2016年01月19日
2016年01月12日
2016年01月9日
2016年もよろしくお願いします。
比較画像を撮りたいセカンドカーよりも先にメインカーを洗車しましたので番外編？の画像と感想を送ります。
前回洗ったのは確か夏だったので、少なくとも5カ月くらいは経ってるはずですが、落ちにくいシミやしつこい汚れはありませんでした。
これもFACEの撥油効果のおかげでしょうか。
それから、拭き上げ後の艶がとても素晴らしく、「こんなに景色の映り込みあったっけ？」と驚きました。
噴霧器を使った節水洗車でのFACE施工は非常に時間がかかりますが、綺麗になった愛車を眺めると苦労が報われます。
かーぴかねっとのお客さんなら皆さんやってることかもしれませんが、
ドアトリムの内側、ボンネット内や裏、フューエルリッド内、マフラーエンドにもFACEを塗っておくと、
次回洗車時に驚くほど汚れ落としが楽です。
というか、あまり汚れません。
本当に凄い商品だと思います。
それから、バイクにも初めてFACEを施工してみたので併せて画像を送ります。
バイクは水を流さずに洗車するため、正しい施工方法なのかは分かりませんが、
洗う幸せプレミアムを染み込ませた布で全体を磨いた後に水拭きし、乾いた布でFACEを塗りました。
洗う幸せプレミアムの泡切れ？が良いため、さっと水拭きすればヌルヌルが落ちる上、
FACEの撥油効果で汚れが付きにくくなるので、バイク洗車にこそ威力を発揮するのでは？と思いました。
今まではブリスを使っていましたが、施工後の手触りと艶の感じが違いますね。
FACEの方がさらっとした手触り（ブリスはぬるっとした手触り）で、鋭い艶が出るような気がします。
2016年01月6日
いつも大変お世話になっております（＾＾）。
洗車場に行って、自分の車もＧモード使用して洗車を、行いました。(画像写真参照)
これまで無かった洗車後の車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーを使用しますので,
冬場の洗車後の拭き取りが楽になりました。
特に自分の車の洗車を行った時間が冬場の夜でしたので、
今までですと、洗車後の車体の水滴の拭き取りに極細繊維クロスを使用致しますので、
水滴の拭き取りと、極細繊維クロスの絞りを、何度も行う必要がありましたが、
水切りワイパーを使用する様になってからは、水滴の拭き取りと、極細繊維クロスの絞りを、
行う回数が少なくなりましたので、冬場の洗車後の拭き取りが楽になりました。
車室内では、手の触れる部分のステアリングホィール、シフトノブ、パーキングブレーキレバー、
カップホルダー、センターコンソールのふたの部分を洗う幸せを、用いて洗浄を、行いました。(画像写真参照)
今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2015年12月21日
2015年12月21日
いつもお世話になっています。
カーピカネットの噴霧器を使用して洗車しましたので報告します。
噴霧器はブリスNEOの余剰成分を洗い流すために使用しました。
感想としては、手おけで余剰成分を流すより楽になりました。
特に車のドア、トランク、フロントバンパー、リアバンパーを洗い流すのが楽になりました。
車の側面は手おけだと流すのに苦労してましたので、全体的に5分くらい洗車が短縮されました。
洗車工程
イオンシャンプー ⇒ 洗う幸せ ⇒ ブリスNEO ⇒ 噴霧器で余剰成分を流す⇒ Gモード
以前は噴霧器の所を、手おけを使用してました。
冬場は寒くて洗車が大変ですが、夏場に比べて水の蒸発が遅いので、拭き上げ作業がだいぶ楽です。
冬場に洗車を怠って、水垢をつけないように気を付けたいです。
2015年12月9日
今日オイル交換を行いました。（およそ３か月4,000ｋｍに１回）
すると、
なななんと12月07日15時51分 走行距離が66,666ｋｍではないですか・・・・！！！
チョットわざとらしい・・・？
カーピカのおかげでこの距離でもピカピカを維持しています。（特にホイール）
新発見！！
という程ではありませんが、
艶のあるタイヤを望む方が少なからず居られると思いますが、
ただ、タイヤワックスを施工するだけでは数日後ムラになって来ると思います。
そこで、ドットリムーバーの出番です。
洗車前にドットリムーバーでタイヤの汚れワックス等を拭き取った後、
一度シャンプーを行い、その後ブラックアップを施工すると、
かなりの光沢が得られます。
66,666ｋｍも走ったタイヤなので多少のひび割れがあるものの、
かなりいい状態です。一度お試しあれ！！
今日はこの辺で・・・・失礼します。
2015年12月3日
矢継ぎ早ですが・・・。
シーマへのFACE施工報告をしますね。
今まで降雪直前にはブリスNEOの２回施工＋Ｇモードが定番だったんですが、天気予報的に難しいことが判明。
しかも・・・・。
この冬はブリスNEO＋FACEの組み合わせて試行してみようと思ってます。
拭き上げを必要とするFACEでは、久しぶりに汗を掻きました・・・。
さて・・・。
このFACE・・・・。
ホワイトなど淡色系の車では輝きを実感し辛いんですよね～～！
磨きながら透かしてみると綺麗になっているのは判るんですが・・・。
んで！
湿度と気温の関係もあったんですが・・・・。
ギラギラの輝きではなく、しっとりした透明感のある艶？輝きでした。
車のグレードに合った艶かな？と改めて実感しました。
雪が降る前に施工出来たら、再FACEします。
2015年12月1日
FACEは今秋から使い始めました。
メイン施工はセカンドカーのシーマなんですが、今回の報告はメインカーであるサンバー（軽トラ）へのものです。
今まではブリス（年３回）、Ｇモード（年５回？）で手入れをしてきました。
が！
今回・・・。
シーマの洗車、FACE施工をした時に、サンバーだって大切にしたいという気持ちがありまして・・・。
勢いでFACEを施工しました。
今までのブリス＋Ｇモードとは比べものにならないくらいの艶と輝きを得ることが出来ました。
今までも軽トラにしては無駄な艶と輝きだと周りから言われてましたが・・・。
拍車が掛かりそうです。
これから降雪期を迎えるのですが、Ｇモードとの差が出ることを楽しみにしてます。
2015年11月28日
いつも使わせてもらってます！
非常に使いやすくて仕上がりもいいので助かってます！
これからも愛用さしていただきますのでよろしくお願いします(｀･ω･´)ゞ
☆リセット＆Gモードパック Cプラン☆ をご注文をご使用のお客様です☆
リセット ⇒ http://www.carpika.net/fs/cart/c/reset/
Gモード ⇒ http://www.carpika.net/products/gmode/
ショッピングガイド
お問い合わせ
こんな汚れや傷、どうすればいいの？ お困り事の解決、問合せ方法は、主に次の３種類♪
WEBページで様々な事例を見ながらジックリ確認したい場合はコチラ
メールで相談する（写真を撮って相談する場合の写真の撮り方もコチラに掲載しています）
電話【097-555-9333】して相談する（スマホはココをタップすると電話がかかります）