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磨きまるに関する投稿

2026年03月24日

4Cダイヤモンドコーティング

いつもお世話になっております。

前途のクエスト施工後、ヘッドライト黄ばみ取り&対策セットと、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。

ヘッドライトのレンズは、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットを使用して、ヘッドライトのレンズの汚れと曇りと黄ばみ取りを、黄ばみ取り剤で行い、保護コート剤で、ヘッドライトのレンズの、保護コート作業を行いました。画像写真はありませんが、クエストが使用出来ない箇所の、ドアのサイドバイザー・テールレンズ等の汚れ落としと磨き作業を、リセットコンパウンドワイド磨きまるループクロスを使用して磨き作業を行います。ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の塗布作業を行います。

次に、上記外装樹脂パーツ等とクエスト施工後の車体の脱脂を行う為、洗う幸せ又は洗う幸せプレミアムの洗浄作業はゴールドクロスを使用して、4Cダイヤモンドコーティング施工前の下地処理を行い、水ですすぎを行いました。その後、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。その後の拭き取りに赤いプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ヘッドライトのレンズ・ドアのサイドバイザー・テールレンズも、4Cダイヤモンドコーティング施工を行いました。ここまでの洗車作業時間は約1時間20分かかりました。
表記の作業時間は、全てカローラ等クラス目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況・洗車及び4Cダイヤモンドコーティング施工を、初めて使用する場合と、今まで洗車を行っている場合でも、以前のカーワックス又は、市販コーティング剤と施工方法が、異なる為、この事前の洗車・下地処理・手作業他、慣れない洗車作業で、時間がかかる場合があります。自分も初めて4Cダイヤモンドコーティング施工を、行いましたが、以前使用致しました、ブリスX・現在施工中のFACE施工前の、各種・洗車・下地処理の方法が、今までと変わらないので、添付の説明書を読んで、正しく4Cダイヤモンドコーティング施工を行ったら、施工ムラはありません。あとは数回4Cダイヤモンドコーティング施工を、行う事と、使い慣れている他等の違いで、作業時間が変わる事があります。事前の洗車・下地処理・手作業他を行い(全て別に時間がかかります)上記下地処理済状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。この表記のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。

初めて4Cダイヤモンドコーティング施工を行う場合は、時間はかかりますが、各種商品の説明書をよく読んで、内容を理解して、下地処理を含む、4Cダイヤモンドコーティング施工は、数回施工して慣れると上手に施工出来る様になります。自分の場合は多忙に付き、塗装面の保護と洗車作業時間の短縮・耐久性を考えて、4Cダイヤモンドコーティング・FACEGモード泡の頂essence(エッセンス)・コートドロップを使用して、コーティング施工を行います。

表記の4Cダイヤモンドコーティング施工後、FACE施工とGモード・泡の頂・essence(エッセンス)洗車を行います。

今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様

 

2026年03月24日

クエスト施工

いつもお世話になっております。

前途の洗車と下地処理終了後、自分の車の洗車にクエスト(ポリッシャー・以下クエストと記載致します)再施工を行いました。
基本的な内容は、過去の感想掲載と同じですが、その後、必要に応じて、クエスト施工を行う場所の、ビニールシート等とマスキングテープを、使用してマスキングを行います。(画像写真参照・イメージ)尚、マスキングの際は、車1台、マスキングを行うと時間がかかるのと、洗車及びクエスト施工が嫌になる場合がありますので、マスキングは、クエスト施工を行う一部分の場所ごとに、必要に応じてマスキングを行いながら、クエスト施工を行って下さい。
昨年のクエスト施工から、過去に、数回門型洗車機で洗車しましたが、自分の判断では思っていたより洗車傷が少ない状態です。画像写真のマスキングは、使用時の説明用イメージ画像写真の為、広範囲にマスキングを行いますが、今回はクエスト施工を数回行っていますので、クエスト施工出来無い細部の場所が分かって、その部分は、リセット磨きまるループクロスを使用して手作業で磨き作業を行い、マスキングは窓部分のみで済み(マスキングの個所を少なくする場合は、クエストのアルミヘッドの接触等のトラブル等の元ですので、自己判断及び自己責任で行って下さい)残りの広範囲を、ポリッシュウォーターナノ4でクエスト施工を行いました。ドアのサイドバイザーは、コンパウンドワイドを使用してクエスト施工を行いました。回転ダイヤルは、1で行いました。その後、ループクロスで拭き取りを行いました。ここまでの洗車作業時間は、約2時間30分かかりました。
表記の作業時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等・ボディカラーの違いで、作業時間が変わる事がありまして、ボディカラーがソリッドの黒等の他濃色系は、洗車傷が目立ちやすく、洗車傷他等をクエスト施工で消すのにかなり長い時間がかかります。事前の洗車・下地処理・手作業を行い(全て別に時間はかかります)塗装面の状態が綺麗な状態のボディカラーは、画像写真のレッドマイカメタリック。最小限のマスキングで、ポリッシュウォーターナノ4のみでクエスト施工のみ参考作業時間です。(画像写真参照)諸事情により画像写真に加工処理を施しています。
クエスト施工を行う前に、車の形状を確認する事と、車によっては曲面の形状が多い・狭い面が多い・凹凸が多い・複雑な形状が多い、一部高級車又はスポーツカーの複雑な形状のブリスターフェンダー、その他特に一部の高級車又は輸入車・デザインを優先したスポーツカー他特殊形状車・高額車・クラシックカー・その他等の車は、ポリッシャーのバフが入らない、マスキングが難しい・部品が外すのが難しい・クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触による傷等が入ると修復が困難又は高額な車・その他等の車があります。時間は掛かりますが、リセット・コンパウンドワイド・磨きまる又は、車に合った磨き作業を行う事をおすすめする場合があります。この点については、自己責任に於いて慎重に検討・購入・使用する事をおすすめ致します。初めて塗装面の磨き作業を、行う場合は、洗車及び磨き作業の内容を正しく理解して頂く事と、クエスト施工時の不慮のアルミヘッドの塗装面の接触防止の為、時間はかかりますが、リセット・磨きまる・ループクロスを使用して、手作業で磨き作業を行い(過去の感想掲載ページの手作業の内容と画像写真参照)手作業の内容を理解して、初めてクエスト施工を行う場合は、マスキングを十分に行う事と、アルミヘッドが塗装面に接触しない様に注意して使用する事と、塗装面の洗車傷の多い状態等の場合は、コンパウンドワイドからクエスト施工を行い、その後、ポリッシュウォーターナノ6・ナノ4までクエスト施工を、慎重に行う必要がある為、かなり長い時間かかりますが、自分のペースで、数回クエスト施工を行うと、マスキングとクエスト施工に慣れて、車は綺麗な状態になります。
この画像写真のクエスト他等使用は、全て使用時の説明用のイメージ画像写真ですので、実際のクエスト使用時は、安全面等の観点から重複致しますが、このクエストは電動工具ですので、正しく使用しないと、思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷・等の防止の為、特に凹凸部分周辺(フロントバンパーと及びヘッドライト周辺・クリップ型ドアハンドル・その他等)に、ポリッシャーをバフ面以外のアルミヘッドの塗装面等の接触が無い様に注意して使用する事と、上記の周辺は、マスキングを十分に行う、その他等、使用の際は、各商品の説明書と特にクエスト・ポリッシャーの説明書をよく読んで、マスキングを正しく行い、内容を理解して、安全面等には十分配慮して正しく使用して下さい。
注意喚起の為、記載致しますがボディ(塗装面)と今回は行いませんが、ガラス面のクエスト施工の際、車一台を一気に行うと、クエスト施工を行うのが嫌になる原因になるのと、集中力確保と、クエスト施工時の思わぬ怪我・不慮の事故・車の破損・傷防止等の観点から、かなり長い時間はかかりますが、洗車・下地処理・マスキング・クエスト施工・各種コーティング施工等は、計画的に一部分のみ分けて行い、少しずつ、クエスト施工を行う事を、おすすめ致します。
クエストを購入したから、車の塗装面及び車が綺麗になるので無く、購入・使用する方の車を綺麗にしようとする気持ちと心構え、各種説明書に従って洗車とクエストの内容を正しく理解して使用して頂くと、かなり長い時間はかかりますが、車は綺麗な状態になります。自分も6年前に初めてクエスト購入・使用致しましたが、使いこなす事が出来無い不安がありましたが、クエストを使用する様になってから、自分の車の塗装面に数回クエスト施工を行って慣れました。

次は、ヘッドライトの黄ばみ取り&対策セットと、4Cダイヤモンドコーティング施工と、FACE再施工を行います。
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様







 

2026年03月10日

コーティング施工の下処理

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載報告後の洗車後、イオンシャンプー黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、自分の車は今までの4Cダイヤモンドコーティング施工とFACE施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着ほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄分除去作業を行います。

この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて4Cダイヤモンドコーティング施工又はFACE施工を行う場合は、洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄分除去前に、ドット・リムーバーを使用して付着した汚れを落として下さい。

夏場の夜間と高速道路等で車を使用すると虫の死骸の汚れが付着しますが付着したとしてもイオンシャンプー・Gモードエッセンスで洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。
上記洗車後、鉄粉除去剤鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。
この鉄分除去作業はリセットコンパウンドワイド・クエスト施工時の各種ポリッシュウォーターウロコ狩りの作業効率化の向上・4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)の耐久性の向上等になりますので、4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は、鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットを使用して、鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

その後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工前及び水が弾かない状態で使う事はありませんがカーワックス、各種コーティング施工を行うとガラス面の油膜による視界不良、水垢又はウロコ状のシミになるのとクエスト使用時にマスキングを行ってもガラス面にコンパウンド等が付着すると汚れ落としに時間が掛かる場合がありますので、注意喚起の為、記載致しますが(鎧・ガラス撥水剤施工済の場合省略可)上記の理由で、最初に洗車を行う場合ガラス面のコーティング施工は、過去の感想掲載ページを参照。

前途及び上記の各種洗車作業後、後途のクエスト(ポリッシャー)施工(使用)出来無い、細部のクリップ型ドアハンドル周辺・フロント及びリヤバンパー細部周辺・各ドア内側他等のその他細部等はリセットとコンパウンドワイドと磨きまるループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いました。この下地処理作業を正しく行わないと、後途の4Cダイヤモンドコーティング・FACE等施工時の施工ムラの原因になりますので各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車作業を行って下さい。

ここまでの洗車作業時間は約2時間かかりました。事前に門型洗車機で洗車を行い(過去の感想掲載ページ参照)車体の洗車及び鉄分除去とクエスト施工前の細部の下地処理のみで(ピッチ・タールの付着は無い為この作業時間に含みません)全てのガラス面と前回のアルミホイール洗浄他等の作業は別で作業時間には含みません。
事前に門型洗車機の洗車を行わないでタイヤ・画像写真のアルミホイール・下廻り(サイドマッドガード他等)の洗浄を行うとこの表記の洗車時間とは別に約20分かかります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は、洗浄に時間がかかる場合があります。
ピッチ・タールの付着がありますと、洗車後の車体の水滴の拭き取りを行ってから、ピッチ・タールの除去を行いますので、付着の状態によりますが、この表記の洗車時間とは別に、約20分以上かかる場合があります。(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)(画像写真参照・イメージ)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様














2021年01月23日

下地処理に念入りに/hirai615様

2021/01/20日(代休)
下地処理に念入りに、いつも出来ない箇所を。
洗う幸せ/リセットを使って・・・
疲れたぁ~
2時間半((洗う幸せシャンプー洗車>>
拭き取りしながら、洗う幸せで脱脂・油汚れや水垢除去>>
リセット(磨きまる)落ちなかった所、
天上・ボンネット・左・右・後ろ等、水垢落とし>>コーテイング。


危うく日が沈む、所でした。綺麗デショ!!

 

2020年04月18日

raku4様から洗車実践報告を頂きました(*’▽’) / raku4様



いつもお世話になっております。自分の車の、ブリスX再施工と、新Gモード洗車を行いましたので、感想報告いたします。
今回は、約3時間で作業を行いました。(ブリスXと裏技パーフェクトセットを、裏技施工書を見ながら施工致します)
イオンシャンプー黒色スポンジを使用して洗車を行い、洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉取り粘土と鉄粉除去スポンジを使用して、鉄粉除去作業を行い、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパープロ仕様高級クロス スムースを使用致しました。
次に新リセットを使用して、車体(塗装面)、ヘッドライト、テールランプ、ドアのサンドバイザー等の汚れ落としと磨き作業を、新リセットの付属のクロスと磨きまるを使用して行い、ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の、塗布作業を行います。
次に上記外装樹脂パーツ等の、脱脂を、行う為、洗う幸せと、ゴールドクロスを使用して、ブリスX施工前の下地処理を行い、水で、すすぎを行ってから、黒スポンジ(大)を使用して、ブリスX施工を行い、拭き取りに極細繊維クロスを使用致しました。

上記作業終了から3日後に、新Gモードと、黒色スポンジを使用して、洗車を行い、洗車後の、車体の、水滴の、拭き取りに、水切りワイパーと、プロ仕様高級クロス スムースを、使用して、拭き取りを行いました。
ブリスX施工後及び新Gモード洗車終了後、雨の日と前記コーティング施工直後初の雪道走行に於いて、車を使用して、その後、新Gモードを、使用して、洗車を行いましたが、汚れが簡単に落ちる様になりました 。背景が雪の画像撮影後、コイン洗車場の高圧洗浄機を使用して、新Gモードを使用して、手洗い洗車を行ないました。


くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

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