いつもお世話になっております
前途のFACE施工後、初めての雪道走行後、車の美化と凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩・この汚れ方は、車が白く汚れます)他等の汚れ落としと錆止め他等の為コイン洗車場に行ってGモード手洗い洗車を行いました。
今回FACE施工後、初の雪道走行後のGモード手洗い洗車を行いましたが今までのブリスX施工・FACE施工のおかげで雪道走行後の凍結防止剤(塩化ナトリウム・塩)他等の汚れが簡単に落ちる様になりました。洗車後の車体の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。(過去と前回の感想掲載ページの画像写真参照)所要時間は、自宅のGモード手洗い洗車とコイン洗車場のGモード手洗い洗車共約40分位かかります。(表記の洗車時間は、全てカローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・車の汚れ具合・作業の状況等の違いで異なります)今回の洗車作業は鉄粉除去作業の洗車開始から下地処理各種コーティング施工作業時間は今まで表記の洗車作のみで各工程の途中中断を含む洗車開始の段取りと後片付け(各種クロス・スポンジの洗濯を含む他等)は、洗車作業時間に含みません。洗車作業及び洗車を行う車の洗車作業に慣れていて塗装面が綺麗な状態で全てカローラ等クラス・ボディカラーは画像写真のレッドマイカメタリック・画像写真のアルミホイール装着の最短の参考洗車作業時間です。
最近では大きい車が多く大型ミニバン・大型SUV・軽自動車又はコンパクトカーでも車高が高い等、車の長さ・幅・高さの大きい車・ボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は洗車傷が目立ちやすく下地処理にかなり長い時間がかかる場合があります・アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は洗浄作業に時間がかかる場合があります・車の汚れ具合・塗装面の状態・洗車作業に慣れていない車の洗車作業他等の場合は時間が長くかかる場合がありますので洗車作業は一部分ずつ分けて少しずつ行って下さい。
注意喚起の為、重複致しますが各種コーティング施工終了後はゴール(終わり)では無く各種ブリス他等のコーティング施工後は、以後洗車を行わないで済む考え方は間違いで車の塗装面他車の劣化短期間で水が弾かなくなる各種ブリス他等のコーティング効果の期間が短くなるコーティング施工の下地処理に時間がかかる最悪の場合は、塗装面の劣化で再塗装、車の買い換え他等のトラブル等の原因になりますのでこれを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で各種商品の説明書を良く読んで内容を理解して定期的に正しく洗車及び各種ブリス施工他等を行って下さい。
この画像写真の内容は全て洗車時の説明用のイメージ画像写真ですので実際の洗車時は各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車を行って下さい。
文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
Gモードに関する投稿
2022年03月16日
Gモード手洗い洗車/raku4様
2022年03月15日
ポルテ復活/ピカピカポルテ 様
前回の洗車は1月の終わり頃で1ヶ月半が過ぎてしまいました。
でも、FACEの防汚効果は流石で、黒いシミもサッサッと一撃で
除去出来ます。(洗車前後の写真添付)
効果は十分認識しておりましたが、改めて感動しております。
他社の製品で撥水効果の優れたものは有りますが、私の知る限り
防汚効果という点では中々ここまでの商品は有りません。
(最近他社の製品を使用していないので、いいものが出てるかも?)
シャンプー後ボディーを撫でても全くザラツキは有りませんでしたが
一応鉄粉除去スポンジを使用しました。
今回登場商品は、洗う幸せ・鉄粉除去スポンジ・Gモード・FACE・ブラック
アップでした。
また、同じ事情で洗車は少し先になり、ウロコ狩り・鎧はまたお預けです。
一旦、ドロドロポルテ改め、ピカピカポルテ復活です。
2022年02月8日
撥水効果を実感/raku4様
いつもお世話になっております。
昨年5月のアルミホイールのブリスX施工から、約9ヶ月経過、昨年6月のボディ(塗装面)各種クエスト・ブリスX・FACE施工から約8ヶ月経過、9月のFACE再施工から約4ヶ月経過前回の感想掲載ページのGモード洗車・コートドロップ施工から約1ヶ月経過後の結果と経過を報告致します。
現在は、洗車が困難な冬場と多忙に付門型洗車機で洗車を行い(画像写真参照)その後、プロ仕様高級クロス・スムースと水切りワイパーを使用して水滴の拭き取りを行いました。
約1年半前からクエスト・ブリスX・FACE・コートドロップ施工を行う様になってから、今までの1年1度のブリスX施工後のGモード洗車のみより定期的(約3ヶ月毎)にFACE施工・約1ヶ月毎にGモード洗車・コートドロップ施工及びGモード洗車を行う事が多忙で門型洗車機で洗車を行っても洗車用品本来のアルミホイールとボディ(塗装面)の防汚効果と撥水効果を実感出来ました。
その後、イオンシャンプーで手洗い洗車を行い画像写真撮影を行いました。(洗車機以外の画像写真参照)
この為、前途の各種コーティング施工終了後は、ゴール(終わり)では無く、これを機に新しい洗車・磨き・コーティング施工・その他等のスタート地点(始まり)で各種商品の説明書を良く読んで内容を理解して定期的に正しく洗車及び各種ブリス・FACE施工と上記の洗車作業他等を行う事が次回、各種クエスト・ブリスX・FACE施工の時間短縮他等になります。上記の理由で、1年1度の長期持続の各種ブリス施工後は、定期に(約3ヶ月毎)にFACE施工を行う事をおすすめ致します。
ガラス面は、フロントドアガラス面(撥水ガラス)とドアミラー鏡面(レインクリアリング(親水)処理)を、除いてフロントウインドゥ面と、リヤのドア・三角窓・クォーター・バックドアガラスのプライバシーガラス面は約1年前にクエスト(ポリッシャー)の、ウロコ狩りと、鎧(ガラス撥水剤)再施工を行いましたので撥水効果と視界は良好です。
詳細は、過去の画像掲載ページ参照。
後日、各種クエスト・ブリスX・FACE施工・アルミホイール洗浄他等を行い感想掲載ページに投稿予定です。
(予定・冬期と多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2022年01月4日
フロアマットも洗浄/raku4様
いつもお世話になっております。年末に、コイン洗車場に行って自分の車の洗車を行いました。(諸事情に付き、画像写真に加工を施しています)
一時期の多忙期とこれから手洗い洗車が困難な冬場に備えてGモードを使用して手洗い洗車コートドロップ施工施工を行いました。
その後アルミホイールはGモードで洗浄後コートドロップ施工を行いました。
タイヤは、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いブラックアップを使用しました。
車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。
カップホルダーは、上記洗浄後ブラックアップを使用致しました。
フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルの画像写真は運転席側助手席側・シフトレバー周辺ですが、左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。
画像写真撮影時に、商品の機能説明の為運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。
車室内の画像写真撮影時に、ループクロス・ゴールドクロス・青・赤の極細繊維クロスと赤のプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。
今後も洗車等でお世話なりますが宜しくお願い申し上げます。
2022年01月4日
困難な冬場に備えて/raku4様
いつもお世話になっております。
年末にコイン洗車場に行って自分の車の洗車を行いました。
(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しでいます)
一時期の多忙期とこれから手洗い洗車が困難な冬場に備えてGモードを使用して手洗い洗車コートドロップ施工を行いました。
(基本的な内容は、過去の感想掲載ページ参照)
昨年10月2日のアルミホイール洗浄の時にFACE施工後、多忙に付き門型洗車機で洗車を行ないましたが、
1ヶ月に1度はGモードを使用して手洗い洗車コートドロップ施工を3回行いました。
現在冬場で、コートドロップ施工時のプロ仕様高級クロス・スムース使用時の画像写真撮影が困難に付き前途の画像写真は昨年7月8日のコートドロップ施工の感想掲載ページ参照。
2年前は、FACE施工後,約1ヶ月に1度はGモードを使用して手洗い洗車・コートドロップ施工を行いましたが
今回は、約半年前にブリスX・FACE施工、その後約1ヶ月に1度はGモード洗車を使用して手洗い洗車・コートドロップ施工を行い約3ヶ月経過後FACE施工後にGモード洗車・コートドロップ施工を行いました。
以前は、多忙でFACE施工が困難でしたが約1年半前からクエスト・ブリスX・FACE・コートドロップ施工を行う様になってから今までの1年1度のブリスX施工後のGモード洗車のみより定期的(約3ヶ月毎)にFACE施工・約1ヶ月毎にGモード洗車・コートドロップ施工及びGモード洗車を行う事が多忙で門型洗車機で洗車を行っても洗車用品本来の防汚効果を実感出来ました。
これから手洗い洗車が困難な冬場は門型洗車機で洗車を行う事があります。後日、時間がありましたらその後の結果と経過を感想掲載致します。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。
2022年01月4日
代理の感想掲載報告/raku4 様
いつもお世話になっております。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。
(諸事情に付画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)
各種洗車作業後の画像写真です。(赤い車は自分の車です。この画像写真撮影前に門型洗車機で洗車を行いました)(画像写真参照)
過去と同じ内容で、車体はGモード洗車とコートドロップ施工を行い、車室内とソフトトップ・トノカバー(幌)は、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄を行いました。
ソフトトップ(幌)と、引き違い式の窓を装着致しましたのでソフトトップ(幌)のリヤのビニールスクリーンと引き違い式の窓は市販品のプラスチッククリーナーで磨きを行い仕上げにコートドロップ施工を行いました。
ソフトトップ(幌)のビニールスクリーンと引き違い式の窓は曇り等の汚れが落ちて視界が良くなりました。
後日、時間がありましたらソフトトップ(幌)のビニールスクリーンと引き違い式の窓をリセットとコンパウンドワイドで磨き行い仕上げにコートドロップ施工を行う予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります、この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。
2021年10月21日
水弾きが良いです。/raku4 様
いつもお世話になっておりす。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)
友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)(各種及び幌(ソフトトップ)の装着時の画像写真参照。窓の画像写真はありませんが脱着式の引き違い式の窓を装着致します)(赤い車は自分の車です。この画像写真撮影前に洗車を行いました)
①はワイヤーホイール洗浄時の画像写真です。
②は、前回10月5日掲載の洗車実践報告のコートドロップ施工のGモード洗車・コートドロップ施工後の雨天時の水弾きの様子は画像写真の様に水弾きが良いです。
③はワイヤーホイールの洗浄を、鉄粉除去剤と市販品のホイール洗浄用ブラシを使用して洗浄作業を行ったらブレーキダスト等の汚れが落ちました。
その後Gモード洗浄を行いました。タイヤは洗う幸せプレミアムを使用して洗浄作業を行いました。
④は幌(ソフトトップ)は前途のワイヤーホイールの洗浄を含む前回10月5日掲載の洗車実践報告の同じ内容の洗車作業後の画像写真です。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。
2021年10月20日
雨天走行後の様子/raku4様
いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後、この画像写真撮影前にGモード洗車・コートドロップ施工後(内容は過去の感想掲載ページ参照)。
雨の日に車を使用して画像写真の①は1回目の雨天時走行後の画像写真です。
①の画像写真撮影時は、雨の降っていない時に画像写真撮影を行いました。
その後、再び雨天時走行後雨の降っていない時に②の画像写真撮影を行いました。
ガラス面は、フロントドアガラス(撥水ガラス)ドアミラー鏡面(レインクリアリング処理済)を除くフロントウインドゥ面・リヤドアガラス・クォーター・バックドアのガラス面は、過去に鎧再施工後行いましたので雨の日の視界は良好でした。
重複致しますが、ガラス面の各鎧再施工・塗装面のクエスト・ブリスX・FACE施工・約3ヶ月目のFACE再施工・Gモード洗車・コートドロップ各種施工の効果で、①②共雨天時に車を使用しても車が汚れにくくなりました。
①②共の画像写真は、雨天走行後の様子ですが、②の画像写真撮影後、ドアミラー鏡面は水洗い(レインクリアリング(親水)処理の為)アルミホイール・ガラス面・車体はGモード洗車を行いましたが楽になりました。
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。
2021年10月2日
アルミホイールの洗浄/raku4様
いつもお世話になっております。
約5000km走行ごとのタイヤローテーションを行いましたので、アルミホイールの洗浄を行いました。
画像写真のアルミホイールは、現在・表・裏・面共・前輪に使用。
前回アルミホイールのブリスXコーティング施工後(5月14日のタイヤに艶があります。の感想掲載ページ参照)
タイヤローテーションの際に、アルミホイールは、表と裏を、Gモードで洗浄を行い、タイヤの表と裏を、洗う幸せプレミアムを使用して、洗浄を行いました。
画像写真のタイヤとアルミホイールのみは、洗浄作業前。
タイヤとアルミホイール、Gモード・洗う幸せプレミアムがあるのが洗浄作業後です。アルミホイールは、画像写真の様に、表面は水弾きが良く、裏面は、水は弾いていませんが、ブリスXコーティング効果により、アルミホイールの汚れが、Gモード洗浄で、簡単に、汚れが落ちる様になりました。
前回のFACE施工から、約3ヵ月経過しましたので、FACE再施工を行いました。基本的な内容は、今年の6月12日のFACE施工と同じです。
その後、木の下に、車を、駐車したら、木の樹液で汚れましたが、ガラス面は、ドアミラー(レインクリアリング)フロントドアガラス(撥水ガラス)を、除いて、ガラス面の鎧施工、塗装面は、ブリスXとFACE施工、その後のGモード洗車を、行いましたら、樹液の汚れが、簡単に、落ちる様になりました。車の画像写真は、コイン洗車場で、洗車後の画像写真です。
文章が長いですが、最後までお読み下さりありがとうございました。