の注意事項は、特に輸入車・希少車・クラシックカー・他等の洗車で、初めて各種洗車用品を使用する場合は、悪影響を避ける為、必ず目立たない場所でシミ他等の悪影響が無い事を確認してから使用して下さい。車に合った洗車方法で洗車を行う事と、各種商品の説明書を、良く読んで、内容を正しく理解して、定期的に正しく洗車及び各種洗車用品を使用して下さい。この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。
文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様

いつもお世話になっております。
今回は、友人からの代理の感想掲載報告になります。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

友人の車(昭和3年(1928年)式・製造国はイギリス・英国・製・Rolls-Royce Twenty。ロールス-ロイス　トゥエンティ。オープンカー・水色・紺色)令和8年(2026年)現在で、約98年前の車です。この車は、日常使い、通勤に、使用しています。(幌の装着時の画像写真はありませんが、雨天時他等は、トノカバー・ソフトトップの幌を、装着致します)(赤い車は自分の車です。赤い車は画像写真撮影前にGモード洗車を行いました)(イメージの画像写真参照)

(水色・紺色)ラジエーター一体シャッター開閉式フロントグリルと、スペアタイヤの止める金具の部分、車室内の、ステアリングホイール内側の、イグニッションとスロットルの操作部表記の金属部分と、ダッシュボート前面の、キャブレーション操作部の金属部分、シャッター開閉式フロントグリルの操作部の金属部分、フロアのシフトゲージの金属部分、をコンパウンドワイドで、磨いたら、美しく、光る様に、綺麗になりました。車室内の、ステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーノブ、の汚れ落としを、洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄作業を行いました。

(赤)車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダーを、洗う幸せプレミアムを、用いて洗浄を、行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後、ブラックアップを使用致しました。パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。パワーウィンドゥスイッチパネルの、画像写真は、運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが、左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。

洗車時の注意事項は、特に輸入車・希少車・クラシックカー・他等の洗車で、初めて各種洗車用品を使用する場合は、悪影響を避ける為必ず目立たない場所でシミ他等の悪影響が無い事を確認してから使用して下さい。車に合った洗車方法で洗車を行う事と、各種商品の説明書を、良く読んで、内容を正しく理解して、定期的に正しく洗車及び各種洗車用品を使用して下さい。この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様









   

久しぶりに洗車しました。
時間はないけどコーティングはしたいとの思いでGモードをチョイス。
今更いうまでもありませんが洗車しながらコーティング、時間がないときに重宝しています。

いつもお世話になっております。

初めての4CダイヤモンドコーティングとFACE施工後、初めての雪道走行後、車の美化と凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)他等の汚れ落としと、錆止め他等の為、コイン洗車場に行ってGモードessence(エッセンス)手洗い洗車を行いましたが、4CダイヤモンドコーティングとFACE施工のおかげで、雪道走行後の凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩)他等の汚れが簡単に落ちる様になりました。
洗車後の車体の拭き取りに、水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。エンジンルーム内もコートドロップ施工を行いました。(過去と前回の感想掲載ページの画像写真参照)
所要時間は、自宅のGモード手洗い洗車とコイン洗車場のGモード手洗い洗車共約40分位かかります。(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・車の汚れ具合・作業の状況等の違いで異なります)今回の洗車作業は、鉄粉除去作業の洗車開始から、下地処理、４ＣダイヤモンドコーティングとFACE施工の作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで、各工程の途中、中断を含む、洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を、行う車の、洗車作業に慣れていて、塗装面が綺麗な状態で、全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。
最近では、大きい車が多く、大型ミニバン・大型SUV・軽自動車又はコンパクトカーでも車高が高い等、車の長さ・幅・高さの大きい車・ボディカラーが、ソリッドの黒等の他濃色系は、洗車傷が目立ちやすく、下地処理にかなり長い時間がかかる場合があります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は、洗浄作業に時間がかかる場合があります。車の汚れ具合・塗装面の状態・洗車作業に慣れていない車の、洗車作業他等の場合は時間が長くかかる場合がありますので、洗車作業は、一部分ずつ分けて、少しずつ行って下さい。注意喚起の為、重複致しますが、４ＣダイヤモンドコーティングとFACE施工終了後は、ゴール(終わり)では無く、以後、洗車を行わないで済む考え方は、間違いで、車の塗装面他車の劣化、短期間で水が弾かなくなる、４ＣダイヤモンドコーティングとFACE他等のコーティング効果の期間が短くなる、コーティング施工の下地処理に時間がかかる、最悪の場合は塗装面の劣化で再塗装、車の買い換え他等のトラブル等の原因になりますので、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で、各種商品の説明書を良く読んで、内容を理解して、定期的に正しく、洗車及び４ＣダイヤモンドコーティングとFACE施工他等を行って下さい。

この画像写真の内容は、全て洗車時の、説明用のイメージ画像写真ですので、実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで、正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

いつもお世話になっております。

前途のクエスト施工後、ヘッドライト黄ばみ取り&対策セットと、４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行いました。

ヘッドライトのレンズは、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットを使用して、ヘッドライトのレンズの汚れと曇りと黄ばみ取りを、黄ばみ取り剤で行い、保護コート剤で、ヘッドライトのレンズの、保護コート作業を行いました。画像写真はありませんが、クエストが使用出来ない箇所の、ドアのサイドバイザー・テールレンズ等の汚れ落としと磨き作業を、リセット・コンパウンドワイド・磨きまる・ループクロスを使用して磨き作業を行います。ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ（窓枠等、黒樹脂パーツ）等の塗布作業を行います。

次に、上記外装樹脂パーツ等とクエスト施工後の車体の脱脂を行う為、洗う幸せ又は洗う幸せプレミアムの洗浄作業はゴールドクロスを使用して、4Cダイヤモンドコーティング施工前の下地処理を行い、水ですすぎを行いました。その後、４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行いました。その後の拭き取りに赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ヘッドライトのレンズ・ドアのサイドバイザー・テールレンズも、４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行いました。ここまでの洗車作業時間は約1時間20分かかりました。
表記の作業時間は、全てカローラ等クラス目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況・洗車及び４Cダイヤモンドコーティング施工を、初めて使用する場合と、今まで洗車を行っている場合でも、以前のカーワックス又は、市販コーティング剤と施工方法が、異なる為、この事前の洗車・下地処理・手作業他、慣れない洗車作業で、時間がかかる場合があります。自分も初めて４Ｃダイヤモンドコーティング施工を、行いましたが、以前使用致しました、ブリスX・現在施工中のFACE施工前の、各種・洗車・下地処理の方法が、今までと変わらないので、添付の説明書を読んで、正しく４Cダイヤモンドコーティング施工を行ったら、施工ムラはありません。あとは数回４Cダイヤモンドコーティング施工を、行う事と、使い慣れている他等の違いで、作業時間が変わる事があります。事前の洗車・下地処理・手作業他を行い（全て別に時間がかかります）上記下地処理済状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。この表記のみ参考作業時間です。（画像写真参照）諸事情により画像写真に加工処理を施しています。

初めて４Ｃダイヤモンドコーティング施工を行う場合は、時間はかかりますが、各種商品の説明書をよく読んで、内容を理解して、下地処理を含む、４Cダイヤモンドコーティング施工は、数回施工して慣れると上手に施工出来る様になります。自分の場合は多忙に付き、塗装面の保護と洗車作業時間の短縮・耐久性を考えて、４Ｃダイヤモンドコーティング・FACE・Ｇモード・泡の頂・essence（エッセンス）・コートドロップを使用して、コーティング施工を行います。

表記の４Ｃダイヤモンドコーティング施工後、FACE施工とGモード・泡の頂・essence（エッセンス）洗車を行います。

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

会社引退後あまり車に乗らなくなりどうしても洗車が疎かになります
今回も年末以来寒いこともあり４０日近くが経過してしまいました
でもカーピカさんのおかげで１５年ポルテも新車に負けないぐらい
ピカピカが維持出来ています
７年前そちらにお邪魔させて頂いた時よりP365効果で今の方がいいかも！！
今回も洗う幸せ・リセット・Gモード・P365・ブラックアップでボディーは
もちろんの事、タイヤ・ホイール・エンジンルームもピカピカですよ
ゴム・樹脂部も深みが出ます
※今回気付いた事ですが、P365の洗浄力で汚れが浮き出ますが（写真）
　この時拭き上げ残しがありそのまま硬化してしまうと中々除去出来ません
　ということはP365の被膜が強じんという事ですね
すなわち仕上げもしっかりとですね！！
また報告致します

ピカピカポルテ様

いつもお世話になっております。

４Cダイヤモンドコーティング施工から、約4ヶ月経過して、

今回は、夏の炎天下で、昼の時間に、洗車出来ないので、夜間の涼しい時間に、コイン洗車場で、洗車作業を行いました。

初めて、Gモードessence(エッセンス)で手洗い洗車後、水滴の拭き取りに、水切りワイパー使用後、画像写真はありませんが、

スポンジ用バケツに水1リットルとコートドロップを入れますが、

この時にＧモード(詰め替え)1Lの入れ物を水の計量に使用致します。

赤のプロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。

後日、時間がありましたら、その後の結果と経過を感想掲載報告致します。

(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)

今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

猛暑いや酷暑が続きますが元気にされてますか

こんな日々が続くと洗車どころではありませんね

でも、3ヶ月半洗車してなかったし明日トヨタのディーラーに入庫するので、

仕方なく覚悟を決めて洗車する事にしました

しかし毎日天気もいいし日中は暑いので日没前に行い、１日目はボディー洗車のみとしました

シャンプーが無くなったので今回はGモードに少しリセットを混ぜての洗車とし、

P365の防汚効果がかなりあるものの、さすがに黒ずみが発生していました

でも、普通3ヶ月半も青空駐車で“ほったらかし”にすれば相当酷い状態になりますが、

そこはP365の実力でクスミが除去でき簡単にピカピカになります

少し薄暗くなり南の空にお月さんも出ているので本日は終了です

２日目早朝からホイール洗浄とエンジンルーム清掃です

その後P365施工実施です

昨日洗車を行ったのですが、P365の強力な清浄効果でかなり

こびりつき汚れが浮き出て（写真）クロス拭き上げ後は新車復活っていう感じ！！

P365の印象

・防汚効果抜群

・清浄効果抜群

・撥水効果はもう少しほしい

・1瓶2回分の施工との事でしたが、2回目で半分残りました（写真）

P365の施工後雨ざらし”ほったらかし”状態での防汚効果（黒ずみ防止）と施工時の清浄効果（汚れ落とし）は

白色のボディーの強い味方ですし、ナンバープレート文字際など隅々が綺麗になり、

大袈裟では無く１４年ポルテが新車の様ですし、窓枠などのゴムの部分もピカピカです。

トヨタの方にも信じられない程の艶と言って頂けます（写真で表現できないのが残念）

Ｐ３６５清浄効果の追加報告ですが小傷や靴底で付いた様な跡・ドアノブの内側傷などはリセットに軍配が上がりますが、

（自慢ではないですが、ドアノブ内側傷は磨かなくても傷は入れませんし家内の助手席側も入っていません）

ゆえに他人の車のドアノブ内側が気になります。

水垢・黒ずみを除去する効果はＰ３６５の勝ちですね

更にいつも言いますように、ナンバープレート文字際や隅々の汚れ落としやゴム部の光沢もピカイチですね！！

あとは、撥水（最初は抜群ですが、持続力ですかね　ゴメンナサイ）

やはり鎧の被膜は凄い耐久力ですね。

（予備の鎧ボトルが有るのですが、卸す機会ががありません）浴室鏡も水垢無し撥水継続中です

実を言いますと、鎧ですが友達の車や保険屋さんの女性の車などに施工してあげて

ワイパーが無くても平気とか言って猛アピールしていますがあまり車や手入れに興味が無い人には伝わっていないのかも知れません？

ワイパーをあまり使用しない事もありますが、普通フロントガラスに付く扇型のワイパー模様が全く付いていません

（ご存じかと思いますが、ワイパーの走らない場所もピカピカですよ）

おまけ、黒珠も地味ながら持続力はいいですね～（特に雨の日）

カーピカさんアイテムでポルテ２０年目指すぞ！！

毎日 日曜日のピカピカポルテ

先日、３ヶ月ぶりにブリスを施工しました。
ブリスを使い始めて８年以上、安定の光沢感です。

メンテナンスはGモードを施工していますが、
今回発売された「Gモードエッセンス」…

すごく気になります。

いつもお世話になっております。

前回の各種洗車作業後、夏期間の夜間の高速道路・海岸沿いの道路(昨年10月29日の感想掲載参照)雨天走行後、

外出先の門型洗車機で、洗車を行いました。

各種、4Cダイヤモンド、Gモード、泡の頂、コートドロップの効果で、

虫の死骸等の付着物、雨天走行後、潮風、各種他等の、汚れが、門型洗車機で、汚れが落ちる様になりました。

晴天時の画像写真撮影後、帰宅時も、上記の様に、

夏期間の夜間の高速道路・海岸沿いの道路・雨天走行後、再び、門型洗車機で、洗車を行いました。

洗車後の画像写真は、過去、(5月1日)の感想掲載報告参照。

後日、時間がありましたら、その後の結果と経過を感想掲載報告致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)

今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。

4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。

前回の感想掲載報告の画像写真は、多忙の為、夜間に洗車、画像写真撮影を行いました。

今回は、下記の洗車作業後、朝、画像写真撮影を行いました。

基本的な洗車方法は、前回の感想掲載と同じで、最終コーティング施工が、

ブリスXから４Cダイヤモンドコーティングに変わった以外は、過去の方法と変わらない事と、

今回の洗車作業当時、多忙が理由で、洗車作業時の画像写真撮影と、文章作成が困難ですので、

過去、昨年3月19日掲載からの、ブリスX施工以外の感想掲載参照願います。

上記の理由でご理解・ご協力して頂けると幸いです。

下地処理後、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いますが、過去に使用していました、

ブリスX・FACEと同じで、下地処理を正しく行ってから、4Cダイヤモンドコーティング施工を正しく 行うと、

施工ムラ・市販品の各種ワックス・コーティング剤にある、拭き残しが無く、

簡単に4Cダイヤモンド施工を行う事が出来ます。

この洗車作業の約３日後.過去のブリスＸ施工時の、名残がありまして、４Cダイヤモンドコーティング施工後の今でも、

コーティング施工作業の約３日後、Gモード手洗い洗車を行いました。

その後、前回の感想掲載報告時は、多忙に付、夜間の雪道走行時の画像写真撮影後、

感想掲載報告の、洗車時は、夜間、コイン洗車場で手洗い洗車を行い、洗車後の画像写真撮影を行いました。

その後、多忙でも、諸事情に付、泡の頂手洗い洗車を行いました。

4Cダイヤモンドコーティング施工後から、約1ヶ月経過致しましたので、

泡の頂手洗い洗車とコートドロップ施工を行いました。

今回は、多忙でも、この感想掲載報告用に、ボディとアルミホイールを、泡の頂手洗い洗車を行いました。

アルミホイールは、２ヶ月以上前に、4Cダイヤモンドコーティング施工を行い、その後、上記と同じ様に、洗浄作業を行いました。

その後、アルミホイールが汚れにくくなり、汚れが簡単に落ちる様になりました。

タイヤは、洗う幸せで洗浄作業を行い、ブラックアップ施工を行いました。

今後の予定は、1ヶ月に1回、泡の頂手洗い洗車とコートドロップ施工を行います。

合間の洗車は、泡守手洗い洗車を行いますが、常に多忙の為、門型洗車機で洗車を行う場合があります。

４ヶ月から５ヶ月位でFACE施工を行う予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます(^-^)

いつもお世話になっております。4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。

基本的な洗車作業方法は、最終コーティング施工がブリスXから、4Cダイヤモンドコーティングに変わった以外は、

過去の方法で変わらない事と、今回の洗車作業当時、多忙が理由で、洗車作業時の画像写真撮影と、

文章作成が困難ですので、過去、昨年3月19日掲載からの、ブリスX施工以外の感想掲載参照願います。

上記の理由で、ご理解・ご協力して頂けると幸いです。初めての4Cダイヤモンドコーティング施工後、

初めての雪道走行後、車の美化と凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)他等の

汚れ落としと錆止め他等の為コイン洗車場に行ってGモード手洗い洗車を行いましたが、

4Cダイヤモンドコーティング施工のおかげで雪道走行後の凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩)他等の

汚れが簡単に落ちる様になりました。

洗車後の車体の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。

本当は、昼間の、時間帯に、画像写真撮影を行いたいのですが、

今回多忙で、夜間に洗車、各種、画像写真撮影を行いました。

現在も多忙の為、後日、改めて感想掲載報告予定です。

(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
フロントウインドゥガラス面の鎧施工後、約4年経過、(2020年12月掲載)
フロントドアガラスは撥水ガラス・ドアミラーのミラー(鏡面)はレインクリアリングミラー(親水性)装置車の為、
この洗車作業は行いません。ドアミラーのミラー(鏡面)は水洗い・別のクロスで、拭き取りを行います。

リヤドアガラス(三角窓を含む)・クォーターガラス・バックドアのガラス(プライバシーガラス面)の、
鎧施工後、約3年10ヶ月経過、(2021年2月掲載)各種、過去の感想掲載報告参照、
普段のフロントドアの撥水ガラスを含む、外側ガラス面の洗浄は、Gモード洗浄、又は、
プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工、市販品のガラス面の撥水補修剤スプレーと、
使い捨てクロスを使用して行います。内側のガラス面は、初めに、内窓クリーナーを使用後、
市販品の撥水補修ガラスクリーナーを使用後、洗車後の、拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用、又は、
コートドロップ施工時に、内窓の拭き取りを、行います。
表記時期の外側ガラス面の鎧施工を、行ったガラス面の水弾きは、今でも良好です。

今から7年半以上前に中古車で今の車を購入(納車)後最初に行った洗車作業は視界確保の観点から、
ドアミラー(レインクリアリング処理済)とフロントドアガラス(撥水ガラス)を除いて最初に
上記のガラスの洗浄コーティング施工を行いました。
画像写真はありませんが納車後ガラス面にウロコ状の汚れはありましたが、その後、
イオンシャンプーで洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉除去粘土(当時・今は鉄粉除去スポンジ)を使用して、鉄粉除去を行い、
当時はクエストが無く手作業でウロコ狩りをウロコ狩りスポンジで、
ウロコ・油膜・その他汚れの除去を行い鎧(ガラス撥水剤)を使用し、ガラス面のコーティング施工を行いました。
後日時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
コーティング車専用カーシャンプー泡守を、使用して、手洗い洗車を行いました。
車体の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
(過去と前回の感想掲載ページの画像写真参照)

所要時間は、自宅の各種Gモード・泡の頂・コーティング車専用カーシャンプー泡守・
手洗い洗車とコイン洗車場の手洗い洗車共約40分位かかります。

コーティング車専用カーシャンプー泡守500ml1本で、使用状況によって変動がありますので、
目安ですが、画像写真のカローラクラスで約25台分使用出来る予定です。
(表記の洗車時間・コーティング車専用カーシャンプー泡守の使用量は、
全てカローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・車の汚れ具合・作業の状況等の違いで異なります)

後日時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。

(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

春以降、今年２度目のブリス(type RS)施工になります。
個人的に年3～4回のブリス施工が理想だと思っていますが、今年は２回のブリス施工
で終わってしまいそうです。
この後は年内できるだけ早めにFACEまたはGモードでメンテナンスをしたいと思って
います。

今回初めてタイヤにブリスを施工してみました。
説明では「タイヤはピカピカにならず、つや消しの新品タイヤの様になります」との
こと。
画像ではわかりにくいですが、ちょっと物足りなさがありもう少し艶感がほしいか
なぁ…と思いました。
次回はブラックアップに戻します。

ブリス施工後９日目、メンテナンスとしてGモードを施工しました。
Gモードは洗いながらコーティングという商品ですが、施工前に脱脂シャンプーで初期洗浄をしています。
その後、シャンプー洗車で除去できなかった固着汚等はピンポイントで洗う幸せを使用、
それでも除去できない汚れはドットリムーバーを使えば、ほとんどと言って良いくらい除去できます。

さすがにブリス施工後9日ということもあり洗車は楽に終わらせることができました。

やはりブリスとGモードの相性はいいですね。
おかげで艶マシマシになりました！

車は綺麗な状態を保っています/raku4様

いつもお世話になっております。

現在多忙ですが、過去の同じ内容で、約3ヶ月毎に1回、FACE施工を行い、
初回の手洗い洗車時に、Gモード手洗い洗車を行い、1ヶ月に1回又は撥水効果の弱い場合は、
泡の頂を使用して手洗い洗車、コートドロップ施工を行います。
多忙期は洗車機で行いますが、雨の日に車を使用しても、車が汚れにくくなり、
車は綺麗な状態を保っています。

この画像写真撮影後、門型洗車機で洗車を行いました。

他の内容は、過去の感想掲載と、同じ内容で、洗車作業を、行います。
後日時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前回3月のFACE施工後から約１ヶ月毎に2回、Gモード・泡の頂・手洗い洗車。
普段の洗車時は、イオンシャンプー手洗い洗車・洗車後の車体の水滴の拭き取りを水切りワイパーを使用して行いコートドロップ施工を赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用して行いました。





画像写真は、2回目のＧモード・泡の頂・手洗い洗車。(水滴の、拭き上げ前の画像写真参照)コートドロップ施工後の様子です。
(水滴の、拭き上げ後の画像写真参照)(内容は、過去の感想掲載ページ参照)画像写真撮影時にナンバーを隠すのに赤い極細繊維クロスを使用致しました。
車室内の清掃を行い手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後ブラックアップを使用致しました。







フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルの画像写真は、運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様にコートドロップ施工を行いました。

画像写真撮影時に商品の機能説明の為、運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。
車室内の画像写真撮影時にループクロス・ゴールドクロス・青・赤の極細繊維クロスと赤のプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
後日時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。