カーピカネット宛に嬉しいお手紙が届いたので 同封いただいた素敵なお写真と一緒にご紹介いたします(^^♪

H.F様、本当にありがとうございます(*_ _)

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これは5月末に長野県の野尻湖周辺の道で撮ったものです。

とにかくこのディムラ―W6の色（ブルックランズ・グリーン）が気に入って、6年前に横浜の「バランス」さんから購入しました。

何回も撮影に挑戦したのだけれど、グリーンの色が写ってこないので、友達の商業写真のセミプロに聞いたところ、

「素人は、天気が良ければ撮影日和り」と思ってシャッターを切っているが、ボディーを磨けば磨くほど鏡の様になり、

空の青さが写ってしまい、本来の色が出にくく（紺）に近くなるのだと言われました。

かと言って曇りなら良いのか？と言うと、これもまた難しい。「この写真は素人のお前には偶然の賜物だ」と言われた一枚です。

そう言われてみれば、5月末で快晴ではなくどちらかと言えば、薄い雲がかかり

時々晴れ間に日の光が差す程度の感じでした。

唐松林の所どころに楢の木（どんぐり）が芽吹いた春の日でした。

グリーンのボディーに若葉と陽の光が反射して、ブリスで磨いたからこその写真と思っています。

昭和41年に高校を卒業して、マツダ自動車のディーラーの修理工として入社し、

事情があって4年で退社したけど、親方の元で、部品交換ではなく修理を叩き込まれ

さらに親方とエンジンのオーバーホールも何台か熟していたので、楽しかった。

修理をするには、理屈（メカ）を理解していないと直せないので、4年とは言え

結構車のメカには強くなれました。

ジャガーは憧れの車で、その当時は、15年もしたら軽自動車でも新車で買えるかな？

なんて漠然とした思いしかありませんでした。

今は普段乗りにクラウン・ロイヤルサルーン（ブルーマイカ）

ジャガーXJ－4.2エクセクチブ（ブリティッシュ・グリーン）2007年新車で

ディムラ―W6（ブルックランズ・グリーン）1993年　6年前中古で450万円

〃　　　　　（シーフロスト）1991年6年前中古現車で50万円　修理に80万円

　　を乗り回して楽しんでいます。

もちろん全て、ブリスとフェイスを使っています。

ブリスは2009年ころにネットの広告を見て購入しました。

最初は（ブリス）（洗う幸せ）（Gモード）のセットで購入しました。

フェイスは2015年新発売の時から使っています。

私は、オーソドックスに洗う幸せをキチンと使ってからブリス施工をします。

1．ジェット水流で砂、ほこりを落とし、十分に濡らしておきます

2．市販の中性洗剤をバケツに3.4滴たらし、スポンジで軽く洗います

　この時でも雨染みで落ちないのが結構ありますし、手で触ってもザラついた感じもします

3．洗う幸せをマイクロクロスで強めに洗います

4．新しいマイクロクロスで、洗う幸せを落とします

5．これからマニュアル通りにブリス施工をして行きます

10日か2週間後にフェイスをマニュアル通りに施工します

この時も、（洗う幸せプレミアム）の施工は手を抜かないのがコツと思われます。

この後の2か月は、汚れたら、中性洗剤で洗って、洗う幸せで洗ってGモードを施工します、

この時に中性洗剤で洗った後の水のはじき具合と、その後に洗う幸せを使って水洗いした後での

水のはじき具合を比べてみれば、洗う幸せの洗浄能力が違うのを理解します。

わたしは、ブリスのムラが出た時にはそのままで1・2日経ってフェイス施工すれば問題ありません。

こちらは雪が終わった4月頃に洗う幸せとブリスを注文入れます。

クラウンも仕事で乗っているので、GSの手荒い洗車会員で月に4,500円払っていましたが、

去年に新車に入れ替えてから止めて、専らブリスで磨いています。

今後も宣伝に努めます。