いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後から約2ヶ月半(約74日)経過。その後、過去の感想掲載ページ参照ですが、以前のブリスX・FACE・コートドロップの各種施工・各種Gモード・イオンシャンプー手洗い洗車・以下各種コーティング施工洗車と記載致します。前回のGモード・泡の頂・手洗い洗車・コートドロップ施工から、約2週間(約14日)経過後、途中2回、門型洗車機で、洗車を行いました。過去の感想掲載ページの内容と、同じ内容ですが、雨天時に車を使用しても、各種コーティング施工洗車の効果で、車が汚れにくくなりました。
(雨天走行後及び各種画像写真参照・イメージ・いつもの事ですが、諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

今回は、Gモード・泡の頂で手洗い洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが今までの各種コーティング施工洗車、Gモード・泡の頂洗車後は、ピッチ・タール等汚れ等が付く事がありません。
夏場の期間、車を使用すると虫の死骸等の汚れが付着しますが付着したとしても上記の各種コーティング施工洗車の効果とイオンシャンプー・Gモード・Gモード・泡の頂・手洗い洗車又は、門型洗車機で洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。

過去の内容と同じですが車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。フロアマットの、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。黒木目調パネルの画像写真は運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様にコートドロップ施工を行いました。画像写真撮影時に、商品の機能説明の為運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。

現在は、多忙と夏期の炎天下で洗車が困難ですが、涼しい早朝・夜間に洗車を行います。今回は、夏期の炎天下では洗車作業が出来ませんので多忙の合間の早朝に今回の洗車作業を行いました。
注意喚起の為、洗車時注意事項を記載致しますが、夏期の期間の昼間、時間(暇)があると思っていても気温の高い時のボディの塗装表面とガラス面を手で触って熱い時の炎天下の洗車は、熱によるウォータースポットや落ちないシミの原因と各種コーティングの効果の低下他トラブル等、洗車用品本来の効果を発揮出来ないだけで無く、熱中症になるので日陰で涼しい時ボディ塗装表面を手で触って熱く無い時に洗車を行って下さい。

後日、時間がありましたらその他洗車と他等と その後のFACE再施工を行い結果と経過を報告予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後から約2ヶ月(約60日)経過。その後、前回のコートドロップ施工から約１ヶ月(約25日)致しましたので、コートドロップ再施工と新商品のGモード・泡の頂の購入・使用を機にGモード・泡の頂・手洗い洗車を行いました。



基本的な洗車方法は今までと変わりませんが、今までのGモードと異なるのは泡立ちが良いので予想ですが今までのGモードの半分の使用量で洗車出来ます。
この為、今までのGモードから初めてGモード・泡の頂を使用する場合は今までのGモードの使用量ですと洗車後のすすぎに時間がかかる事がありますのでGモード・泡の頂を使用して洗車を行う場合は説明書の内容を正しく理解して少ない使用量で洗車を行って下さい。Gモード・泡の頂の使用量が説明書通りですと洗車後のすすぎは今まで通りに楽に行えます。洗車後の車体の水滴の拭き取りを水切りワイパーを使用して行いコートドロップ施工を赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用して行いました。画像写真のボンネットは、Gモード・泡の頂で洗車後その後のコートドロップ施工後の撥水状態の説明の為ボンネットは濡れた状態で画像写真撮影を行いました。
(画像写真参照・イメージ)



現在は、多忙と夏期の炎天下で手洗い洗車が困難ですので、涼しい早朝・夜間に門型洗車機で洗車を行いますが今回は、夏期の炎天下では洗車作業が出来ませんので多忙の合間の早朝に今回の洗車作業を行いました。後日、時間がありましたらその他洗車と他等とその後のFACE再施工を行い結果と経過を報告予定です。
(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前回のFACE施工後から、約１ヶ月(約３５日)経過致しましたので、Gモード手洗い洗車・洗車後の車体の水滴の拭き取りを水切りワイパーを使用して行い、コートドロップ施工を赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用して行いました。(画像写真参照・イメージ・内容は、下記の門型洗車機を含む、過去の感想掲載ページ参照)
画像写真撮影時にナンバーを隠すのに赤い極細繊維クロスを使用致しました。

現在は、多忙と夏期の炎天下で手洗い洗車が困難ですので涼しい早朝・夜間に門型洗車機で洗車を行いますか、車は綺麗な状態を保っています。
後日、時間がありましたら今回の洗車作業から約１ヶ月経過しますので早朝の涼しい時間に今回の洗車作業を行う予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載ページの、ブリスX・FACE施工の1ヶ月間はGモード手洗い洗車を行い1ヶ月経過後にGモード手洗いとコートドロップ施工を1回行いました。
その後1ヶ月間は、Gモード手洗い洗車を行いました。上記のブリスX・FACE施工後、初めての海岸沿いの道の走行後車の美化と汚れ落としと錆止めの為コイン洗車場に行ってGモード手洗い洗車を行いました。

車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを洗う幸せプレミアムを用いて洗浄を行いました。フロアマットの、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが後席の赤いフロアマットも同様に洗浄を行いました。
パワーウィンドゥスイッチパネルを含む黒木目調パネルと車室内のガラス面は、外装の洗車後の拭き取り時にプロ仕様高級クロス・スムースを使用してコートドロップ施工を行いました。
黒木目調パネルの画像写真は運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様にコートドロップ施工を行いました。

画像写真撮影時に、商品の機能説明の為運転席・助手席の足元に小型白色LEDライトを置いて画像写真撮影を行いました。(画像写真参照)

ブリスX・FACE施工から、2ヶ月経過していますのでこれから約1ヶ月はイオンシャンプーで手洗い洗車を行い約１ヶ月後、FACE再施工を行い感想掲載ページに投稿予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

いつもお世話になっております。
今回は友人からの代理の感想掲載報告になります。(諸事情に付、画像写真に加工処理を施しています)

友人の車(1975年(昭和50年)式・製造国はイギリス・英国・製・モーガン4/4・オープンカー・緑色)FACE施工後の画像写真です。(赤い車は自分の車です｡この画像写真撮影前にGモードを使用して手洗い洗車を行いました)(画像写真参照)



基本的なFACE方法は、過去の自分の車の感想掲載ページのクエスト施工・ブリスXを省略した点を除いて同じ方法でFACE施工を行いました。イオンシャンプーと黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、今までのコートドロップ施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着はほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄粉除去作業を行います。この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて各ブリス施工又はFACE施工を行う場合は洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄粉除去前にドットリムーバーで使用して付着した汚れを落として下さい。この鉄粉除去作業はコンパウンドワイドの作業効率向上・FACEの耐久性向上等になりますのでFACEのコーティング施工の下地処理に鉄粉除去作業を行う際は鉄粉除去スポンジ・鉄粉除去剤を使用して鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

鉄粉除去作業後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。手作業でコンパウンドワイド・磨きまるを使用して磨き作業を行いループクロスを使用して拭き取りを行いました。磨き作業後、FACE施工を行いますが過去の教訓とクロスを間違えて使用するのを防ぐ為、洗う幸せプレミアムの作業時のクロスはゴールドクロスを使用して、FACE施工後の水滴の拭き取りには青の極細繊維クロスを使用致しました。ワイヤーホイールは、昨年10月21日掲載の、水弾きが良いです、の同じ内容で鉄粉除去剤と市販品のホイール洗浄用ブラシを使用してブレーキダスト等の洗浄作業を行いGモード手洗い洗浄を行いました。

モーガン4/4の洗車作業は、オープンカーと特殊形状車・昔の車(クラシックカー)ですので常に手洗い洗車を行う必要がありますが、車体は小さい車ですのでボンネットのルーバーと車室内に水が入らない様に注意すれば洗車は楽に行えます。
後日、Gモード手洗い洗車他等を行い感想掲載ページに投稿予定です。(予定・多忙等で出来ない又は、洗車実践報告が遅れる場合があります。この点はご了承下さい)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。