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お知らせ  投稿一覧

2022年08月5日

泡の頂・手洗い洗車/raku4 様

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後から約2ヶ月(約60日)経過。その後、前回のコートドロップ施工から約1ヶ月(約25日)致しましたので、コートドロップ再施工と新商品のGモード・泡の頂の購入・使用を機にGモード・泡の頂・手洗い洗車を行いました。



基本的な洗車方法は今までと変わりませんが、今までのGモードと異なるのは泡立ちが良いので予想ですが今までのGモードの半分の使用量で洗車出来ます。
この為、今までのGモードから初めてGモード・泡の頂を使用する場合は今までのGモードの使用量ですと洗車後のすすぎに時間がかかる事がありますのでGモード・泡の頂を使用して洗車を行う場合は説明書の内容を正しく理解して少ない使用量で洗車を行って下さい。Gモード・泡の頂の使用量が説明書通りですと洗車後のすすぎは今まで通りに楽に行えます。洗車後の車体の水滴の拭き取りを水切りワイパーを使用して行いコートドロップ施工を赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用して行いました。画像写真のボンネットは、Gモード・泡の頂で洗車後その後のコートドロップ施工後の撥水状態の説明の為ボンネットは濡れた状態で画像写真撮影を行いました。
(画像写真参照・イメージ)



現在は、多忙と夏期の炎天下で手洗い洗車が困難ですので、涼しい早朝・夜間に門型洗車機で洗車を行いますが今回は、夏期の炎天下では洗車作業が出来ませんので多忙の合間の早朝に今回の洗車作業を行いました。後日、時間がありましたらその他洗車と他等とその後のFACE再施工を行い結果と経過を報告予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。


2022年07月29日

車は綺麗な状態/raku4 様

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後から、約1ヶ月(約35日)経過致しましたので、Gモード手洗い洗車・洗車後の車体の水滴の拭き取りを水切りワイパーを使用して行い、コートドロップ施工を赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用して行いました。(画像写真参照・イメージ・内容は、下記の門型洗車機を含む、過去の感想掲載ページ参照)
画像写真撮影時にナンバーを隠すのに赤い極細繊維クロスを使用致しました。


現在は、多忙と夏期の炎天下で手洗い洗車が困難ですので涼しい早朝・夜間に門型洗車機で洗車を行いますか、車は綺麗な状態を保っています。
後日、時間がありましたら今回の洗車作業から約1ヶ月経過しますので早朝の涼しい時間に今回の洗車作業を行う予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

2022年06月24日

FACE再施工を行いました/raku4様

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工から、約2ヶ月間はGモード手洗い洗車を行い、
その後1ヶ月間はイオンシャンプー手洗い洗車を行い約3ヵ月(約100日)経過しましたのでFACE再施工を行いました。

洗車作業前に門型洗車機に洗車を行い(前回の感想掲載ページ参照)基本的な内容は、今年の3月15日のFACE施工。と同じ方法で、FACE再施工を行いその後Gモード手洗い洗車を行いました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。




2022年06月23日

簡単に落ちる/raku4様

いつもお世話になっております。
過去の感想掲載ページの内容と同じですが、約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたのでアルミホイールの洗浄を行いました。
画像写真のアルミホイールは、現在・表・裏・面共・前輪に使用。前回のアルミホイールのブリスXコーティング施工後(3月2日のアルミホイール洗浄。の感想掲載ページ参照)洗車作業前に、門型洗車機で洗車を行い、タイヤローテーションの際に、アルミホイールは表と裏をGモードで洗浄を行いタイヤの表と裏を洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いました。

画像写真のタイヤとアルミホイールのみは、洗浄作業前。タイヤとアルミホイール、Gモード・洗う幸せプレミアムがあるのが洗浄作業後です。アルミホイールは、画像写真の様に、表面は水弾きが良く、裏面は、水は弾いていませんが、ブリスXコーティング効果により、表面・裏面共、アルミホイールの汚れがGモード洗浄で簡単に落ちる様になりました。



近日中にFACE再施工を行う予定です。
今後も、洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

2022年05月12日

美化と汚れ落とし/raku4様

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載ページの、ブリスXFACE施工の1ヶ月間はGモード手洗い洗車を行い1ヶ月経過後にGモード手洗いとコートドロップ施工を1回行いました。
その後1ヶ月間は、Gモード手洗い洗車を行いました。上記のブリスX・FACE施工後、初めての海岸沿いの道の走行後車の美化と汚れ落としと錆止めの為コイン洗車場に行ってGモード手洗い洗車を行いました。


車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。フロアマットの、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
黒木目調パネルの画像写真は運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様にコートドロップ施工を行いました。


画像写真撮影時に、商品の機能説明の為運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。(画像写真参照)

ブリスX・FACE施工から、2ヶ月経過していますのでこれから約1ヶ月はイオンシャンプーで手洗い洗車を行い約1ヶ月後、FACE再施工を行い感想掲載ページに投稿予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2022年04月25日

Gモードを使用/raku4様

いつもお世話になっております。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)FACE施工後の画像写真です。(赤い車は自分の車です。この画像写真撮影前にGモードを使用して手洗い洗車を行いました)(画像写真参照)



基本的なFACE方法は、過去の自分の車の感想掲載ページのクエスト施工・ブリスXを省略した点を除いて同じ方法でFACE施工を行いました。イオンシャンプー黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、今までのコートドロップ施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着はほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄粉除去作業を行います。この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて各ブリス施工又はFACE施工を行う場合は洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパープロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄粉除去前にドットリムーバーで使用して付着した汚れを落として下さい。この鉄粉除去作業はコンパウンドワイドの作業効率向上・FACEの耐久性向上等になりますのでFACEのコーティング施工の下地処理に鉄粉除去作業を行う際は鉄粉除去スポンジ鉄粉除去剤を使用して鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

鉄粉除去作業後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。手作業でコンパウンドワイド・磨きまるを使用して磨き作業を行いループクロスを使用して拭き取りを行いました。磨き作業後、FACE施工を行いますが過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為、洗う幸せプレミアムの作業時のクロスはゴールドクロスを使用して、FACE施工後の水滴の拭き取りには青の極細繊維クロスを使用致しました。ワイヤーホイールは、昨年10月21日掲載の、水弾きが良いです、の同じ内容で鉄粉除去剤と市販品のホイール洗浄用ブラシを使用してブレーキダスト等の洗浄作業を行いGモード手洗い洗浄を行いました。

モーガン4/4の洗車作業は、オープンカーと特殊形状車・昔の車(クラシックカー)ですので常に手洗い洗車を行う必要がありますが、車体は小さい車ですのでボンネットのルーバーと車室内に水が入らない様に注意すれば洗車は楽に行えます。
後日、Gモード手洗い洗車他等を行い感想掲載ページに投稿予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2022年03月16日

Gモード手洗い洗車/raku4様

いつもお世話になっております
前途のFACE施工後、初めての雪道走行後、車の美化と凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)他等の汚れ落としと錆止め他等の為コイン洗車場に行ってGモード手洗い洗車を行いました。



今回FACE施工後、初の雪道走行後のGモード手洗い洗車を行いましたが今までのブリスX施工・FACE施工のおかげで雪道走行後の凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩)他等の汚れが簡単に落ちる様になりました。洗車後の車体の拭き取りに水切りワイパープロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。(過去と前回の感想掲載ページの画像写真参照)所要時間は、自宅のGモード手洗い洗車とコイン洗車場のGモード手洗い洗車共約40分位かかります。(表記の洗車時間は、全てカローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・車の汚れ具合・作業の状況等の違いで異なります)今回の洗車作業は鉄粉除去作業の洗車開始から下地処理各種コーティング施工作業時間は今まで表記の洗車作のみで各工程の途中中断を含む洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は、洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を行う車の洗車作業に慣れていて塗装面が綺麗な状態で全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の最短の参考洗車作業時間です。



最近では大きい車が多く大型ミニバン・大型SUV・軽自動車又はコンパクトカーでも車高が高い等、車の長さ・幅・高さの大きい車・ボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は洗車傷が目立ちやすく下地処理にかなり長い時間がかかる場合があります・アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は洗浄作業に時間がかかる場合があります・車の汚れ具合・塗装面の状態・洗車作業に慣れていない車の洗車作業他等の場合は時間が長くかかる場合がありますので洗車作業は一部分ずつ分けて少しずつ行って下さい。

注意喚起の為、重複致しますが各種コーティング施工終了後はゴール(終わり)では無く各種ブリス他等のコーティング施工後は、以後洗車を行わないで済む考え方は間違いで車の塗装面他車の劣化短期間で水が弾かなくなる各種ブリス他等のコーティング効果の期間が短くなるコーティング施工の下地処理に時間がかかる最悪の場合は、塗装面の劣化で再塗装、車の買い換え他等のトラブル等の原因になりますのでこれを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で各種商品の説明書を良く読んで内容を理解して定期的に正しく洗車及び各種ブリス施工他等を行って下さい。

この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。
文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2022年03月15日

FACE施工を行いました。/raku4様

いつもお世話になっております。
前途のブリスX施工後、約3日経過してからFACE施工を行いました。
基本的なFACE施工は、昨年の6月12日10月2日の感想掲載ページ参照の内容と同じですが過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為、洗う幸せプレミアムの作業時のクロスはゴールドクロスを使用して、FACE施工後の水滴の拭き取りには赤の極細繊維クロスを使用致しました。



所要時間は、前途のブリスX施工まで行ってから約3日経過後この表記のFACE施工のみで洗車時間の小計は、全てカローラ等クラスで鉄粉除去作業。この感想掲載ページの洗車開始からブリスX施工。この、感想掲載ページのブリスX施工後までの洗車作業時間は、約20分から約2時間30分までの途中中断の時間を除いてので小計は約5時間50分位かかりました。この表記のFACE施工を行うと約7時間20分位かかりました。その後、ブリスX施工後、定着の為48時間以上経過してから今回のFACE施工と後日Gモード手洗い洗車を行います。

この表記の洗車作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで各工程の途中中断を含む洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は、洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を行う車の洗車作業に慣れていて塗装面が綺麗な状態で、全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。
次はGモード手洗い洗車を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2022年03月11日

ブリスX施工/raku4様

いつもお世話になっております。
前途のクエスト施工後ブリスX施工を行いました。
(ブリスXと裏技パーフェクトセットを、裏技施工書を、見ながら施工致します)
クエストが使用出来ない箇所のヘッドライト・ドアのサイドバイザー・テールレンズ等の汚れ落としと磨き作業をリセットコンパウンドワイド磨きまるループクロスを使用して磨き作業を行います。

画像写真はヘッドライトのレンズの施工時のイメージ画像写真ですが、ドアのサイドバイザー・テールレンズも同様に行います。ブラックアップを使用し外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の塗布作業を行います。次に上記外装樹脂パーツ等と、クエスト施工後の車体の脱脂を行う為、洗う幸せゴールドクロスを使用してブリスX施工前の下地処理を行い水ですすぎを行いました。その後、黒スポンジ(大)を使用してブリスX施工を行い拭き取りに赤い極細繊維クロスを使用致しました。ヘッドライトのレンズ・ドアのサイドバイザー・テールレンズはブリスX施工を行いました。ここまでの洗車作業時間は約1時間20分かかりました。
表記の作業時間は、全てカローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等・洗車及び各種ブリス等を初めて使用する場合と今まで洗車を行っている場合でも、以前のカーワックス又は市販コーティング剤から各種ブリス等に変える場合もカーワックス又は市販コーティング剤と施工方法が異なる為この事前の洗車・下地処理・手作業他慣れない洗車作業で時間がかかる場合があります。







自分も初めてブリスX施工を行った時は施工ムラに悩みましたが、その後、添付の説明書を読んで正しくブリスX施工を行ったら施工ムラはありません。あとは、数回各種ブリス施工を行う事で使い慣れている他等の違いで作業時間が変わる事があります。事前の洗車・下地処理・手作業他を行い(全て別に時間がかかります)上記下地処理済状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。この表記のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。初めてブリスX施工を行う場合は施工ムラが発生しやすく時間はかかりますが、ブリス裏技施工書を含む各種商品の説明書を良く読んで内容を理解して、下地処理を含む各ブリス等施工は、数回施工して慣れると上手に施工出来る様になります。自分の場合は多忙に付き、塗装面の保護と洗車作業時間の短縮と耐久性を考えてブリスX・FACEGモードコートドロップを使用してコーティング施工を行います。表記のブリスX施工後の3日後、FACE施工と、Gモード洗車を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2022年03月10日

クエストを使用/raku4 様

いつもお世話になっております
前途の洗車と下地処理終了後、自分の車の洗車にクエスト(ポリッシャー以下クエストと記載致します)再施工を行いました。基本的な内容は、前回の昨年6月9日の次はナノ4でクエスト施工を行いますと同じですが、その後クエスト施工を行う場所のビニールシート等とマスキングテープを使用してマスキングを行います。尚、マスキングの際は車1台をマスキングを行うと時間がかかるのと洗車及びクエスト施工が嫌になる場合がありますので、マスキングはクエスト施工を行う一部分の場所ごとにマスキングを行いながらクエスト施工を行って下さい。

昨年のクエスト施工から9ヶ月以上経過して過去に数回門型洗車機で洗車しましたが、自分の判断では思っていたより洗車傷が少ない状態です。画像写真のマスキングは、使用時の説明用イメージ画像写真の為、広範囲にマスキングを行いますが今回はクエスト施工を5回行っていますのでクエスト施工出来無い細部の場所が分かって、その部分はリセット磨きまるループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いマスキングは窓部分のみで済み(マスキングの個所を少なくする場合は、クエストのアルミヘッドの接触等のトラブル等の元ですので、自己判断及び自己責任で行って下さい)残りの広範囲を、ポリッシュウォーターナノ4でクエスト施工を行いました。ドアのサイドバイザーとヘッドライトのレンズは、コンパウンドワイドを使用してクエスト施工を行いました。回転ダイヤルは1で行いました。その後、ループクロスで拭き取りを行いました。ここまでの洗車作業時間は、約2時間30分かかりました。表記の作業時間は、全てカローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等・ボディカラーの違いで作業時間が変わる事がありましてボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は洗車傷が目立ちやすく洗車傷他等をクエスト施工で消すのにかなり長い時間がかかります。

事前の洗車・下地処理・手作業を行い(全て別に時間はかかります)塗装面の状態が綺麗な状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。最小限のマスキングで、ポリッシュウォーターナノ4のみでクエスト施工のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。クエスト施工を行う前に車の形状を確認する事と、車によっては曲面の形状が多い・狭い面が多い・凹凸が多い・複雑な形状が多い、一部高級車又はスポーツカーの複雑な形状のブリスターフェンダー、その他特に一部の高級車又は輸入車・デザインを優先したスポーツカー他特殊形状車・高額車・クラシックカー・その他等の車は、ポリッシャーのバフが入らないマスキングが難しい・部品が外すのが難しい・クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触による傷等が入ると修復が困難又は高額な車・その他等の車があります。時間は掛かりますが、リセット・コンパウンドワイド・磨きまる又は車に合った磨き作業を行う事をおすすめする場合があります。この点については、自己責任に於いて慎重に検討・購入・使用する事をおすすめ致します。初めて塗装面の磨き作業を行う場合は洗車及び磨き作業の内容を正しく理解して頂く事とクエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触防止の為、時間はかかりますがリセット・磨きまる・ループクロスを使用して手作業で磨き作業を行い(前回の感想掲載ページを手作業の内容と画像写真参照)手作業の内容を理解して初めてクエスト施工を行う場合はマスキングを十分に行う事とアルミヘッドが塗装面に接触しない様に注意して使用する事と塗装面の洗車傷の多い状態等の場合はコンパウンドワイドからクエスト施工を行い、その後ポリッシュウォーターナノ6・ナノ4までクエスト施工を、慎重に行う必要がある為かなり長い時間かかりますが自分のペースで数回クエスト施工を行うとマスキングとクエスト施工に慣れて車は綺麗な状態になります。

この画像写真のクエスト他等使用は、全て使用時の説明用のイメージ画像写真ですので実際のクエスト使用時は安全面等の観点から重複致しますが、このクエストは電動工具ですので正しく使用しないと思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷・等の防止の為、特に凹凸部分周辺(フロントバンパーと及びヘッドライト周辺・クリップ型ドアハンドル・その他等)にポリッシャーをバフ面以外のアルミヘッドの塗装面等の接触が無い様に注意して使用する事と上記の周辺はマスキングを十分に行うその他等、使用の際は各商品の説明書と特にクエスト・ポリッシャーの説明書をよく読んでマスキングを正しく行い内容を理解して安全面等には十分配慮して正しく使用して下さい。注意喚起の為、記載致しますがボディ(塗装面)と今回は行いませんが、ガラス面のクエスト施工の際、車一台を一気に行うとクエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保とクエスト施工時の思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点からかなり長い時間はかかりますが、洗車・下地処理・マスキング・クエスト施工・各種コーティング施工等は計画的に一部分のみ分けて行い、少しずつクエスト施工を行う事をおすすめ致します。クエストを購入したから車の塗装面及び車が綺麗になるので無く、購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構えと各種説明書に従って洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くとかなり長い時間はかかりますが車は綺麗な状態になります。

自分も、初めてクエスト購入・使用致しましたが使いこなす事が出来無い不安がありましたがクエストを使用する様になってから自分の車の塗装面に5回クエスト施工を行って慣れました。
次は、ブリスX再施工を行います。今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

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