洗う幸せプレミアムに関する投稿

2022年11月24日

FACE再施工/raku4様

いつもお世話になっております。
前回6月のFACE再施工から約3ヶ月経過後、過去の感想掲載ページ参照ですが9月と今月FACE再施工を行いました。



今まで多忙でしたが1ヶ月に1回はGモード泡の頂手洗い洗車を行い、
普段の洗車は門型洗車機で洗車を行いました。
木の下に駐車したら樹液等が付着しましたが、Gモード・泡の頂で手洗い洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。アルミホイールは、Gモード・泡の頂手洗い洗浄を行い、タイヤは洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いブラックアップ施工を行いました。



後日、時間がありましたらその他洗車他等と今回のFACE再施工の結果と経過を報告予定です。
(予定・多忙等で出来無い又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も、洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。


2022年06月23日

簡単に落ちる/raku4様

いつもお世話になっております。
過去の感想掲載ページの内容と同じですが、約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたのでアルミホイールの洗浄を行いました。
画像写真のアルミホイールは、現在・表・裏・面共・前輪に使用。前回のアルミホイールのブリスXコーティング施工後(3月2日のアルミホイール洗浄。の感想掲載ページ参照)洗車作業前に、門型洗車機で洗車を行い、タイヤローテーションの際に、アルミホイールは表と裏をGモードで洗浄を行いタイヤの表と裏を洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いました。

画像写真のタイヤとアルミホイールのみは、洗浄作業前。タイヤとアルミホイール、Gモード・洗う幸せプレミアムがあるのが洗浄作業後です。アルミホイールは、画像写真の様に、表面は水弾きが良く、裏面は、水は弾いていませんが、ブリスXコーティング効果により、表面・裏面共、アルミホイールの汚れがGモード洗浄で簡単に落ちる様になりました。



近日中にFACE再施工を行う予定です。
今後も、洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

2022年03月15日

FACE施工を行いました。/raku4様

いつもお世話になっております。
前途のブリスX施工後、約3日経過してからFACE施工を行いました。
基本的なFACE施工は、昨年の6月12日10月2日の感想掲載ページ参照の内容と同じですが過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為、洗う幸せプレミアムの作業時のクロスはゴールドクロスを使用して、FACE施工後の水滴の拭き取りには赤の極細繊維クロスを使用致しました。



所要時間は、前途のブリスX施工まで行ってから約3日経過後この表記のFACE施工のみで洗車時間の小計は、全てカローラ等クラスで鉄粉除去作業。この感想掲載ページの洗車開始からブリスX施工。この、感想掲載ページのブリスX施工後までの洗車作業時間は、約20分から約2時間30分までの途中中断の時間を除いてので小計は約5時間50分位かかりました。この表記のFACE施工を行うと約7時間20分位かかりました。その後、ブリスX施工後、定着の為48時間以上経過してから今回のFACE施工と後日Gモード手洗い洗車を行います。

この表記の洗車作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで各工程の途中中断を含む洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は、洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を行う車の洗車作業に慣れていて塗装面が綺麗な状態で、全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。
次はGモード手洗い洗車を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

2021年10月2日

アルミホイールの洗浄/raku4様

いつもお世話になっております。
約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたので、アルミホイールの洗浄を行いました。
画像写真のアルミホイールは、現在・表・裏・面共・前輪に使用。
前回アルミホイールのブリスXコーティング施工後(5月14日のタイヤに艶があります。の感想掲載ページ参照)
タイヤローテーションの際に、アルミホイールは、表と裏を、Gモードで洗浄を行い、タイヤの表と裏を、洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄を行いました。


画像写真のタイヤとアルミホイールのみは、洗浄作業前。
タイヤとアルミホイール、Gモード・洗う幸せプレミアムがあるのが洗浄作業後です。アルミホイールは、画像写真の様に、表面は水弾きが良く、裏面は、水は弾いていませんが、ブリスXコーティング効果により、アルミホイールの汚れが、Gモード洗浄で、簡単に、汚れが落ちる様になりました。
前回のFACE施工から、約3ヵ月経過しましたので、FACE再施工を行いました。基本的な内容は、今年の6月12日のFACE施工と同じです。
その後、木の下に、車を、駐車したら、木の樹液で汚れましたが、ガラス面は、ドアミラー(レインクリアリング)フロントドアガラス(撥水ガラス)を、除いて、ガラス面の鎧施工、塗装面は、ブリスXとFACE施工、その後のGモード洗車を、行いましたら、樹液の汚れが、簡単に、落ちる様になりました。車の画像写真は、コイン洗車場で、洗車後の画像写真です。


文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。

2021年08月28日

車室内の清掃/raku4様

いつもお世話になっております。
車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを、洗う幸せプレミアムを、用いて洗浄を、行いました。

フロアマットは、画像写真は前席及び助手席側ですが、運転席と後席の赤いフロアマットも同様に、洗浄を行いました。

カップホルダーは上記洗浄後、ブラックアップを使用致しました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。パワーウィンドゥスイッチパネルの、画像写真は、運転席側・シフトレバー周辺ですが、助手席側・左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。

(車室内の画像写真参照)

2021年06月12日

FACE施工/raku4様

いつもお世話になっております。
前途のブリスX施工後、約3日経過してから、FACE施工を行いました。
基本的なFACE施工は、昨年の6月23日7月31日9月17日の感想掲載ページ参照の内容と同じですが、過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為、洗う幸せプレミアムの作業時のクロスは、ゴールドクロスを使用して、FACE施工後の水滴の拭き取りには、極細繊維クロスを使用致しました。
所要時間は、前途のブリスX施工まで行ってから、約3日経過後、この表記のFACE施工のみで、約1時間30分です。後日、コイン洗車場に行って、Gモード洗車を、行い、洗車後の、車体の水滴の拭き取りに、水切りワイパーとのプロ仕様高級クロス・スムースを、使用致しました。(画像写真参照)所要時間は、自宅の、Gモード洗車と、コイン洗車場の、Gモード洗車共、約40分位かかります(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・車の汚れ具合・作業の状況等の違いで異なります)


ここまで、洗車の所要時間の合計は、全て、カローラ等クラスで、近日中にブリスX。の、感想掲載ページの、洗車開始から、洗車作業は同じです。の、感想掲載ページのブリスX施工後までの、洗車作業時間は、約20分から、2時間30分までの、途中中断の時間を除いての、合計は、約6時間50分かかりました。
その後、各種のブリス施工後、定着の為、48時間以上経過してから、FACE施工と、後日Gモード洗車を、行いました。この洗車から、下地処理、各種コーティング施工作業時間は、数回の途中中断の時間を除いて、約9時間かかりました。
この表記の洗車作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで、各工程の途中中断を含む、洗車開始の段取りと、後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は、洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を行う車の、洗車作業に慣れていて、塗装面が綺麗な状態で、全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。


最近では、大きい車が多く、大型ミニバン・大型SUV・軽自動車又はコンパクトカーでも車高が高い等、車の長さ・幅・高さの大きい車・ボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は洗車傷が目立ちやすく下地処理にかなり長い時間がかかる場合があります・アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は洗浄作業に時間がかかる場合があります・車の汚れ具合・塗装面の状態・洗車作業に、慣れていない車の、洗車作業他等の場合は、時間が長くかかる場合がありますので、洗車作業は、一部分ずつ分けて少しずつ行って下さい。
注意喚起の為、重複致しますが、各種コーティング施工終了後は、ゴール(終わり)では無く、各種ブリス他等のコーティング施工後は、以後洗車を行わないで済む、考え方は、間違いで、車の塗装面他車の劣化、短期間で水が弾かなくなる、各種ブリス他等のコーティング効果の期間が短くなる、コーティング施工の下地処理に、時間がかかる、最悪の場合は、塗装面の劣化で再塗装、車の買い換え他等のトラブル等の原因になりますので、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で各種商品の説明書を、良く読んで、内容を理解して、定期的に正しく洗車及び各種ブリス施工他等を行って下さい。

洗車時の注意事項は、昼間、時間(暇)があると思っていても、気温の高い時のボディの塗装表面とガラス面を手で触って熱い時の炎天下の洗車は、熱によるウォータースポットや落ちないシミの原因と各種コーティングの効果の低下他トラブル等、
洗車用品本来の性能を発揮出来ないだけで無く、各種ブリス等施工時の施工ムラの原因、熱中症になるので、日陰で涼しい時ボディ塗装表面を手で触って熱く無い時に洗車を行って下さい。
この画像写真の内容は、全て洗車時の説明用の、イメージ画像写真ですので、実際の洗車時は、各種商品の説明書を、良く読んで、正しく洗車を行って下さい。
文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。

2021年05月13日

初めてブリス施工/raku4様

いつもお世話になっております。
自分の車に、初めてブリス施工と、Gモード洗車を行いましたので、感想報告致します。各下地処理の工程は、今までの感想掲載のFACE施工の、下地処理と、同じですが、ナノ4で、クエスト施工を行いました。
初めて塗装面の下地処理を行う場合は、磨きまるリセットコンパウンドワイドを使用して、手作業で、下地処理を行って下さい。
その後洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いました。


今回は、[ブリス裏技スターターセットの内容で初めてブリス等を、使用して頂くお客様の、コーティング施工を、身近に出来る様にする事と、
不安解消を考えて、ブリスを使用して、コーティング施工を行いました。


上記コーティング施工の、初めてのブリス施工後の約1ヶ月後、コイン洗車場の高圧洗浄機を使用して、新Gモードを使用して、手洗い洗車を行いました。

今回は、諸事情に付、数回門型洗車機で、洗車を行いました。
今後、時間がありましたら、近日中に、上記クエスト施工を含む、下地処理を行い、ブリスX施工、その後のFACE施工を行いたいです、
この場をお借りして、FACE施工の感想は、FACE施工後、約半年間、今までの洗車方法で、水弾きの効果は、ありましたが、再度各種ブリスコーティング施工時の、施工ムラ防止の為、約2ヶ月位前からイオンシャンプー又は門型洗車機で洗車を行いましたが、各種コーティング施工及びその後の洗車を行う場合は、状態に応じて定期的に、Gモード洗車、コートドロップ施工、FACE及び各種ブリス等の再施工を、行う事を、おすすめ致します。


この画像写真の内容は、全て洗車時の説明用の、イメージ画像写真ですので、、実際の洗車時は、各種商品の説明書を、良く読んで、正しく洗車を行って下さい。

2020年10月27日

2ヶ月ぶりに洗車しました/ヨコ様

晴天続きという事もありまして2ヶ月ぶりに洗車しました。
車も5年目という事で塗装面の艶や輝きが薄れてきていると思いましたが
洗う幸せプレミアムフェイスでの施工で満足の仕上がりになりました

2020年09月17日

【第3部】FACE施工/raku4様

いつもお世話になっております。前途のクエスト施工後FACE施工を行いました。



基本的なFACE施工は洗う幸せプレミアム・FACE(6月23日のと7月31日感想掲載ページ参照)の内容と基本的には同じですがFACE施工後、Gモード洗車を行い
洗車後の車体の水滴の拭き取りの際、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して
コートドロップ施工を行い水滴の拭き取りを
プロ仕様高級クロス・スムースをボディ(塗装面)とガラス面用(上回り・赤)と
アルミホイールとドアの内側と給油口とエンジンルームとサイドマッドカード(下回り・白)用に分けて使用致しました。





この時に、車内のガラス面と、パワーウインドウスイッチパネルを含む
黒木目調パネルも、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して
コートドロップ施工を行いました。上記洗車作業後の画像写真です。
車室内の画像写真は、9月15日の
【第1部】アルミホイールのGモード洗浄と、車内の清掃 の感想掲載ページ参照。
文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。
今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。


2020年09月15日

【第1部】Gモード洗浄と車内の清掃/raku4様

いつもお世話になっております。現在新型コロナウイルス感染拡大防止の為、外出自粛と不要不急の外出が出来ないので、自分の車のタイヤと、アルミホイールのGモード洗浄と車内の清掃を行いました。

今回は、上記の洗車作業と、この後のクエストFACEの洗車作業があるのと、文章が長く、分かりやすくする為、3部に分けて、感想掲載ページを、送ります。上記の理由で、ご理解・ご協力して頂けると幸いです。

画像写真のアルミホイールは、現在・表・裏・面共前輪に使用。前回アルミホイールのブリスXコーティング施工後(3月9日の1年1回のアルミホイールのブリスX施工を行いました。の感想掲載ページ参照)約半年経過致しましたので、アルミホイールは、表と裏を、Gモードで洗浄を行い、タイヤの表と裏を洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄を行いました。アルミホイールは、画像写真の様に、表面は水弾きが良く、裏面は、水は弾いていませんが、ブリスXのコーティング効果により、アルミホイールの汚れが、Gモード洗浄で、簡単に、汚れが落ちる様になりました。

画像写真には、ありませんが、アルミホイールの洗浄に、使い古しの下回り用の、黄色スポンジを、使用致しました。

諸事情により時期は公開出来ませんが、タイヤを新しく致しましたので洗浄効果の確認の為、洗う幸せプレミアムで、洗浄のみを、行いました。タイヤとアルミホイールのみの画像写真は、洗浄直後の塗れた状態ですので、タイヤに艶がありますが、タイヤの表面が、乾くと、自然の艶になります。上記の方法での、作業後の、画像写真です。

車室内では、手の触れる部分のステアリングホイール、シフトノブ、パーキングブレーキレバー、カップホルダー等、赤いフロアマットに、洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を、行いました。パワーウィンドースイッチパネルを含む、黒木目調パネルと、画像写真は、ありませんが、車内のガラス面は、後に述べますが、外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。 くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。次は、クエスト施工を行います。



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