やっと桜の季節ですね(*’▽’)

お花見はされましたか？(^^♪

大分は、ちらほら咲き始め、春をしみじみと感じます(*´▽｀*)

最近、私は電話対応をさせて頂いているのですが、

お客様から『ブリス』についてのお問合せを多数頂きます。

商品単品の説明は、ホームページにあるのですが、

二つの商品を比べたとき、どっちがいいのかという点において、

お客様にとって、わかりづらい点があるかと感じました。

ですので今回、少しでもお客様の商品選びに、

お役立て頂ければ嬉しいなと思い、『ブリス』についてお伝えします。

前回から好評のお客様から頂いたお問合せシリーズ第３弾♪をＱ＆Ａ形式です(*’▽’)

Ｑ：ブリスtypeRSと、その他のブリスシリーズ(ブリス、ブリスⅩ、ブリスNEO)は、何が違いますか？

Ａ：ブリスシリーズにはないブリスtypeRSの特徴は、大きく３つです。

１．超微粒子保護被膜による、ブリスシリーズ最高の輝度。より光沢を求める方にオススメ。

２．自己修復性 耐スリ傷塗装のコーティングに対応。

３．効果期間は、12カ月以上。

ブリスtypeRSは、自己修復性 耐スリ傷塗装以外の車にも、施工可能です。

自己修復作用の邪魔をしない追従性のあるコーティングですので、

ブリスtypeRSそのものに、自己修復性があるわけではありません。

効果期間が、12カ月以上とありますが、

Gモードなどでこまめにメンテナンスすることが、より車をキレイに保つ秘訣となります。

ちなみに、ブリスシリーズを選んで頂く際の基準は、

洗車する期間のうちで、何カ月に一回ブリスをするかを考えて頂くと、わかりやすいかと思われます(*^^*)

Ｑ：プロスペックとブリスシリーズって、何が違いますか？

Ａ：商品の位置づけが違います。

プロスペックは、プロ仕様向けに作られており施工にコツが必要です。

ブリスシリーズは、”手軽・綺麗・早い”を特長とした商品です。

具体的にプロスペックとブリスシリーズで明らかに違う部分は、皮膜の厚さです。

プロスペックはブリスシリーズに比べ皮膜が厚いので、

傷つきにくい光沢被膜を形成できます。

ただ、この被膜の厚さが、施工時にムラを発生させやすく、

施工の難しさに繋がるというデメリットがあるのも事実です。

プロスペック施工後の表面は、摩擦抵抗が低く滑りやすいボディとなります。

滑りやすいと、汚れがつきにくく、汚れがついても落ちやすくい状態になります。

プロスペックのみでも十分なツヤが期待できますが、

最上級の状態を長時間維持するメンテナンス方法として「ブリスX」「ブリスNEO」などがオススメです。

ブリスシリーズを上に施工することで 「プロスペック」の光沢を最大限に発揮することができます。

以上、今回は、ブリスについてのＱ＆Ａでした。

皆様の車のメンテナンスのご参考にしていただければ幸いです♪

ちなみに、私のお気に入りのコーティングは、ＦＡＣＥです(*’▽’)

施工の手軽さと、艶、撥水、防汚、どれを取っても引けを取らない性能が好きです。

気になった方は、コチラをご覧ください。⇒『ＦＡＣＥ』♪

ご購入はコチラをご覧ください。⇒『FACE購入』

その他、ご不明な点や、お困りごとがありましたら、お気軽にお問い合わせください(*^^*)

スタッフ一同、元気にお待ちしております(*´▽｀*)

季節の変わり目ですので、くれぐれもご自愛ください。

以上、カーピカネットの水野でした。