FACE利用者の声

いつもお世話になっております。
前途のブリスX施工後、約3日経過してからFACE施工を行いました。
基本的なFACE施工は過去の感想掲載ページ参照の内容と同じですが過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為洗う幸せプレミアムの作業時のクロスはゴールドクロスを使用してFACE施工後の水滴の拭き取りには赤の極細繊維クロスを使用致しました。



所要時間は、前途のブリスX施工まで行ってから約3日経過後この表記のFACE施工のみで、洗車時間の小計は全てカローラ等クラスで、鉄粉除去作業の感想掲載ページの洗車開始からブリスX施工の感想掲載ページのブリスX施工後までの洗車作業時間は約20分から約2時間30分までの途中中断の時間を除いての小計は約5時間50分位かかりました。
この表記のFACE施工を行うと、約7時間20分位かかりました。その後、ブリスX施工後、定着の為48時間以上経過してから今回のFACE施工と後日Gモード手洗い洗車を行います。

この表記の洗車作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで各工程の途中中断を含む洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は洗車作業時間に含みません。
洗車作業及び洗車を行う車の洗車作業に慣れていて塗装面が綺麗な状態で全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。
次はGモード手洗い洗車を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
これから各洗車作業時の注意喚起を含む、御社の洗車用品の購入を検討及び購入後の洗車用品の内容を正しく理解して使用して頂きたいのと画像写真が多く文章が長く分かりやすくする為、感想掲載報告を5部に分けました。基本的な洗車作業方法が、過去の方法で変わらない事と今回の洗車作業当時、冬期と現在、多忙が理由で洗車作業時の画像写真撮影と文章作成が困難ですので過去の感想掲載の画像写真を使用して文章は再構成になります。上記の理由でご理解・ご協力して頂けると幸いです。

前回の感想掲載報告後の洗車後イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して洗車を行いました。
この場をお借りして記載致しますが、自分の車は今までのブリスX施工とFACE施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着ほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄分除去作業を行います。
この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて各ブリス施工又はFACE施工を行う場合は、洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄分除去前にドット・リムーバーを使用して付着した汚れを落として下さい。

夏場の夜間と高速道路等で車を使用すると虫の死骸の汚れが付着しますが付着したとしてもイオンシャンプー・Gモードで洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。
上記洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。この鉄分除去作業はリセット・コンパウンドワイド・クエスト施工時の各種ポリッシッウォーター・ウロコ狩りの作業効率化の向上・各種ブリス等・FACE・鎧(ガラス撥水剤)の耐久性の向上等になりますので
各種ブリス等・FACE・鎧(ガラス撥水剤)のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は鉄粉除去スポンジ鉄粉除去剤とセットを使用して鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

その後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工前及び水が弾かない状態で使う事はありませんがカーワックス。各ブリス等を含む、各種コーティング施工を行うとガラス面の油膜による視界不良、水垢又はウロコ状のシミになるのとクエスト使用時にマスキングを行ってもガラス面にコンパウンド等が付着すると汚れ落としに時間が掛かる場合がありますので注意喚起の為、記載致しますが(鎧・ガラス撥水剤施工済の場合省略可)上記の理由で、最初に洗車を行う場合ガラス面のコーティング施工は、過去の感想掲載ページを参照。



前途及び上記の各種洗車作業後、後途のクエスト(ポリッシャー)施工(使用)出来無い細部のクリップ型ドアハンドル周辺・フロント及びリヤバンパー細部周辺・各ドア内側他等のその他細部等はリセットとコンパウンドワイドと磨きまるとループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いました。

この下地処理作業を正しく行わないと後途の各種ブリス等施工時の施工ムラの原因になりますので各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車作業を行って下さい。
ここまでの洗車作業時間は約2時間かかりました。事前に門型洗車機で洗車を行い(過去の感想掲載ページ参照)車体の洗車及び鉄分除去とクエスト施工前の細部の下地処理のみで(ピッチ・タールの付着は無い為この作業時間に含みません)全てのガラス面と前回のアルミホイール洗浄他等の作業は別で作業時間には含みません。
事前に門型洗車機の洗車を行わないでタイヤ・画像写真のアルミホイール・下廻り(サイドマッドガード他等)の洗浄を行うとこの表記の洗車時間とは別に約20分かかります。
アルミホイールのデザインがメッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は洗浄に時間がかかる場合があります。ピッチ・タールの付着がありますと洗車後の車体の水滴の拭き取りを行ってからピッチ・タールの除去を行いますので付着の状態によりますがこの表記の洗車時間とは別に約20分以上かかる場合があります。
(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)
(画像写真参照・イメージ)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載報告後から門型洗車機で洗車後、雪の画像写真撮影後にコイン洗車場でイオンシャンプー手洗い洗車を行い車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。





FACE施工後、約3ヶ月経過していますが画像写真の様に水弾きが良いです。
(諸事情に付、画像写真に加工を施しています)

後日、時期は未定ですが時間がありましたらブリスX・FACE施工を行う予定ですので各種施工ムラ防止の為、今から手洗い洗車が出来る場合はイオンシャンプー手洗い洗車行う予定ですが、多忙の時が多いので門型洗車機で洗車を行う場合があります。後日、時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたので1年1回のアルミホイールの、ブリスＸ施工を行いました。
アルミホイールの表と裏を鉄粉除去セットの鉄分除去剤・鉄分除去スポンジ ・市販のホイール洗浄用ブラシを使用して鉄分除去を行い洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いブリスＸ施工を行いました。



この作業の約１週間以上経過後、アルミホイールの表面をGモード洗浄を行いました。
タイヤは表・裏・面共、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いブラックアップ施工を行いました。
現在、冬期間と多忙に付き門型洗車機で洗車を行いますが前回の感想掲載ページから約１ヶ月後、前回の感想掲載ページと同じ内容でGモード洗浄・コートドロップ施工を行いました。
FACE施工から約３ヶ月経過致しますが前回の感想掲載ページと同じ様にFACEの効果は持続しています。

これから手洗い洗車が困難な冬場は門型洗車機で洗車を行う事があります。
後日、時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

初めてFACEを施工しました。

かなり汚れていたのでイオンシャンプーで初期洗浄後、
洗う幸せプレミアムとドットリムーバーを使って入念に下地処理。
FACEをすすいだ後は極細繊維クロスで水拭きし、ドライのゴールドクロスで仕上げています。

その他ボンネット、ドアの内側等コーティングしにくい場所はドロップでの拭上げ、タイヤはブラックアップを施工しました。

まさに「濡れたような光沢感」とはこのことですね。

年末に洗車およびタイヤのローテーションを実施しましたので報告致します。
イオンシャープー・鉄粉除去スポンジ・リセット・
Face ・Gモード・ブラックアップ
使用しました。
エンジンルームもピカピカです。

コート剤はブリスをメインとして使っていますが今回はFACEを施工。

施工手順はいつもと変わらずマニュアルどおり。
※初期洗浄（イオンシャンプー）⇒徹底洗浄（洗う幸せプレミアム）⇒FACE施工。
なお、ボンネット、ドアの内側などコーティングしにくい場所はドロップで拭きあげています。
FACEを施工するのは久しぶりで、ブリスとは違う光沢感を楽しんでいます！

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後から約3ヶ月経過後、過去の同じ内容でFACE施工を行いました。現在多忙で普段の洗車は門型洗車機で行いますが、1ヶ月1回はGモードを使用して手洗い洗車を行いコートドロップ施工を行いました。
その後、車が汚れにくくなりました。



約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたのでアルミホイールの表と裏のGモード洗浄を行いその後の洗車時にアルミホイールの表面のコートドロップ施工を行いました。タイヤは、表・裏・面共、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いブラックアップ施工を行いました。その後、タイヤ・アルミホイールが汚れにくくなりました。



車室内の清掃を行い手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後ブラックアップを使用致しました。フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルの画像写真は運転席側助手席側・シフトレバー周辺ですが左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様にコートドロップ施工を行いました。
画像写真撮影時に商品の機能説明の為、運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。車室内の画像写真撮影時に、ゴールドクロス・赤の極細繊維クロスと赤のプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。

今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前回のブリスX施工後から、約１年以上経過後、今回は諸事情に付、過去の同じ内容でFACE施工を行いました。
その後、Gモードを使用して手洗い洗車を行い、コートドロップ施工を行いました。その後、車が汚れにくくなりました。
車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを、洗う幸せプレミアムをを、用いて洗浄を、行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後、ブラックアップを使用致しました。
フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが、後席の赤いフロアマットも同様に、洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルの、画像写真は、運転席側助手席側・シフトレバー周辺ですが、左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。
画像写真撮影時に、商品の機能説明の為、運転席・助手席の足元に、小型白色LEDライトを、置いて、画像写真撮影を行いました。
車室内の画像写真撮影時に、ゴールドクロス・赤の極細繊維クロスと、赤のプロ仕様高級クロス・スムースを、使用致しました。

これから夏期になりますので、注意喚起の為、洗車時注意事項を記載致しますが、夏期の期間の昼間、時間(暇)があると思っていても、
気温の高い時のボディの塗装表面とガラス面を手で触って熱い時の炎天下の洗車は、熱によるウォータースポットや落ちないシミの原因と各種コーティングの効果の低下他トラブル等、
洗車用品本来の効果を発揮出来ないだけで無く、熱中症になるので日陰で涼しい時ボディ塗装表面を手で触って熱く無い時に洗車を行って下さい。
現在、多忙に付、門型洗車機で洗車を行いますが、1ヶ月に1回は、イオンシャンプーで手洗い洗車を行います。
後日、時間がありましたら、FACE再施工を行う予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
ブリスX施工後から約１年経過、FACE施工後から約３ヶ月経過して雪道走行後の車の美化と凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)他等の汚れ落としと錆止め他等の為、諸事情に付、門型洗車機で洗車を行いました。

現在、多忙に付き門型洗車機で洗車を行いますが後日時間がありましたら、FACE施工を行う予定です。予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)

今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

長年カーピカネット商品をご使用下さっている方から洗車報告を頂きました♪
今回は、『泡の頂→FACE→鎧』でなんと2台も車を綺麗にされたそうです。

どちらともピカピカに仕上がっております(#^^#)
   

ブリスの光沢感が好きでここ半年くらいはブリスを施工していました。
今回はブリスのメンテナンスとしてFACEを施工。（メンテナンスにFACEを使うなんて贅沢ですね。）
メンテナンスとはいってもマニュアルどおりのフル施工で手抜きなしです！！

過去にFACE施工の際、時間の都合により初期洗浄のあとにFACEを施工したことがありますが、やはり下地処理（徹底洗浄）をするのとしないとでは仕上がり具合が全然違いますね。

下地処理に使用した洗剤は「洗う幸せプレミアム」です。
「洗う幸せプレミアム」「洗う幸せ」ともには中性ながら洗浄力が高く、軽度の水シ
ミやイオンデポジットなら簡単に除去できます。
下地処理は手間と時間はかかりますが定期的に実施していれば大事に至らないと思い
ます。
とはいっても時間がないときは汚れがひどい箇所をパネル単位で済ませてしまうこと
もありますが…(^^;

「洗う幸せ」（含むプレミアム）は人にも車にも環境にもやさしい洗剤、かつ洗浄力
も高く最高ですね！！

カーピカネット商品をいつもご愛用下さっているお客様から洗車報告を頂きました♪
FACEと泡の頂でお手入れされたみたいです(*^-^*)

周りの景色ともマッチしていて凄く映えなお写真を沢山頂きました！
　

定期的にメンテナンスをされているからこその美しい仕上がりですね♪
ご報告ありがとうございました<(_ _)>

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工から、約２ヶ月間はGモード手洗い洗車を行い、
その後1ヶ月間はイオンシャンプー手洗い洗車を行い約３ヵ月(約100日)経過しましたのでFACE再施工を行いました。

洗車作業前に門型洗車機に洗車を行い(前回の感想掲載ページ参照)基本的な内容は、今年の3月15日のFACE施工。と同じ方法で、FACE再施工を行いその後Gモード手洗い洗車を行いました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

昨日までの雨も上がり、春らしくなってきたので黄砂で汚れた車を洗いました。
faceと鎧で仕上げました。

最近思うんですが、この洗車スポンジが地味だけどすごく有能だと思うんです。
ボディにピタッと吸い付いて汚れが落ちるんです。

おかげで気持ちいいくらいピカピカになりました！

前回の洗車は1月の終わり頃で1ヶ月半が過ぎてしまいました。
でも、FACEの防汚効果は流石で、黒いシミもサッサッと一撃で
除去出来ます。（洗車前後の写真添付）



効果は十分認識しておりましたが、改めて感動しております。
他社の製品で撥水効果の優れたものは有りますが、私の知る限り
防汚効果という点では中々ここまでの商品は有りません。
（最近他社の製品を使用していないので、いいものが出てるかも？）
シャンプー後ボディーを撫でても全くザラツキは有りませんでしたが
一応鉄粉除去スポンジを使用しました。
今回登場商品は、洗う幸せ・鉄粉除去スポンジ・Gモード・FACE・ブラック
アップでした。

また、同じ事情で洗車は少し先になり、ウロコ狩り・鎧はまたお預けです。

一旦、ドロドロポルテ改め、ピカピカポルテ復活です。

いつもお世話になっております。
前途のブリスX施工後、約3日経過してからFACE施工を行いました。
基本的なFACE施工は、昨年の6月12日・10月2日の感想掲載ページ参照の内容と同じですが過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為、洗う幸せプレミアムの作業時のクロスはゴールドクロスを使用して、FACE施工後の水滴の拭き取りには赤の極細繊維クロスを使用致しました。



所要時間は、前途のブリスX施工まで行ってから約3日経過後この表記のFACE施工のみで洗車時間の小計は、全てカローラ等クラスで鉄粉除去作業。この感想掲載ページの洗車開始からブリスX施工。この、感想掲載ページのブリスX施工後までの洗車作業時間は、約20分から約2時間30分までの途中中断の時間を除いてので小計は約5時間50分位かかりました。この表記のFACE施工を行うと約7時間20分位かかりました。その後、ブリスX施工後、定着の為48時間以上経過してから今回のFACE施工と後日Gモード手洗い洗車を行います。

この表記の洗車作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで各工程の途中中断を含む洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は、洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を行う車の洗車作業に慣れていて塗装面が綺麗な状態で、全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。
次はGモード手洗い洗車を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
昨年5月のアルミホイールのブリスX施工から、約９ヶ月経過、昨年6月のボディ(塗装面)各種クエスト・ブリスX・FACE施工から約8ヶ月経過、9月のFACE再施工から約４ヶ月経過前回の感想掲載ページのGモード洗車・コートドロップ施工から約１ヶ月経過後の結果と経過を報告致します。

現在は、洗車が困難な冬場と多忙に付門型洗車機で洗車を行い(画像写真参照)その後、プロ仕様高級クロス・スムースと水切りワイパーを使用して水滴の拭き取りを行いました。

約１年半前からクエスト・ブリスX・FACE・コートドロップ施工を行う様になってから、今までの1年1度のブリスX施工後のGモード洗車のみより定期的(約３ヶ月毎)にFACE施工・約１ヶ月毎にGモード洗車・コートドロップ施工及びGモード洗車を行う事が多忙で門型洗車機で洗車を行っても洗車用品本来のアルミホイールとボディ(塗装面)の防汚効果と撥水効果を実感出来ました。
その後、イオンシャンプーで手洗い洗車を行い画像写真撮影を行いました。(洗車機以外の画像写真参照)



この為、前途の各種コーティング施工終了後は、ゴール(終わり)では無く、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で各種商品の説明書を良く読んで内容を理解して定期的に正しく洗車及び各種ブリス・FACE施工と上記の洗車作業他等を行う事が次回、各種クエスト・ブリスX・FACE施工の時間短縮他等になります。上記の理由で、1年1度の長期持続の各種ブリス施工後は、定期に(約３ヶ月毎)にFACE施工を行う事をおすすめ致します。
ガラス面は、フロントドアガラス面(撥水ガラス)とドアミラー鏡面(レインクリアリング(親水)処理)を、除いてフロントウインドゥ面と、リヤのドア・三角窓・クォーター・バックドアガラスのプライバシーガラス面は約１年前にクエスト(ポリッシャー)の、ウロコ狩りと、鎧(ガラス撥水剤)再施工を行いましたので撥水効果と視界は良好です。

詳細は、過去の画像掲載ページ参照。
後日、各種クエスト・ブリスX・FACE施工・アルミホイール洗浄他等を行い感想掲載ページに投稿予定です。
(予定・冬期と多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

フェイス施工。

雨続きの中貴重な晴れ間に洗車
仕上げには毎度のFACE
鎧の効果も無くなってきたので鎧も施工
次の日の雨の中、気持ちいいくらい弾く