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ドロップに関する投稿

2026年07月23日

ウロコ狩り・鎧施工:第二部

いつもお世話になっております。(諸事情により画像写真に加工処理を施しています)

今回施工を行った別の車(以下今回施工車)の前途のウロコ狩りの下地処理を行い、乾燥後、ガラス面のガラス撥水剤(以下、)コーティング施工を行いました。その後、フロントドアガラス(撥水ガラスでは無い)・ドアミラー(レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラーで無い)・他ガラス面の、鎧(ガラス撥水剤)施行後は、イオンシャンプーGモード泡の頂Gモードessence(エッセンス)洗浄を行いました。普段のフロントドアの撥水ガラスを含む、外側ガラス面の洗浄は、各種Gモード・泡の頂・Gモードessence(エッセンス)洗浄、又は、国産クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工、市販品のガラス面の撥水補修剤スプレーと、使い捨てクロスを使用して行います。車種によっては、レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラー装着車の場合は、鎧、市販品のガラス面の撥水補修剤スプレーが使用出来ないので、要自車の車両取説書で確認してから洗車作業を行って下さい。内側のガラス面は、初めに、内窓クリーナーを使用後、市販品の撥水補修ガラスクリーナーを使用後、洗車後の、拭き取り時に、国産クロス・スムースを使用、又は、コートドロップ施工時に、内窓の拭き取りを、行います。
自分は過去に重複致しますが、今から9年前に、今の車を中古車で購入(納車)後、最初に行った洗車作業は、安全面と視界確保の観点から、ドアミラー(レインクリアリング処理済)ヒーター付ミラーと、フロントドアガラス(撥水ガラス)を、除いて、最初に上記のガラス面のウロコ狩り、鎧施工を行いました。画像写真はありませんが、納車後、ガラス面に、ウロコ状の汚れはありましたが、その後、イオンシャンプーで洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉除去粘土(当時・今は鉄粉除去スポンジ)を使用して、鉄粉除去を行い、当時はクエストが無く、手作業でウロコ狩りを、ウロコ狩りスポンジで、ウロコ・油膜・その他汚れの除去を行い、鎧(ガラス撥水剤)を使用し、ガラス面のコーティング施工を行いました。重複致しますが、内側のガラス面は、初めに、内窓クリーナーを使用後、市販品の撥水補修ガラスクリーナーを使用後、洗車後の、拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工時に、内窓の拭き取りを、行います。

ガラス面の撥水効果は、前回、5年以上前の施工後からの劣化は一切無く、フロントウィンドウガラス面は、過去の2020年12月11日の油膜落としが楽に・各種プライバシーガラス面は2021年2月04日の雨の日の視界は良好・以後、5年以上、今回の、ウロコ狩り・鎧・施工を行わなかったのと、今の車は、中古車で購入後、9年経過しているので、今後、予定ですが、数年以内に、中古車で車を購入後、安全面と視界確保の観点から、ウロコ狩りを使用して、ガラス面のウロコ・油膜・その他汚れ落とし・鎧・施工を、自分で行う必要がある為、今回施工車で、ウロコ狩り・鎧・施工他等の方法を忘れない様にする為に練習する事と、今後、中古車で車を購入後、スムーズに、ウロコ狩り・鎧・施工を、出来る様にする為、前途のカラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工を行いました。鎧の持続性の長さを実感致しました。

これから夏期になりますので、注意喚起の為、洗車時の注意事項を記載致しますが、夏期の期間の昼間、時間(暇)があると思っていても、気温の高い時のボディの塗装表面とガラス面を手で触って熱い時の炎天下の洗車は、熱によるウォータースポットや落ちないシミの原因と、各種コーティングの効果の低下他トラブル等、洗車用品本来の効果を発揮出来ないだけで無く、熱中症になるので日陰で涼しい時ボディ塗装表面を手で触って熱く無い時に洗車を行って下さい。
夏場の夜間、車を使用すると、虫の死骸の汚れがフロントバンパー周辺・フロントウィンドウガラスに付着する事があります。この場合は、日陰で涼しい時、ボディ塗装表面を手で触って熱く無い時に、虫の死骸の汚れが付着している、フロントバンパー周辺・フロントウィンドウガラスの洗車作業を行って下さい。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様





2026年07月17日

ウロコ狩り・鎧施工:第一部

いつもお世話になっております。(諸事情により加工処理を施しています)
これから油膜取り(以下ウロコ狩り)と、ガラス撥水剤(以下)施工作業時の、注意喚起を含む、御社の洗車用品の購入を検討及び購入後の洗車用品の内容を正しく理解して使用して頂きたいのと、画像写真が多く、文章が長く分かりやすくする為、感想掲載報告を3部に分けました。
基本的な洗車方法が一部を除いて、過去の洗車方法で、変わらない事と、今回は、自分の車で無く、別の車(以下今回施工車)の洗車作業時の、感想掲載報告ですので、画像写真は、一部過去の感想掲載の画像写真を使用して、一部は、今回の感想掲載報告の、新規画像写真を使用しての、イメージ画像写真になります。今回の洗車作業当時、多忙と、別の車に付き、洗車作業時及び洗車作業後の、画像写真撮影が出来ないのと、文章作成が困難ですので、自分の車の感想掲載の画像写真を使用して、文章は再構成になります。上記の理由でご理解・ご協力して頂けると幸いです。
フロントウインドウガラス・今回施工車は、フロントドアガラス(撥水ガラスでは無い)・ドアミラー(レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラーで無い)・リヤドアガラス・クォーター・バックドアのガラスに、手作業で、ウロコ狩りを使用して、ガラス面のウロコ・油膜・その他汚れの除去を行いましたので、使用時の、イメージ画像写真を送ります。

最初に、マスキングによる塗装面の、ビニールシートの擦り傷を防ぐ為、イオンシャンプー黄色スポンジを使用して、洗車を行い、洗車後、鎧(ガラス撥水剤)を、使用するガラス面に、鉄粉除去剤鉄粉除去スポンジを使用して、鉄粉除去作業を行いました。今回施工車は、各ガラス面に、鉄粉が付着していましたが、上記鉄粉除去作業後は、各ガラス面は、ツルツルになりました。車に鉄粉が付着すると、ボディの塗装面、ガラス面が、ザラザラになります。鉄粉の付着を放置すると、ボディの塗装面を痛める元、サビと腐食の発生の原因、各種コーティング施工の、後工程の作業に悪影響を及ぼす元、リセット・電動ポリッシャー(以下クエスト)他等・ウロコ狩りの作業効率悪化・4Cダイヤモンドコーティング・FACE等・鎧(ガラス撥水剤)の施工ムラの原因、耐久性の低下等になりますので、上記各種コーティング施工の、下処理に鉄粉除去作業を行う際は、鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットで使用して、鉄粉除去作業を行う事をお勧め致します。画像写真が多くなる為、鉄粉除去スポンジと、ウロコ狩り手作業及びリヤドアのガラス・バックドアの、使用イメージ画像写真を、共用していますが、実際の洗車作業時は、鉄粉除去スポンジと、ウロコ狩り手作業は、単独で、洗車作業を行って下さい。画像写真はありませんが、クォーターガラス・リヤドアの三角窓・撥水ガラスで無いフロントドアガラス・レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラーで無いミラーの場合も同様に行います。車種によってはフロントドアガラスの撥水ガラス、レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラー装置車の場合は、ウロコ狩り・鎧が使用出来無いので、要自車の車両取説書で確認してから洗車作業を行って下さい。自分の車はフロントドアガラスの撥水ガラス・レインクリアリングミラー(親水)・ミラー装置車の為、この洗車作業は行いません。

車体の水滴の拭き取りに、水切りワイパーと、プロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の下地処理を行った後、ウロコ狩りを使用する場合、思っている以上にウロコ狩りが飛び散り、汚れ落としが困難になるのと、塗装面・エンブレム・ステッカー・窓枠・黒樹脂パーツ・ドアのサイドバイザー・その他等が汚れ、シミになる事があるので、マスキングテープを使用してマスキングを行い、その周辺は、ビニールシート等で、マスキングを行います。マスキングは、画像写真(イメージ)の様に行いました。過去の電動ポリッシャー(以下クエスト)使用時のマスキングの、画像写真ですが、手作業でウロコ狩りを使用してウロコと油膜落とし行う場合の、マスキングは、窓ガラスの下部を、マスキングテープとビニールシート等で、必要に応じて、窓枠の部分を、マスキングテープで、マスキングを行えば良いですが、マスキングの個所を少なくする場合は、ウロコ狩りが、周囲に飛び散り、汚れが落ちない他等のトラブル等の元ですので、自己判断及び自己責任で行って下さい。液性が酸性の為、必ず付属の保護手袋を着用して、各種商品の説明書に従い、ウロコ狩りを行って下さい。(諸事情により画像写真に加工処理を施しています)
今回は、諸事情に付、クエストを使用しないで、手作業で、全てのガラス面、レインクリアリングミラー(親水)・ヒーター付ミラーで無いミラーの油膜・ウロコ等の汚れ落としを、行いました。今回施工車の、画像写真はありませんが、ガラス面、ミラー面に、ウロコ状の汚れ、油膜汚れはありましたが、ウロコ狩りをウロコ狩りスポンジでウロコ・油膜・その他の汚れの除去を行いました。最初に、各ガラスの隅及び端約6cm位(ウロコ狩りスポンジの広い方の寸法)ウロコ狩りスポンジを使用して手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行い、残りの部分を、手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行いました。ドアガラスの開閉する隠れる部分は窓を開けてから、手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行い、窓を完全に閉めてから、残りの部分を、手作業で、ガラス面の油膜・ウロコ等の汚れ落としを行いました。各種ミラー等、(レインクリアリング(親水)・ヒーター付ミラーを除く)その他細部等は、ウロコ狩りとウロコ狩りスポンジを使用して手磨きで行います。時間はかかりますが、このウロコ狩りの商品名の様に、ガラス面のウロコ・油膜・その他汚れを落とす事が出来ました。この後の拭き取りに、水で濡らした極細繊維クロスを固く絞り拭き取りました。

次は鎧(ガラス撥水剤)施工を行います。自分は過去に、今から、26年前に、前の車を新車で購入(納車)後、最初に行った洗車作業は、安全面と視界確保の観点から、ドアミラー(レインクリアリング(親水)付、ヒーター無)と、フロントドアガラス(撥水ガラス)を除いて、最初に各ガラス面の、鉄粉除去、汚れ落とし、ガラス撥水剤施工を行いました。画像写真はありませんが、納車後の、新車の場合は、ガラス面に、ウロコ・油膜はありませんが、ガラス撥水剤の耐久性向上の為、その後、市販品の洗浄用カーシャンプーで手洗い洗車後、鉄粉除去粘土(当時・今は、鉄粉除去剤と鉄粉除去スポンジ)を使用して、鉄粉除去を行い、手作業で市販品のガラス面用の油膜取りで、ガラス面の、その他汚れの除去を行いました。市販品のガラス撥水剤を使用して、ガラス面の撥水コーティング施工を行いました。その後、市販品の洗浄用カーシャンプーで手洗い洗車を行いました。
今回は、ウロコ狩りに、クエストを使用しませんが、注意喚起の為、記載致しますが、クエストは、電動工具ですので、正しく使用しないと思わぬ怪我・不慮の事故・車のガラス及び車の破損・開閉するドアガラスは、窓が開いている状態で、クエストを使用すると、ガラスの傷、破損・車内にウロコ狩りが入る・パワーウインドウの故障等のトラブル等の元ですので、前途の事を防ぐ為、 必ず開閉するドアガラスの窓を完全に閉めてからクエスト施工を行う事と、間違えても、ボディ(塗装面・各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイド)用のバフと、ガラス(ウロコ狩り)用バフは、絶対に共用で使用しない事。各種ポリッシュウォーター・コンパウンドワイドは、ガラス面使用不可・ウロコ狩りはボディ(塗装面)使用不可ですので、前途のバフは、ボディ用と、ガラス面用と、確実に分けて使用する事と、使用の際は上記説明書と、クエストの説明書を良く読んで内容を理解して正しく使用して下さい。

使用後のメンテナンスも上記説明書に従い簡単に出来ます。過去のクエスト施工と重複致しますが、初めてクエスト・シリーズを購入する時の注意点は、高額商品の為、クエスト購入前に洗車の内容を理解して頂く為、前途のクエスト施工前の下地処理と、ウロコ狩り・ウロコ狩りスポンジを使用して手磨きで行い(この手磨き作業は、クエストがあっても必要です)後途の鎧(ガラス撥水剤)、その後のイオンシャンプーで洗車・塗装面の鉄粉除去・リセット又はクエスト・シリーズの下地処理・各4Cダイヤモンドコーティング等・FACEのコーティング剤。洗車機使用後のコートドロップ。カーシャンプーは各種Gモード泡守・泡の頂・イオンシャンプー・洗う幸せ(プレミアムを含む)を使用して洗車を行って下さい。

洗車の基本的な内容(特にウロコ狩りの手磨きの工程)洗車及びクエストの、正しい使い方を理解して、洗車作業を行って下さい。ボディ(塗装面)とガラス面のクエスト施工の際、車一台を、一気にを行うと、クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保とクエスト施工時の、思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点から、時間はかかりますが、洗車・マスキング・クエスト施工・ガラス面のウロコ狩りを使用しての、ウロコ・油膜・その他汚れ落とし・各種コーティング施工等は、計画的に一部分のみ、分けて行い、少しずつ各種洗車作業・クエスト・各種コーティング施工を行う事を、おすすめ致します。注意喚起の為、記載致しますが、クエストを購入したから、車のガラス面及び車が綺麗になるので無く、購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え、各種説明書に従って、洗車とクエストの内容を、正しく理解して、使用して頂くと、時間はかかりますが、車は綺麗な状態になります。

この画像写真の、洗車・手作業のウロコ狩り他等の使用は、全て説明用のイメージ画像写真ですので、実際の洗車時・手作業のウロコ狩り他等の使用は、各種説明書に従って、正しく使用して下さい。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様













   

2026年06月10日

車室内の清掃

いつもお世話になっております。
今回は、友人からの代理の感想掲載報告になります。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

友人の車(昭和3年(1928年)式・製造国はイギリス・英国・製・Rolls-Royce Twenty。ロールス-ロイス トゥエンティ。オープンカー・水色・紺色)令和8年(2026年)現在で、約98年前の車です。この車は、日常使い、通勤に、使用しています。(幌の装着時の画像写真はありませんが、雨天時他等は、トノカバー・ソフトトップの幌を、装着致します)(赤い車は自分の車です。赤い車は画像写真撮影前にGモード洗車を行いました)(イメージの画像写真参照)

(水色・紺色)ラジエーター一体シャッター開閉式フロントグリルと、スペアタイヤの止める金具の部分、車室内の、ステアリングホイール内側の、イグニッションとスロットルの操作部表記の金属部分と、ダッシュボート前面の、キャブレーション操作部の金属部分、シャッター開閉式フロントグリルの操作部の金属部分、フロアのシフトゲージの金属部分、をコンパウンドワイドで、磨いたら、美しく、光る様に、綺麗になりました。車室内の、ステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーノブ、の汚れ落としを、洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄作業を行いました。

(赤)車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダーを、洗う幸せプレミアムを、用いて洗浄を、行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後、ブラックアップを使用致しました。パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。パワーウィンドゥスイッチパネルの、画像写真は、運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが、左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。

洗車時の注意事項は、特に輸入車・希少車・クラシックカー・他等の洗車で、初めて各種洗車用品を使用する場合は、悪影響を避ける為必ず目立たない場所でシミ他等の悪影響が無い事を確認してから使用して下さい。車に合った洗車方法で洗車を行う事と、各種商品の説明書を、良く読んで、内容を正しく理解して、定期的に正しく洗車及び各種洗車用品を使用して下さい。この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様









   





2026年03月25日

エンジン本体の油汚れ

いつもお世話になっております。
今回は、友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

友人の車(昭和3年(1928年)式・製造国はイギリス・英国・製・Rolls-Royce Twenty。ロールス-ロイス トゥエンティ。オープンカー・水色・紺色)令和8年(2026年)現在で、約98年前の車です。この車は、日常使い、通勤に、使用しています。(幌の装着時の画像写真はありませんが、雨天時他等は、トノカバー・ソフトトップの幌を、装着致します)(赤い車は自分の車です。赤い車は画像写真撮影前にGモード洗車を行いました)(イメージの画像写真参照)

(水色・紺色)この車のエンジンは、縦置き直列6気筒、約3200cc、FR、前方にエンジンを配置して後輪を駆動。エンジンルームから、下記表記の洗浄作業を行いました。
エンジンルーム内は、エンジン本体の油汚れを、販売終了品のドットリムーバーで汚れ落としを行い、キャブレター(気化器)は、エンジンの吸気負圧を利用して、燃料(ガソリン)を霧状にして、空気と混合し、エンジンへ供給する機械式の燃料供給装置です。現在は、電子制御のインジェクションになります。この車の、キャブレターの金属部分を、コンパウンドワイドで磨いたら、艶が出て、美しく光る様に、綺麗になりました。エンジンルーム内の黒塗装部分を、コンパウンドワイドで、磨いたら、艶が出て、綺麗になりました。ワイヤーホイールの洗浄をGモードエッセンスと、市販品のホイール洗浄用ブラシを使用して、洗浄作業を行ったらブレーキダスト等の汚れが落ちました。タイヤは、イオンシャンプーを使用して洗浄作業を行いました。

(赤)この車のエンジンは、横置き直列4気筒、約1800cc、FF、前方にエンジンを配置して前輪を駆動、洗車時に、コートドロップ施工を行いました。アルミホイールの洗浄をGモードエッセンスと、市販品のホイール洗浄用ブラシを使用して、洗浄作業を行ったらブレーキダスト等の汚れが落ちました。タイヤは、イオンシャンプーを使用して洗浄作業を行いました。

洗車時の注意事項は、特に輸入車・希少車・クラシックカー・他等の洗車で、初めて各種洗車用品を使用する場合は、悪影響を避ける為、必ず目立たない場所でシミ他等の悪影響が無い事を確認してから使用して下さい。車に合った洗車方法で洗車を行う事と、各種商品の説明書を、良く読んで、内容を正しく理解して、定期的に正しく洗車及び各種洗車用品を使用して下さい。この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様


 











2026年03月25日

Gモードessence手洗い洗車

いつもお世話になっております。

初めての4CダイヤモンドコーティングとFACE施工後、初めての雪道走行後、車の美化と凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)他等の汚れ落としと、錆止め他等の為、コイン洗車場に行ってGモードessence(エッセンス)手洗い洗車を行いましたが、4CダイヤモンドコーティングとFACE施工のおかげで、雪道走行後の凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩)他等の汚れが簡単に落ちる様になりました。
洗車後の車体の拭き取りに、水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。エンジンルーム内もコートドロップ施工を行いました。(過去と前回の感想掲載ページの画像写真参照)
所要時間は、自宅のGモード手洗い洗車とコイン洗車場のGモード手洗い洗車共約40分位かかります。(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・車の汚れ具合・作業の状況等の違いで異なります)今回の洗車作業は、鉄粉除去作業の洗車開始から、下地処理、4CダイヤモンドコーティングとFACE施工の作業時間は、今まで表記の洗車作業のみで、各工程の途中、中断を含む、洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を、行う車の、洗車作業に慣れていて、塗装面が綺麗な状態で、全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の、最短の参考洗車作業時間です。
最近では、大きい車が多く、大型ミニバン・大型SUV・軽自動車又はコンパクトカーでも車高が高い等、車の長さ・幅・高さの大きい車・ボディカラーが、ソリッドの黒等の他濃色系は、洗車傷が目立ちやすく、下地処理にかなり長い時間がかかる場合があります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は、洗浄作業に時間がかかる場合があります。車の汚れ具合・塗装面の状態・洗車作業に慣れていない車の、洗車作業他等の場合は時間が長くかかる場合がありますので、洗車作業は、一部分ずつ分けて、少しずつ行って下さい。注意喚起の為、重複致しますが、4CダイヤモンドコーティングとFACE施工終了後は、ゴール(終わり)では無く、以後、洗車を行わないで済む考え方は、間違いで、車の塗装面他車の劣化、短期間で水が弾かなくなる、4CダイヤモンドコーティングとFACE他等のコーティング効果の期間が短くなる、コーティング施工の下地処理に時間がかかる、最悪の場合は塗装面の劣化で再塗装、車の買い換え他等のトラブル等の原因になりますので、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で、各種商品の説明書を良く読んで、内容を理解して、定期的に正しく、洗車及び4CダイヤモンドコーティングとFACE施工他等を行って下さい。

この画像写真の内容は、全て洗車時の、説明用のイメージ画像写真ですので、実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで、正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様





















2026年03月24日

4Cダイヤモンドコーティング

いつもお世話になっております。

前途のクエスト施工後、ヘッドライト黄ばみ取り&対策セットと、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。

ヘッドライトのレンズは、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットを使用して、ヘッドライトのレンズの汚れと曇りと黄ばみ取りを、黄ばみ取り剤で行い、保護コート剤で、ヘッドライトのレンズの、保護コート作業を行いました。画像写真はありませんが、クエストが使用出来ない箇所の、ドアのサイドバイザー・テールレンズ等の汚れ落としと磨き作業を、リセットコンパウンドワイド磨きまるループクロスを使用して磨き作業を行います。ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の塗布作業を行います。

次に、上記外装樹脂パーツ等とクエスト施工後の車体の脱脂を行う為、洗う幸せ又は洗う幸せプレミアムの洗浄作業はゴールドクロスを使用して、4Cダイヤモンドコーティング施工前の下地処理を行い、水ですすぎを行いました。その後、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。その後の拭き取りに赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ヘッドライトのレンズ・ドアのサイドバイザー・テールレンズも、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。ここまでの洗車作業時間は約1時間20分かかりました。
表記の作業時間は、全てカローラ等クラス目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況・洗車及び4Cダイヤモンドコーティング施工を、初めて使用する場合と、今まで洗車を行っている場合でも、以前のカーワックス又は、市販コーティング剤と施工方法が、異なる為、この事前の洗車・下地処理・手作業他、慣れない洗車作業で、時間がかかる場合があります。自分も初めて4Cダイヤモンドコーティング施工を、行いましたが、以前使用致しました、ブリスX・現在施工中のFACE施工前の、各種・洗車・下地処理の方法が、今までと変わらないので、添付の説明書を読んで、正しく4Cダイヤモンドコーティング施工を行ったら、施工ムラはありません。あとは数回4Cダイヤモンドコーティング施工を、行う事と、使い慣れている他等の違いで、作業時間が変わる事があります。事前の洗車・下地処理・手作業他を行い(全て別に時間がかかります)上記下地処理済状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。この表記のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。

初めて4Cダイヤモンドコーティング施工を行う場合は、時間はかかりますが、各種商品の説明書をよく読んで、内容を理解して、下地処理を含む、4Cダイヤモンドコーティング施工は、数回施工して慣れると上手に施工出来る様になります。自分の場合は多忙に付き、塗装面の保護と洗車作業時間の短縮・耐久性を考えて、4Cダイヤモンドコーティング・FACEGモード泡の頂essence(エッセンス)・コートドロップを使用して、コーティング施工を行います。

表記の4Cダイヤモンドコーティング施工後、FACE施工とGモード・泡の頂・essence(エッセンス)洗車を行います。

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

 

2026年03月13日

ガラス面の洗浄作業

いつもお世話になっております。
今回は、友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(昭和3年(1928年)式・製造国はイギリス・英国・製・Rolls-Royce Twenty。ロールス-ロイス トゥエンティ。オープンカー・水色・紺色)令和8年(2026年)現在で、約98年前の車です。この車は、日常使い、通勤に、使用しています。(幌の装着時の画像写真はありませんが、雨天時他等は、トノカバー・ソフトトップの幌を、装着致します)(赤い車は自分の車です。赤い車は画像写真撮影前にGモード洗車を行いました)(イメージの画像写真参照)

今回は、この車の、後部座席用の、ガラス面の、洗浄作業を、前回の、同じ様に行いました。初めに、後部座席用ガラス両面に、内窓クリーナーを使用後、市販品の撥水補修ガラスクリーナーを使用後、洗車後の、拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工時に、内窓の拭き取りを、行います。その後、ガラス面の、洗浄作業が、簡単に出来る様になりました。
洗車時の注意事項は、特に輸入車・希少車・クラシックカー・他等の洗車で、初めて各種洗車用品を使用する場合は、悪影響を避ける為必ず目立たない場所でシミ他等の悪影響が無い事を確認してから使用して下さい。車に合った洗車方法で洗車を行う事と、各種商品の説明書を、良く読んで、内容を正しく理解して、定期的に正しく洗車及び各種洗車用品を使用して下さい。この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様









 





2026年03月10日

1年1回のアルミホイール

いつもお世話になっております。
これから各洗車作業時の注意喚起を含む、御社の洗車用品の購入を検討及び購入後の洗車用品の内容を正しく理解して使用して頂きたいのと、画像写真が多く文章が長く分かりやすくする為、感想掲載報告を6部に分けました。
基本的な洗車作業方法が、一部新商品を除いて、過去の方法で変わらない事と今回の洗車作業当時、冬期と現在、多忙が理由で洗車作業時の画像写真撮影と文章作成が困難ですので、過去の感想掲載の画像写真を使用して、文章は再構成になります。
上記の理由でご理解・ご協力して頂けると幸いです。

約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたので、1年1回のアルミホイールの4CダイヤモンドコーティングとFACE施工を行いました。
アルミホイールの表と裏を、鉄粉除去セット鉄分除去剤鉄分除去スポンジ ・市販のホイール洗浄用ブラシを使用して、鉄分除去を行い、洗う幸せを使用して、洗浄作業を行い、4CダイヤモンドコーティングとFACE施工を行いました。作業時間は、タイヤローテーションと、画像写真のタイヤ付アルミホイール4本セットの表記洗浄作業、4Cダイヤモンドコーティング施工とFACE施工で、約2時間かかりました。
この作業の約1週間経過後、アルミホイールの表面を、Gモードエッセンス洗浄作業を行いました。タイヤは、表・裏・面共、洗う幸せを使用して洗浄作業を行いました。
昨年2月末の、4Cダイヤモンドコーティング施工・FACE施工後・初回Gモードエッセンス手洗い洗車後の約1ヶ月ごとに、前回と同じ内容で、泡の頂手洗い洗車・コートドロップ施工を行います。
途中約4~5ヶ月ごとにFACE施工・Gモードエッセンス手洗い洗車を行います。
途中時間がある時は、イオンシャンプー手洗い洗車(当時)コーティング施工の約2ヶ月前からは、イオンシャンプー手洗い洗車。昨年12月からは泡守手洗い洗車、忙しい時は、門型洗車機で洗車を行います。約11ヶ月経過後の今でも持続しています。

次回、4Cダイヤモンドコーティング施工を行い後日、その後の結果と経過を感想掲載致します。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様






2026年02月19日

手触りが良くなりました

いつもお世話になっております。
今回は、友人からの代理の感想掲載報告になります。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(昭和3年(1928年)式・製造国はイギリス・英国・製・Rolls-Royce Twenty。ロールス-ロイス トゥエンティ。オープンカー・水色・紺色)
令和8年(2026年)現在で、約98年前の車です。この車は、日常使い、通勤に、使用しています。
(幌の装着時の画像写真はありませんが、雨天時他等は、トノカバー・ソフトトップの幌を、装着致します)
(赤い車は自分の車です。赤い車は画像写真撮影前にGモード洗車を行いました)(イメージの画像写真参照)

車室内の、ステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーノブ、レザーシート、内張り、の汚れ落としを、洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄作業を行いました。車室内の画像写真は、上記洗浄作業後の画像写真です。
汚れが落ちて手触りが良くなりました。その後、レザーシートと内張りは、指定の市販品の、レザークリーナーで、洗浄作業後、指定の市販品の、レザークリームで、保湿作業を行いました。
普段の、この車のガラス面の洗浄は、画像写真は、ありませんが、外側ガラス面の洗浄は、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工、市販品のガラス面の撥水補修剤スプレーと、使い捨てクロスを使用して行います。
内側のガラス面は、初めに、内窓クリーナーを使用後、市販品の撥水補修ガラスクリーナーを使用後、洗車後の、拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工時に、内窓の拭き取りを、行います。
ステアリングホイール、シフトレバーノブ、パーキングブレーキレバーノブ、は、上記洗浄作業後、手触りが良くなりました。
ボディ(塗装面)の洗車作業は、2024年11月の、簡単に汚れが落ちます。を参照願います。

洗車時の注意事項は、特に輸入車・希少車・クラシックカー・他等の洗車で、初めて各種洗車用品を使用する場合は、悪影響を避ける為、必ず目立たない場所でシミ他等の悪影響が無い事を確認してから使用して下さい。
車に合った洗車方法で洗車を行う事と、各種商品の説明書を、良く読んで、内容を正しく理解して、定期的に正しく洗車及び各種洗車用品を使用して下さい。
この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は、各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。

文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

raku4様


















2026年01月15日

車室内の清掃/raku4様

いつもお世話になっております。
年末に、コイン洗車場に行って、自分の車の洗車を、行いました。
(諸事情に付、画像写真に加工を施しています)
一時期の多忙期と、これから手洗い洗車が困難な冬場と、持続性を考えて、車体は、Gモードessence(エッセンス)を使用して手洗い洗車、コートドロップ施工を行いました。その後、アルミホイールは、Gモードessence(エッセンス)で洗浄後、コートドロップ施工を行いました。
アルミホイールは、今回のコートドロップ施工後、ブレーキダスト等の汚れが付着しにくくなり、門型洗車機の洗車後の、アルミホイールの洗浄が楽になりました。


タイヤは、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いました。
車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを、洗う幸せプレミアムを、用いて洗浄を、行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後、ブラックアップを使用致しました。
フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが、後席の赤いフロアマットも同様に、洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。パワーウィンドゥスイッチパネルの、画像写真は、運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが、左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。
画像写真撮影時に、商品の機能説明の為、運転席・助手席の足元に、小型白色LEDライトを、置いて、画像写真撮影を行いました。車室内の画像写真撮影時に、ループクロス・ゴールドクロス・青・赤の極細繊維クロスと、赤のプロ仕様高級クロス・スムースを、使用致しました。

後日、時間がありましたら、その後の結果と経過を感想掲載致します。(予定・多忙  等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も、洗車等でお世話なりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4





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