ループクロスに関する投稿

2026年03月10日

コーティング施工の下処理

いつもお世話になっております。
前回の感想掲載報告後の洗車後、イオンシャンプー黄色スポンジを使用して洗車を行いました。この場をお借りして記載致しますが、自分の車は今までの4Cダイヤモンドコーティング施工とFACE施工とGモード洗車のおかげでピッチ・タール等の付着ほとんどありませんので下記のピッチ・タールの除去の工程は省略して車体の水滴が残っている状態で鉄分除去作業を行います。

この時、車体(塗装面)にピッチ・タールが付着している場合、又は初めて4Cダイヤモンドコーティング施工又はFACE施工を行う場合は、洗車後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用して拭き取り後、鉄分除去前に、ドット・リムーバーを使用して付着した汚れを落として下さい。

夏場の夜間と高速道路等で車を使用すると虫の死骸の汚れが付着しますが付着したとしてもイオンシャンプー・Gモードエッセンスで洗車を行うと簡単に汚れが落ちます。
上記洗車後、鉄粉除去剤鉄粉除去スポンジを使用して鉄粉除去作業を行いました。
この鉄分除去作業はリセットコンパウンドワイド・クエスト施工時の各種ポリッシュウォーターウロコ狩りの作業効率化の向上・4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)の耐久性の向上等になりますので、4Cダイヤモンドコーティング・FACE・鎧(ガラス撥水剤)のコーティング施工の下処理に鉄粉除去作業を行う際は、鉄粉除去スポンジ、鉄粉除去剤とセットを使用して、鉄粉除去作業を行う事をおすすめ致します。

その後、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパーとプロ仕様高級クロス・スムースを使用致しました。ガラス面の鎧(ガラス撥水剤)コーティング施工前及び水が弾かない状態で使う事はありませんがカーワックス、各種コーティング施工を行うとガラス面の油膜による視界不良、水垢又はウロコ状のシミになるのとクエスト使用時にマスキングを行ってもガラス面にコンパウンド等が付着すると汚れ落としに時間が掛かる場合がありますので、注意喚起の為、記載致しますが(鎧・ガラス撥水剤施工済の場合省略可)上記の理由で、最初に洗車を行う場合ガラス面のコーティング施工は、過去の感想掲載ページを参照。

前途及び上記の各種洗車作業後、後途のクエスト(ポリッシャー)施工(使用)出来無い、細部のクリップ型ドアハンドル周辺・フロント及びリヤバンパー細部周辺・各ドア内側他等のその他細部等はリセットとコンパウンドワイドと磨きまるループクロスを使用して手作業で磨き作業を行いました。この下地処理作業を正しく行わないと、後途の4Cダイヤモンドコーティング・FACE等施工時の施工ムラの原因になりますので各種商品の説明書を良く読んで正しく洗車作業を行って下さい。

ここまでの洗車作業時間は約2時間かかりました。事前に門型洗車機で洗車を行い(過去の感想掲載ページ参照)車体の洗車及び鉄分除去とクエスト施工前の細部の下地処理のみで(ピッチ・タールの付着は無い為この作業時間に含みません)全てのガラス面と前回のアルミホイール洗浄他等の作業は別で作業時間には含みません。
事前に門型洗車機の洗車を行わないでタイヤ・画像写真のアルミホイール・下廻り(サイドマッドガード他等)の洗浄を行うとこの表記の洗車時間とは別に約20分かかります。アルミホイールのデザインが、メッシュタイプ及び細かい部分の多い車の場合は、洗浄に時間がかかる場合があります。
ピッチ・タールの付着がありますと、洗車後の車体の水滴の拭き取りを行ってから、ピッチ・タールの除去を行いますので、付着の状態によりますが、この表記の洗車時間とは別に、約20分以上かかる場合があります。(表記の洗車時間は、全て、カローラ等クラス・目安・参考・車の状態・大きさ・作業の状況等の違いで異なります)(画像写真参照・イメージ)
今後も洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

raku4様














2025年01月17日

洗浄が楽になりました

いつもお世話になっております。年末に、コイン洗車場に行って、自分の車の洗車を、行いました。
(諸事情に付、画像写真に加工を施しています)

一時期の多忙期と、これから手洗い洗車が困難な冬場と、持続性を考えて、

車体は、泡の頂を使用して手洗い洗車、コートドロップ施工を行いました。

その後、アルミホイールは、泡の頂で洗浄後、コートドロップ施工を行いました。

アルミホイールは、今回のコートドロップ施工後、ブレーキダスト等の汚れが付着しにくくなり、

門型洗車機の洗 車後の、アルミホイールの洗浄が楽になりました。

タイヤは、洗う幸せプレミアムを使用して洗浄後、ブラックアップ施工を行いました。
車室内の清掃を行い、手の触れる部分のステアリングホイール・シフトノブ・

パーキングブレーキレバー・カップホルダー等、赤いフロアマットを、

洗う幸せプレミアムを、用いて洗浄を、行いました。

カップホルダーは、上記洗浄後、ブラックアップを使用致しました。
フロアマットは、画像写真は前席及び運転席と助手席側ですが、

後席の赤いフロアマットも同様に、洗浄を行いました。

パワーウィンドゥスイッチパネルを含む、黒木目調パネルと車室内のガラス面は、

外装の洗車後の拭き取り時に、プロ仕様高級クロス・スムースを使用して、コートドロップ施工を行いました。

パワーウィンドゥスイッチパネルの、画像写真は、運転席側・助手席側・シフトレバー周辺ですが、

左右後席のパワーウィンドゥスイッチパネルも同様に、コートドロップ施工を行いました。

画像写真撮影時に、商品の機能説明の為、運転席・助手席の足元に、

小型白色LEDライトを、置いて、画像写真撮影を行いました。

車室内の画像写真撮影時に、ループクロスゴールドクロス青・赤の極細繊維クロスと、

赤のプロ仕様高級クロス・スムースを、使用致しました。

今後も、洗車等でお世話なりますが、宜しくお願い申し上げます。

2020年04月18日

raku4様から洗車実践報告を頂きました(*’▽’) / raku4様



いつもお世話になっております。自分の車の、ブリスX再施工と、新Gモード洗車を行いましたので、感想報告いたします。
今回は、約3時間で作業を行いました。(ブリスXと裏技パーフェクトセットを、裏技施工書を見ながら施工致します)
イオンシャンプー黒色スポンジを使用して洗車を行い、洗車後、鉄粉除去剤と鉄粉取り粘土と鉄粉除去スポンジを使用して、鉄粉除去作業を行い、車体の水滴の拭き取りに水切りワイパープロ仕様高級クロス スムースを使用致しました。
次に新リセットを使用して、車体(塗装面)、ヘッドライト、テールランプ、ドアのサンドバイザー等の汚れ落としと磨き作業を、新リセットの付属のクロスと磨きまるを使用して行い、ブラックアップを使用して、外装樹脂パーツ(窓枠等、黒樹脂パーツ)等の、塗布作業を行います。
次に上記外装樹脂パーツ等の、脱脂を、行う為、洗う幸せと、ゴールドクロスを使用して、ブリスX施工前の下地処理を行い、水で、すすぎを行ってから、黒スポンジ(大)を使用して、ブリスX施工を行い、拭き取りに極細繊維クロスを使用致しました。

上記作業終了から3日後に、新Gモードと、黒色スポンジを使用して、洗車を行い、洗車後の、車体の、水滴の、拭き取りに、水切りワイパーと、プロ仕様高級クロス スムースを、使用して、拭き取りを行いました。
ブリスX施工後及び新Gモード洗車終了後、雨の日と前記コーティング施工直後初の雪道走行に於いて、車を使用して、その後、新Gモードを、使用して、洗車を行いましたが、汚れが簡単に落ちる様になりました 。背景が雪の画像撮影後、コイン洗車場の高圧洗浄機を使用して、新Gモードを使用して、手洗い洗車を行ないました。


くれぐれも新型コロナウイルスには気を付けて下さい。今後も、洗車等でお世話になりますが、宜しくお願い申し上げます。

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